Planbeskrivelse E134 Damåsen - Saggrenda - Statens vegvesen
Planbeskrivelse E134 Damåsen - Saggrenda - Statens vegvesen
Planbeskrivelse E134 Damåsen - Saggrenda - Statens vegvesen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vurdering av innkomne merknader/innspill<br />
<strong>Statens</strong> <strong>vegvesen</strong> har i samarbeid med Kongsberg kommuner vurdert innkomne merknader og<br />
foreslått eventuelle planendringer som følge av disse. Sammendrag av innkomne merknader/innspill<br />
med <strong>Statens</strong> <strong>vegvesen</strong> sine kommentarer ligger i vedlegg.<br />
Videre behandling<br />
Reguleringsplanen med planbestemmelser sendes med dette over til behandling i det faste utvalget for<br />
plansaker i Kongsberg kommune, før planen legges fram for kommunestyrene til vedtak.<br />
Kommunestyrets vedtak vil bli annonsert i lokalavisene. Berørte parter orienteres skriftlig om<br />
vedtaket sammen med opplysninger om klageadgang. Fylkesmannen, fylkeskommunen, og statlige<br />
fagmyndigheter kan reise innsigelser mot plangodkjenningen. Eventuell innsigelse til planen<br />
behandles først som mekling av Fylkesmannen i Buskerud. Dersom mekling hos Fylkesmannen ikke<br />
fører fram, må kommunene oversende planen til Miljøverndepartementet for endelig avgjørelse. Når<br />
planen er endelig godkjent, vil vedtaket bli kunngjort ved annonsering og eventuell skriftlig<br />
underretning. Ved vedtak er det plankart og bestemmelser som blir juridisk bindende.<br />
Videre fremdrift og finansiering<br />
Kostnadsrammen for prosjektet basert på løsning i denne reguleringsplanen er ca kr 2,9 milliarder<br />
kroner. Dette er ca kr 1,5 milliarder mer enn kostnadsanslaget i Nasjonal Transportplan (NTP) basert<br />
på vedtatt kommunedelplan. Kostnadsøkningen skyldes fremst beregnet større trafikkvekst i årene<br />
fremover, økte krav til veg- og tunnelstandard som har medført økt bruk av 4-felts veg og doble<br />
tunnelløp samt generell prisvekst. Prosjektet er planlagt delfinansiert med bompenger. Kongsberg og<br />
Øvre Eiker kommuner og Buskerud fylkeskommune har tidligere fattet prinsippvedtak om delvis<br />
bompengefinansiering av prosjektet.<br />
Basert på vedtatt reguleringsplan vil kostnadsrammene for byggeprosjektet beregnes på nytt og siden<br />
kvalitetssikres av Finansdepartementet (KS2 - Kvalitetssikring av styringsunderlag samt<br />
kostnadsoverslag). Det vil også foretas nye beregninger av bompengegrunnlag som grunnlag for at<br />
Samferdselsdepartementet fremmer proposisjon til Stortinget om endelig vedtak knyttet til utbygging<br />
og finansiering av utbyggingsprosjektet <strong>E134</strong> <strong>Damåsen</strong> - <strong>Saggrenda</strong>.<br />
Sannsynlig byggetid for prosjektet <strong>E134</strong> <strong>Damåsen</strong> – <strong>Saggrenda</strong> er tre - fire år, med antatt<br />
gjennomføring fra 2013 til 2016/17.<br />
I utbyggingsprosjektet inngår også ny undergang ved Teigen på Fv 286 og bygging av ny<br />
nedføringsveg fra <strong>E134</strong> til Fv 286 (Darbunedføringa).<br />
Drammen, februar 2012<br />
<strong>E134</strong> <strong>Damåsen</strong> – <strong>Saggrenda</strong>. <strong>Planbeskrivelse</strong> Kongsberg kommune 4
Change language