Planbeskrivelse E134 Damåsen - Saggrenda - Statens vegvesen

4.4.2 Brukonstruksjoner
Bruer langs E134 er enkle bjelke- eller kassebruer i betong med spenningsdelinger tilpasset det
enkelte brusted. Overgangsbruer og bruer på sideveger til E134 er tilsvarende enkle betongbruer.
Brufundament utføres med natursteinsforblending av stein i lokalt preg, tilsvarende som i tiltakets
natursteinsmurer, der det er nærhet til gang-/sykkel- eller turtrafikk.
Brulengder i planbeskrivelsen er anslåtte brulengder, og det må påregnes mindre tilpasninger i
byggeplanfasen blant annet som følge av at det blir foretatt mer nøyaktige grunnundersøkelser og
oppmåling på brustedene. Justeringene søkes ivaretatt innenfor arealene avsatt til samferdselsanlegg i
planen.
Objekt Tegning
nr.
Bru
Bruer
110 K110-01 Diseplassen bruer (2 stk)
120 K120-01 Majorplassen overgangsbru
Lengde
(m)
Beskrivelse
43,5
To parallelle bruer i 3 spenn på ny E134.
For planskilt kryss ved Ås kafeteria.
45
Overgangsbru for kom. vei over E134 ved
profil 2465.
170 K170-01 Sellikdalen bru, stålalternativ 169
4-felts bru som leder ny E134 over Lågen.
170 K170-02 Sellikdalen bru, betongalternativ 169
4-felts bru som leder ny E134 over Lågen.
180 K180-01
270 K270-01
280 K280-01
290 K290-01
315 K315-01
320 K320-01
Sellikbekkenen bru
Moane bru
Kobberbergselva bru
Kvennaløkka bru
Olsrud bru
Lassedalsbekken bru
Tabell 4.2 Bruer som inngår i planforslaget.
70
Bru i 3 spenn som leder kom. vei fra E134
over Sellikbekken (ved Kongsberg
næringspark)
54
Bru som leder ny E134 over dagens E134
ved Saggrenda.
162
Bru som leder ny E134 over
Kobberbergselva og påkjøringsrampe ved
Saggrenda. Kassebru i betong, 5 spenn.
45
Bru i 3 spenn på ny tilfartsvei fra E134 til
Saggrenda over Lassedalsbekken.
35
Bru på ny E134 for viltundergang og
driftsvei i Lassedalen ved ca profil 13100.
72
Bru på ny E134 i Lassedalen. Leder E134
over Lassedalsbekken og driftsvei.
Omfatter også ca 65 meter støttemur.
4.4.3 Kulverter og underganger
Det er behov for fire underganger ved henholdsvis Bølgen, Grindene, Kongsgårdsmoen og
Kisgruveveien for å sikre fremkommeligheten for gående og syklende. Disse planlegges utført i
plasstøpt eller prefabrikert betong med tørrmurer i naturstein med lokalt preg ved inngangsportaler og
i murer parallelt med kjørevegen over kulverten der plassen tillater det. Det vil bli innfelt lys i
kulvertene, og veggene gis helning 10:1 for å gi undergangene et åpent inntrykk.
E134 Damåsen – Saggrenda. Planbeskrivelse Kongsberg kommune 28