Planbeskrivelse E134 Damåsen - Saggrenda - Statens vegvesen

Figur 4.14 Grøfteprofil.
4.2.4 Fylling/skjæring
Helningen på fyllingene i prosjektet varierer. Hovedgrepet har vært å forsøke i størst mulig grad
unngå rekkverk. På bakgrunn av dette er det valgt hovedprinsipp med fyllingshelning 1:4. Det har
ikke vært mulig å gjennomføre dette over alt på grunn av konflikt med bebyggelse, nærføring til
elv/bekk eller stort beslag av areal. I slike områder er det brukt fyllinger 1:2.
For jordskjæringer er det brukt skjæringshelning 1:2. og i fjellskjæringer er det brukt skjæringshelning
3,5:1.
4.2.5 Belysning
Det er lagt til grunn konvensjonell belysning. Detaljer vedrørende energistyringssystemer, belysning
og masteplassering vil bli utredet i arbeidet med byggeplanen.
4.2.6 Viltgjerde
Viltgjerdet skal plasseres mest mulig parallelt med vegen. For prosjektet er det lagt til grunn at
viltgjerde skal plasseres minimum 8 meter fra hvitstripe i jordbruksområder og 12 meter i
naturområder. Ved fjellskjæringer trekkes viltgjerdet generelt minimum 10 meter innenfor
skjæringstoppen. Viltgjerdet skal plasseres slik at det er mulig at vegetasjon som ikke tiltrekker
hjortedyr kan vokse på vegsiden av gjerdet. Høyden på gjerdet skal være 2,5 meter (2,2 meter +
overtråd) og gjerdenettingen skal ha finere maskevidde ned mot bakken.
4.3 Tunnel
På ny E134 skal det til sammen bygges fire tunneler. Det blir to lange tunneler gjennom
Gamlegrendåsen og Svartås. Disse vil være to løps tunneler. Ved Moane og gjennom Vollåsen blir det
bygd to korte ett løps tunneler. To løp vil si at det er avskilte tunneler for kjøreretningene. De aktuelle
profilene er 9,5 meter tunnelbredde (T9,5) for dobbeltløps tunneler og 14,5 meter tunnelbredde
(T14,5) for enkelt løps tunneler med midtdeler.
E134 Damåsen – Saggrenda. Planbeskrivelse Kongsberg kommune 24