Planbeskrivelse E134 Damåsen - Saggrenda - Statens vegvesen

4 Tekniske planforutsetninger
Grunnlaget for dimensjoneringen av vegsystemet er prognoser for trafikkbelastning for det nye
vegsystemet samt dagens krav i retningslinjer og vegnormaler fra Statens vegvesen.
4.1 Trafikk/trafikkprognoser
En viktig målsetning med å bygge ny E134 har vært å redusere trafikken på dagens E134 gjennom
Kongsberg sentrum. Ny E134 Damåsen – Saggrenda med tilhørende sideveger er dimensjonert for å
kunne avvikle forventede trafikkmengder i år 2040.
For å finne forventet trafikkmengde i år 2040 er det gjennomført trafikkberegninger med en regional
persontransportmodell (RTM), som beregner biltrafikk og konkurranseflaten mellom bil og
kollektivtransport. Modellen dekker fylkene Buskerud, Vestfold og Telemark. Det er gjort
beregninger for år 2010 for å kalibrere modellen. Beregningene for år 2010 er avstemt mot Statens
vegvesen sine tellepunkter. Det er foretatt ytterligere trafikktellinger i og rundt Kongsberg høsten
2011 for å verifisere beregningene. Den beregnede trafikkmengden kalles ÅDT (årsdøgntrafikk) og
beskriver det totale antall kjøretøy som passerer et snitt på en veg i løpet av ett år, dividert med 365.
Den beregnede trafikkmengden (ÅDT) i år 2040 legges til grunn ved dimensjonering av ny E134 og
tilhørende sideveger.
Trafikken i 2010 er vist på figurene 4.1 og 4.2.
Figur 4.1 Oversiktskart for dagens E134 og omliggende vegnett med ÅDT i 2010
E134 Damåsen – Saggrenda. Planbeskrivelse Kongsberg kommune 16