Statististk Årbok for Norge 1953 - Statistisk sentralbyrå

373
Internasjonale oversikter.
Tabell 360. Automobiler og motorsykler i forskjellige land 1952 og 1953.
1/1 1952 1/1 1953
Person- Laste-
Land Auto- Motor- Person- Laste- Auto- vogner vogner
mobiler Busser mobiler pr. pr. 1VIotor-
sykler vogner vogner
i alt
i alt 1000 1000 sykler
innb. 1 innb. 1
Korge 2 133 899 27 017 78 332 1 64 694 4 207 3153 134 23 19 30 658
Danmark 189 288 9 77 292 132 896 72 579 3 025 208 500 31 17 988 855
Finnland 79 165 12 000 53 900 48 480 3 900 106 280 13 12 25 000
[stand 10 745 475 4 360 6 075 295 10 730 30 42 290
'verige10 410 362 258 451 350 740 94 997 8 308 454 045 50 13 290 908
A.lbania* 2 000 • . 600 41 400 . . 2 000 1 • • ..
Belgia 479 950 155 000 341 700 151 000 3 175 495 875 39 17 172 000
Bulgaria* 14 500 . . 4 500 9 000 1 000 14 500 1 1 ..
Frankrike 2 635 700 .. 1 940 000 838 000 22 000 2 800 000 46 20 825 000
Elellas 29 383 500 11 237 19 420 5 002 35 659 1 2 5 960
Erland 132 639 6 371 111 706 27 930 1 230 140 866 38 9 7 955
Etalia 676 000 625 000 517 000 267 000 7 700 791 700 11 6 650 000
Jugoslavia 23 794 • • 8 100 17 000 1 300 26 400 0 1 11 400
Luxembourg 15 870 500 12 000 5 100 180 17 280 40 17 5 300
N ederland 245 733 106 404 170 000 92 900 6 300 269 200 17 9 115 500
Polen* 69 000 28 000 29 000 46 000 1 000 76 000 5i 53 28 000
Portugal 94 841 6 500 82 250 33 627 .. 6124 877 10 .. 5 800
Romania* 26 000 5 300 14 000 10 000 2 000 26 000 1 1 5 300
Slovjet -Samveldet* . . . i 800 000 .. 180 000 1600000 20 000 1 800 000 71 78 • •
ipania 179 805 12 677 81 863 85 919 8 025 175 807 3 3 15 177
SItorbritannia og Nord-
Irland 3 398 678 740 677 2 466 946 932 433 76 000 3 475 379 49 18 804 00
'Sy-efts 215 100 109 000 192 000 44 440 2200. 238 640 40 9 144 100
Fsjekkoslovakia* . . . 168 300 150 000 105 000 61 500 1 800 168 300 59 55 150 000
Tyrkia 30 450 2 800 13 405 15 404 3 755 32 564 1 1 3 464
Ungarn* 16 000 5 200 5 500 9 000 1 500 16 000 1 1 5 200
1/est -Tyskland 1 216 546 1287789 862 700 437 400 18 200 1 318 300 18 9 1 527 000
asterrike 117 352 151 250 66 594 45 941 3 562 116 097 10 7 156 969
Nlgerie 83 391
"
12 000 69 800 43 500 1 530 114 830 8 5 17 100
Egypt 86 850 8 300 67 850 15 150 4 760 87 760 3 1 10 510
S'ør-Afrika -Sambandet 637 523 24 019 497 000 139 000 4 800 640 800 39 11 26 000
Danada 2 808 727 48 037 2 324 790 775 800 14 500 3 115 090 166 55 43 000
Duba 122 898 3 900 100 663 44 296 5 127 150 086 18 8 10 273
Ylexico 338 898 5 408 214 599 136 352 17 990 368 941 8 5 6 200
Slambandsstatene . . . 51 425 647 485 000 43 232 384 8936720 155 226 52 324 330 280 58 500 000
Nrgentina 361 272 18 000 221 976 131 940 13 330 367 246 13 7 18 000
Brasil 529 577 21 000 299 625 244 941 19 815 564 381 6 5 25 344
Mile 73 276 1 375 44 104 34 124 4 900 83 128 7 6 1 550
.-io1ombia 83 500 800 40 600 34 200 9 000 83 800 4 3 800
Peru 61 378 500 40 000 29 000 3 000 72 000 5 3 500
Venezuela 127 389 2 621 85 549 54 132 4 424 6153 706 17 11 4 163
Dhina* 53 000 • • 3 000 46 000 4 000 53 000 0 0 • •
Filippinene 95 650 1 500 51 391 46 709 8 094 106 194 3 2 1 700
[ndia, 274 206 21 000 159 426 89 743 35 568 284 737 0 0 27 500
[ndonesia 64 800 8 500 52 300 42 900 10 200 105 400 1 1 15 600
Japan 163 325 8119 896 87 010 402 042 24 786 513 838 1 5 28 779
Pakistan 31 500 3 300 29 450 10 500 5 975 45 925 0 0 5 600
Austral -Sambandet. . 1 523 000 152 000 1 118 400 532 200 6 300 1 656 900 133 63 155 600
Hawaii 152 775 2 514 133 969 26 581 752 161 302 268 53 2 514
New Zealand 358 430 21 006 297 377 110 879 2 331 410 587 153 57 23 752
Kilde: Det amerikanske tidsskrift «The American Automobile». Tallene, som gjelder pr. 1/1, er delvis beregnet.
i Vogner pr. 1000 innb. er beregnet ps grunnlag av middelfolketallet 1951. 2 4 612 spesialvogner er tatt med. 3 5 901
spesialvogner er tatt med. Inklusive busser. Beregnet ph grunnlag av middelfolkteallet 1950. Totaltallet er større enn
summen av spesifikasjonene, da disse ikke er fullstendige. 7 Beregnet på grunnlag av folketallet 1946. 8 Inklusive 85 795
trehjulte kjøretøyer. Inkl. sykler med hjelpemotor. " Pr. '112 1951, resp. 33/9 1952.