Offisersbladet nr 7
Offisersbladet nr 7
Offisersbladet nr 7
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
58<br />
koblingen av hoveddelene var det 20 000<br />
elektriske tilkoblingspunkter som skulle<br />
fungere. Kun fem trengte mindre justeringer.<br />
Dette viser nøyaktigheten i moderne<br />
teknologisk produksjon.<br />
I SDD fasen skal det bygges 22 fly for<br />
testing og utvikling. Femten av disse skal<br />
brukes til flytesting, resten til bakketesting<br />
inkludert evaluering av radar signaturen.<br />
Den første LRIP starter i 2006 og varer i tre<br />
år. Fem F-35A skal bygges. I de påfølgende<br />
år fram til 2012 vil en ny LRIP serie starte<br />
med javnt økende antall fly inntil mer enn<br />
500 fly er produsert i denne fasen. «Full<br />
Rate Production» vil starte mot slutten av<br />
LRIP fasen, og flyene vil bli bygget på et<br />
samlebånd tilsvarende moderne bil<br />
produksjon med opp til 20 fly produsert i<br />
måneden.<br />
FREMTIDIG PRODUKSJON OG PRIS<br />
Det amerikanske Forsvarsdepartementet<br />
planlegger å kjøpe 2443 JSF; 1763 CTOL til<br />
USAF og 680 totalt STOVL og CV til Marine<br />
Corps og Navy. Basert på denne anskaffelsen<br />
har den amerikanske regjering beregnet<br />
en gjennomsnitt pris, «Unit Recurring<br />
Flyaway Price» (URFC), på $45 millioner for<br />
ffisers ffi sersbladet<br />
CTOL versjonen, mens STOVL og CV er<br />
beregnet til å koste mellom $55 og $60<br />
millioner. Fly utenom til eksport vil bidra til å<br />
senke prisene. UK har planlagt å kjøpe 150<br />
STOVL, mens de andre partner landene nå<br />
er i en fase hvor de vurder sitt behov.<br />
Israel og Singapore har en egen avtale<br />
med USA for å følge utviklingen i<br />
programmet. I tillegg har Belgia, Hellas,<br />
Japan, Korea, og Spania vist interesse for<br />
JSF. Det er forventet eksport av mer enn<br />
1000 JSF.<br />
PRODUCTION, SUSTAINMENT, AND FOLLOW<br />
-ON DEVELOPMENT (PSFD) MEMORANDUM OF<br />
UNDERSTANDING (MOU)<br />
For å planlegge FRP på en tilfredsstillende<br />
måte krever den amerikanske regjering at<br />
partner nasjonene undertegner PSFD MOU<br />
innen utgangen av 2006. Det må understrekes<br />
at en slik signering ikke er en forpliktelse<br />
til å kjøpe JSF. En viktig del av PSFD er<br />
at hvert land må angi antall fly det eventuelt<br />
ønsker å kjøpe samt en leverings profil. Hver<br />
partner vil måtte betale en «fair share» av<br />
utviklingskostnadene. Kostnadene vil<br />
deretter bli fordelt proporsjonalt i forhold til<br />
hva den enkelte partner planlegger å kjøpe.<br />
Formelle forhandlinger vil begynne i 2006<br />
og avsluttes innen sommeren slik at de<br />
enkelte land har resten av året til intern<br />
behandling.<br />
OPPSUMMERING<br />
F-35 JSF programmet fortsetter på en stø<br />
kurs. Dette meget kompliserte høyteknologiske<br />
programmet for å utvikle et femte<br />
generasjons jagerfly bruker en helt ny<br />
tilnærming, «the best value» forretningsmodell<br />
for å holde kostnadene under<br />
kontroll. F-35 JSF er en nøkkelplattform i<br />
utviklingen av et moderne nettbasert<br />
nasjonalt forsvar samt for deltagelse i<br />
internasjonale operasjoner.<br />
F-35 JSF med sine avanserte innebygde<br />
overvåknings- og kommunikasjonssystemer<br />
passer meget bra for Norges forsvar. Flyets<br />
lange rekkevidde og lave radar signatur med<br />
intern våpenlast gjør det ypperlig egnet til å<br />
hevde Norges suverenitet, spesielt i<br />
nordområdene.<br />
Nå er det opp til politikerne å avgjøre om<br />
Forsvaret skal få lov til å velge fra øverste<br />
hylle til en, i denne sammenheng, rimelig<br />
pris, når framtidens jagerfly skal velges.<br />
holst.clausen@bfo.no