Olympische Spelen - girugten

De N34, de verbouwing
Het traject van de N34 tussen Gieten en Eest was nodig eens
aan reconstructie toe. Het had levensgevaarlijke kruispunten,
de doorstroming van het verkeer kon ook wel beter en ook de
bereikbaarheid van de omliggende dorpen liet te wensen over.
Maar wat is er nou veranderd en hoe is dat aangepakt?
Ten eerste is het traject tussen Gieten en Eest over een afstand van dertien
kilometer breder gemaakt en opnieuw geasfalteerd. Ten tweede worden
de drie kruisingen bij Gieten, Gasselte en Borger volledig veranderd,
komt er een fietstunnel bij Gieten, wordt de fiets- en voetgangersbrug
bij Borger vervangen en worden de OV- en carpoolvoorzieningen
uitgebreid.
Bij de reconstructie van de kruisingen bij Gieten, Gasselte en Borger
is gekozen voor ongelijkvloerse kruisingen. Voorheen waren deze
kruisingen gelijkvloers en in direct contact met de N34. Als deze
kruisingen dus af zijn, kan het verkeer op de N34 ongehinderd doorrijden
en dus zullen er ook minder gevaarlijke situaties ontstaan. Dit komt
mede doordat er ook aan weerszijde van de weg rotondes zijn gemaakt.
Om het traject breder te kunnen maken en om de aanleg van de
ongelijkvloerse kruisingen mogelijk te maken, heeft Rijkswaterstaat in
oktober 2006 bomen gekapt langs de N34, de Boslaan in Gasselte en
de Koesteeg in Borger. Deze werkzaamheden werden ook wel de fase 0
werkzaamheden genoemd. Het kappen van de bomen in Borger zorgde
uiteraard voor verzet onder de bewoners. Tijdens een informatieavond
werden de bewoners goed voorgelicht. Uiteindelijk konden de meeste
bewoners toch inzien dat het kappen van de bomen uiteindelijk allemaal
ten goede kwam aan hun veiligheid. Fase 0 duurde van maart tot juli
2007.
girugten juli 2008
Op 2 juli brak de volgende fase aan. Fase 1 was een erg vervelende fase voor
de gebruikers van de N34. De hele weg werd namelijk voor twaalfweken
afgesloten. In deze periode werd de weg op het traject Gieten en Eest
verbreed naar 8,9 meter. Ook werd de hele weg opnieuw geasfalteerd en
werd de weg ook gelijk voorzien van nieuwe markering. Bij Borger werd
begonnen met de aanleg van het fiets- en voetgangersviaduct. In deze
periode werd ook zand afgegraven om de weg te kunnen laten zakken.
Deze periode was zo gekozen dat het net na de TT begon en dan is er
minder verkeer dan gewoonlijk ( de verkeersluwe periode) gebruik maakt
van de weg. Aan al dat omrijden en overlast voor omwonenden(N43
gebuikers moesten nu door omliggende dorpen rijden) kwam een einde
op de 24 september 2007.Toen begon namelijk de fase die nog steeds aan
de gang is.. In fase 2 worden de zogenaamde kunstwerken gemaakt. DIn
deze fase worden dus de mooie viaducten en aansluitingen in Borger,
Gasselte en Gieten gerealiseerd. Ook worden de westelijke op- en afritten
met de rotondes die aansluiten met de kruisende wegen aangelegd.
De laatste fase en fase 2 zullen wat door elkaar heen gaan lopen. Fase
3 is voornamelijk gericht op het afwerken van de viaducten en het
realiseren van de definitieve aansluitingen. Ook zullen er twee nieuwe
OV-knooppunten komen; één bij Gieten en één bij Borger. Deze
twee punten zullen extra aandacht krijgen bij de reconstructie. Hier
zullen namelijk verschillende buslijnen samenkomen, zodat passagiers
makkelijk kunnen overstappen. Men kan helaas pas beginnen met de
aanleg van deze knooppunten als de op- en afritten bij Borger en Gieten
klaar zijn.
Als alles volgens planning loopt kunnen wij per 1 december 2008 met
z’n allen van deze mooie nieuwe weg genieten. G
Voor meer informatie zie http://www.n34.eu
21
-door Jelle Pot-