23.01.2013 Views

Olympische Spelen - girugten

Olympische Spelen - girugten

Olympische Spelen - girugten

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

-door Wietske Wilts-<br />

10<br />

BEC 2008: Sint Petersburg & Riga<br />

De grote reis begon midden in de nacht. Op 13 mei om 01:30 uur<br />

verzamelde zich een groep Ibn´ers om met de BEC (Buitenlandse<br />

Excursie Commissie) van Ibn Battuta een grote reis richting<br />

noordoosten te maken. Sint Petersburg en Riga waren de<br />

bestemmingen dit jaar.<br />

Om twee uur ’s nachts vetrokken we met de bus naar het vliegveld<br />

in Bremen, alwaar we tijdens het wachten heerlijk languit op de<br />

grond liggend, of tegen een muur zittend konden slapen. Even voor<br />

zeven vertrok het vliegtuig naar Riga. Hoewel het in Nederland<br />

nog zomers weer was, voelde de lucht hier toch behoorlijk kouder<br />

aan. Na even gewacht te hebben kwam er een Letse bus met<br />

Russische chauffeur voorrijden. ‘Iba Battuta’ stond op een papier<br />

dat achter de vooruit geplakt was. Voor Letse begrippen was de<br />

bus nog redelijk comfortabel, en na het woord ‘Nooduitgang’ op<br />

het raam opgemerkt te hebben, wisten we waarom. We kregen<br />

vast een voorproefje van Riga te zien, de stad die we over een<br />

aantal dagen nog beter zouden gaan verkennen. Snelwegen, daar<br />

doen ze hier niet aan. Op deze weg (de E77) vol gaten en andere<br />

oneffenheden kon je maximaal vijftig kilometer per uur rijden.<br />

Het landschap kenmerkte zich voornamelijk door niet heel dicht<br />

begroeid bos met zo af en toe een klein uitgestorven aandoend<br />

dorpje bestaande uit een rij houten huisjes langs de weg. Ongeveer<br />

eens in de twintig minuten kwamen we een andere weggebruiker<br />

tegen, erg levendig was het hier dus niet. Daarentegen werden we<br />

tijdens één van de vele pauzes (na elke honderd kilometer moest er<br />

even gestopt worden) gigantisch aan het lachen gemaakt door een<br />

letterlijk en figuurlijk geheel ontspoorde Letse meneer met zeer<br />

weinig tanden. Hij lachte continu, brabbelde wat onverstaanbare<br />

woorden die hij kennelijk zelf erg grappig vond, en probeerde ons<br />

op bijzonder komische manier aan het schrikken te maken. Bij een<br />

andere pauzeplaats konden groen uitgeslagen broodjes worden<br />

gekocht. Lang pauzeren was het echter nooit, want meestal na<br />

tien minuten kwam de chauffeur streng op zijn horloge wijzend<br />

naar ons toe. Snel de bus in betekende dit. De route naar Estland,<br />

waar we de Russische grens bereikten, was niet moeilijk te vinden:<br />

verkeerd rijden was niet mogelijk want er is maar één weg. De<br />

uitgebreide grenscontrole bestond eruit dat een Est gekleed in<br />

groen uniform de bus in kwam en al onze paspoorten controleerde,<br />

en dat we bij de Russische douane papieren moesten inleveren en<br />

onze visa moesten tonen. Na hier maarliefst twee uur vertoefd te<br />

hebben, konden het reizen verdergaan. In de stad Pskov, die iets<br />

groter is dan Groningen, kon er vanuit de bus genoten worden<br />

van talloze verpauperde Sovjetflatjes en onverharde wegen. Via<br />

de M20 bereikten we vlak na middernacht de eindbestemming<br />

Sint Petersburg, waar na een reis van bijna 24 uur iedereen vrijwel<br />

direct ging slapen.<br />

De eerste echte dag in deze stad begon met (natte) sneeuw, en met<br />

een ontbijt bestaande uit wat kale pasta en vlees in een cafeetje<br />

naast het hostel. Vervolgens zochten we het metrostation op, om<br />

een bezoek te brengen aan het Alexander Nevskyklooster en de<br />

Tikhvinbegraafplaats, waar allerlei beroemde componisten en<br />

schrijven begraven liggen. Het ruim zestig jaar oude Peterburgse<br />

metronetwerk bestaat uit vier lijnen, en ligt bijzonder diep in<br />

de grond vanwege de moerassige grond onder de stad. De reis<br />

begint dan eigenlijk ook al bovenaan de roltrap: de rit naar<br />

beneden duurt wel een paar minuutjes. De metro is druk bezocht;<br />

dagelijks maken zo’n 2,5 miljoen mensen gebruik van dit netwerk.<br />

Op de middag hebben we de Nevsky Prospekt verkend, dit<br />

is de ‘hoofdstraat’ van de stad. Met een fikse sneeuwbui erbij,<br />

was het Rusland-gevoel meer dan compleet. 14 Mei was ook de<br />

dag dan FK Zenit Sint Petersburg de UEFA Cup voetbal won<br />

van de Glasgow Rangers, groots feest dus in alle straten! De<br />

receptioniste van het hostel vond het niet zo leuk want hierdoor<br />

wilden er nog mensen na de avondklok van één uur naar binnen.<br />

Ook in het hostel moest het zachter. “Or I call tzhe paliiies”,<br />

sprak ze ons toe terwijl ze met een boos gezicht door de gangen<br />

marcheerde. Sommigen zijn via het raam naar binnen geslopen,<br />

anderen hebben doorgefeest en konden om zes uur ’s ochtends<br />

het hostel weer in om nog twee uurtjes te slapen voordat we weer<br />

opstonden om te verzamelen voor de stadswandeling door het<br />

centrum, onder leiding van studenten van universiteit van Sint<br />

Petersburg. In de kantine van de universiteit stond een lunch op<br />

ons te wachten om de hongerige magen te vullen. Daarna kregen<br />

we er een wel zeer korte lezing, en toen een rondleiding door<br />

het universiteitsmuseum. Aan het eind van de middag bezochten<br />

we het Nederlands Instituut Sint Petersburg (NISPB) om daar<br />

het één en ander te horen over Nederlanders in deze stad. Een<br />

groep balletliefhebbers vertrok richting het beroemde Mariinsky<br />

Theater, terwijl de rest achterbleef om nog deel te nemen aan<br />

<strong>girugten</strong> juli 2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!