30.08.2013 Views

Statististk Årbok for Norge 1953 - Statistisk sentralbyrå

Statististk Årbok for Norge 1953 - Statistisk sentralbyrå

Statististk Årbok for Norge 1953 - Statistisk sentralbyrå

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Samferdsel. 158<br />

Transport and communications.<br />

Tabell 169. Ruteflyging i årene 1938 og 1948-1952.<br />

A. Norske Luftfartselskaps ruteflyging.' A. Scheduled air-service<br />

Ruter<br />

Routes<br />

1938.<br />

Alle ruter. All routes<br />

Innenlandske ruter. Internal routes<br />

rtenlandske ruter. External routes<br />

1948.<br />

Alle ruter. All routes<br />

Innenlandske ruter. Internal routes<br />

Utenlandske rater. External routes<br />

1949.<br />

Alle ruter. All routes<br />

Innenlandske ruter. Internal routes<br />

Innen Europa'<br />

Utenlandske ruter Til Nord- og Sør-Amerika 6<br />

fil External routes Det fjerne Osten'<br />

1950.<br />

Alle ruter. All routes<br />

Innenlandske rater. Internal routes<br />

Utenlandske ruter. External routes<br />

1951.<br />

Alle ruter. All routes<br />

Innenlandske ruter. Internal routes<br />

Utenlandske ruter. External routes<br />

1952.<br />

Alle ruter. All routes<br />

Innenlandske ruter. Internal routes<br />

Utenlandske ruter. External routes<br />

Km<br />

fløyet<br />

Kms<br />

flown<br />

1000<br />

722<br />

489<br />

233<br />

Antall 2<br />

Number<br />

Passasjerer<br />

Passengers<br />

6 914<br />

5 106<br />

1 808<br />

Passenger<br />

s<br />

Passasjerer i alt<br />

Passengers, total<br />

Kommet<br />

Arrived<br />

Pass.km 3<br />

1000<br />

2 370<br />

1 744<br />

626<br />

Scheduled air-service.<br />

of Norwegian companies.<br />

Post, bagasje, gods 4<br />

Post, luggage, freight<br />

Vekt<br />

height<br />

Reist<br />

Departed<br />

Tonn<br />

215.3<br />

130.3<br />

85.0<br />

Tonnkm<br />

Ton -k m,<br />

1000<br />

103<br />

7 013 119 091 98 560 1 208.0 1 680<br />

986 36 922 16 584 241.6 163<br />

6 027 82 169 81 976 966.4 1 517<br />

6 576 108 854 134 765 3 198.0 3 376<br />

542 20 230 10 114 369.6 154<br />

3 151 78 935 50 814 2 145.6 1 145<br />

2 135 7 140 60 033 525.4 1. 431<br />

748 2 549 13 804 157.4 646F<br />

7 870 108 112 162 308 3 004 5 946<br />

480 12 298 6 584 337 165<br />

7 390 95 814 155 724 2 667 5 781<br />

8 932 137 094 199 691 3 502 8 512<br />

542 16 351 9 061 238 164<br />

8 390 120 743 190 630 3 264 8 348<br />

9 724 167 540 221 506 3 987 8 395<br />

805 21 800 8 728 288 134<br />

919 145 740 212 778 3 699 261<br />

B. Flytrafikken på Oslo og Stavanger. B. Air-traffic at Oslo and Stavanger.<br />

År. Years<br />

Byer. Towns<br />

1950.<br />

Oslo (Fornebu/Gardermoen).<br />

All sivilflyging. Total civil flights<br />

Av dette ruteflyging.' Of which scheduled flights<br />

Stavanger (Sola).<br />

All sivilflyging. Total civil flights<br />

Av dette ruteflyging.' Of which scheduled flights<br />

1951.<br />

Oslo (Fornebu/Gardermoen).<br />

All sivilflyging. Total civil flights<br />

Av dette ruteflyging.' Of which scheduled flights<br />

Stavanger (Sola).<br />

All sivilflyging. Total civil flights<br />

Av dette ruteflyging.' Of which scheduled flights<br />

1952.<br />

Oslo (Fornebu/Gardermoen).<br />

All sivilflyging. Total civil flights<br />

Av dette ruteflyging.' Of which scheduled flights<br />

Stavanger (Sola).<br />

All sivil flyging. Total civil flights<br />

Av dette ruteflyging.' Of which scheduled flights<br />

Fly<br />

kommet"<br />

Planes<br />

arrived<br />

12 741<br />

2 729<br />

2 294<br />

1 033<br />

16 360<br />

2 675<br />

1 645<br />

747<br />

16 615<br />

3 149<br />

2 213<br />

1 3391<br />

37 0()()<br />

6 3`:31<br />

55 832<br />

54 532<br />

7 334<br />

7 061<br />

55 687<br />

51 877<br />

13 212<br />

11 941<br />

39 801<br />

7 02<br />

Post, bagasje, gods<br />

Post, luggage, freight<br />

Konunet<br />

Incoming<br />

Tonn<br />

1 312.4<br />

Uhell<br />

od. utf.<br />

A ceid.<br />

result.<br />

in death<br />

Sendt<br />

Outgoing<br />

Tonn<br />

• 1 193.9<br />

1 70 .0 395.0<br />

63 642 1 558.8 1 427.7<br />

61 070 1 533.3 1 376.6<br />

8 571 177.3 304.8<br />

8 027 168.7 288.0<br />

58 315 1 928.0 511.1<br />

54 514 1 821.8 /133.2<br />

14 940 299.7 431.1<br />

13 '702 260.8 334.5<br />

Kilde : Luftfartsdirektoratet. Source: Directorate of civil aviation.<br />

Drevet av : 1) Det Norske Luftfartselskap (DNL) inntil 1/10 1950 som deltaker i konsortiet Scandinavian hirlines<br />

System, Overseas division (OSAS) og i skandinavisk samflyging innen Europa (ESAS); etter 1/10 1950 soin deltaher mod<br />

2/7 i det nye konsortiet Scandinavian Airlines System (SAS). (De andre deltakere i SAS er DDI„ Danmark og ABA, Sverige.)<br />

2) Braathens South American & Far East Airtransport (SAFE) fra 5. aug. 1949 og 3) Vestlandske Luftfartselskap A/S og,<br />

Widerøes Flyveselskap & Polarfly A/S fra sommeren 1951. 2 For 1950 også fripassasjerer med. 3 Bare <strong>for</strong> betalende passasjerer.<br />

Aviser regnet med. Bagasjen gjelder den overvektige del. 5 Gjelder DNL's andel ( 2/7) i ES.4S. 6 Gjeldei DNL's<br />

andel ( = 2/7) i OSAS. 7 Gjelder Braathens South American & Far East Airtransport's rute fra 5. aug. 1949. Hommelvikulykken,<br />

hvorved 16 passasjerer og 3 mannskaper ble drept. 9 Ekspedert av DNL og delvis også av andre selskap. " Tilsvarende<br />

antall fly er gått.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!