29.07.2013 Views

Offisersbladet nr 7

Offisersbladet nr 7

Offisersbladet nr 7

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

litt av hvert<br />

D-DAGEN - BOK SOM GJØR BESØK VERD<br />

Max Hermansen:<br />

D-dagen 1944 og norsk innsats<br />

Det spesielle og fine med denne boken er<br />

at den ikke bare redegjør for norsk deltagelse<br />

i Operasjon Overlord, D-dagen 6.<br />

juni 1944. Den fungerer også meget godt<br />

som reiseguide, og vil kunne motivere<br />

mange lesere til å legge sommerferien til<br />

invasjonsstrendene i Normandie neste år<br />

eller ved en senere anledning. Med denne<br />

boken i bagasjen. Den vil nemlig mangedoble<br />

utbyttet for norske besøkende.<br />

Sjøoffiseren Max Hermansen har klart å<br />

gjøre ”D-dagen 1944 og norsk innsats”<br />

både oversiktlig og lesverdig. Ved en rekke<br />

av de tallrike minnesmerkene i området<br />

vaier det norske flagget sammen med<br />

andre deltagernasjoners flagg, og forfatteren<br />

har bl.a. funnet frem til alle de<br />

viktigste museene og krigskirkegårdene.<br />

Leserne finner en god oversikt bak i boken.<br />

10 ffisers ffi sersbladet<br />

Anmeldt av John Berg<br />

IKKE ALLTID SÅ GODT Å<br />

VÆRE GAMMEL!<br />

Et oppslag i VG den 18 november,<br />

kunne fortelle at en SeaKing fra Ørland<br />

hovedflystasjon måtte foreta en kontrollert<br />

nødlanding på pirterminalen i Trondheim<br />

på grunn av en oljelekkasje i gearboksen.<br />

Skvadronssjefen for 330 skvadron,<br />

oberstløytnant Rolf Folland ga opplysninger<br />

om at de 37 år gamle helikopterne nå står 15<br />

timer i vedlikeholdshangaren for hver flytime<br />

de produserer, og at driften av SeaKingene er<br />

oppe i 320 millioner hvert år. Mye av dette er<br />

nødvendigvis vedlikeholdskostnader.<br />

La oss nå håpe at Redningstjenesten får<br />

sine sårt tiltrengte nye maskiner, slik at vi<br />

unngår at mer alvorlige situasjoner oppstår<br />

på grunn av aldring og slitasje på disse<br />

“arbeidshestene”.<br />

holst.clausen@bfo.no<br />

Boken gir en god, passe detaljert og<br />

oversiktlig fremstilling av invasjonens store<br />

bilde. Videre fokuserer den på den norske<br />

innsatsen, senkningen av jageren Svenner,<br />

og andre marinefartøyers og handelsflåtens<br />

innsats - flere norske frakteskuter gikk opp<br />

på sandstranden ved høyvann slik at de<br />

kunne losse ved lavvann, og buksere seg<br />

flott igjen ved neste høyvann! Videre<br />

Flyvåpenets innsats og de norske<br />

hæroffiserene som deltok i britiske<br />

avdelinger. Forfatteren har også med<br />

nordmennene som gikk krigsskole i London<br />

men ikke kom med blant dem som fikk<br />

tjenestegjøre i britiske avdelinger, og som<br />

derfor meldte seg til tjeneste som menige<br />

mannskaper på norske MTBer!<br />

Dessuten inneholder boken mange<br />

norske enkeltskjebner. Mange av dem<br />

forteller med sine egne ord - og det er i<br />

sannhet verd å lese.<br />

«MARINEN I NORD»<br />

Få med deg denne boken. Nærmere<br />

opplysninger om hvordan du gjør det<br />

finner du på www.skorpionen.no<br />

Fredag 4 november ankom<br />

fregatter, fire mineryddere,<br />

åtte MTB-er, en undervannsbåt<br />

og to støttefartøy<br />

Bodø havn. I Nord-Norge skal<br />

nemlig 550 offiserer, befal og<br />

mannskaper i Sjøforsvaret<br />

delta i øvelsen ”Marinen i<br />

Nord”.<br />

Øvelsen har to overordnede mål, det ene overvåking av sjøterritoriet og<br />

suverenitetshevdelse, det andre er å gjennomføre et treningsprogram som<br />

øker fartøyenes øvingsnivå og operative status generelt. Øvelsen er en del<br />

av Sjøforsvarets seilingsprogram i 2005, og det er Kysteskadren som står<br />

bak planleggingen. Treningen omfatter også øving i håndtering av<br />

asymmetriske trusler og bruk av ny teknologi.<br />

holst.clausen@bfo.no

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!