Planbeskrivelse E134 Damåsen - Saggrenda - Statens vegvesen

Figur 1.2 Vegstrekninger som inngår i utbyggingsprosjektet.
Utbyggingskostnadene er i Nasjonal Transportplan 2010-2013 anslått til ca 1,5 mrd (2006-priser). På
grunn av økt trafikkvekst og nye vegnormaler er andelen 4-felts veg økt samtidig som
sikkerhetskravene til tunnelene er styrket. I tillegg er byggingen av Darbunedføringen tatt inn i
prosjektet. Dette har ført til en betydelig kostnadsøkning for prosjektet. Fremlagt forslag til
reguleringsplan for E134 Damåsen – Saggrenda har en kostnadsramme på ca kr 2,9 milliarder.
Bygging av nedføringsveg til Darbu og ny Teigen-undergang antas å ha en kostnadsramme på hhv ca
kr 120 millioner og kr 94 millioner.
Utbyggingsprosjektene vil bli delfinansiert via innkreving av bompenger.
1.2 Bakgrunn
Dagens E134 mellom Damåsen og Saggrenda har ikke tilfredsstillende vegstandard med hensyn til
kurvatur og vegbredde. Vegen går gjennom bynære og tettbebygde områder, samt bykjernen i
Kongsberg. Strekningen gjennom Kongsberg er den mest ulykkesbelastede på E134 i Buskerud og har
problemer med trafikkavviklingen i form av forsinkelser og lite forutsigbar reisetid morgen og
ettermiddag og i utfartshelger. Når den nye E134 er bygd vil dagens E134 gjennom Kongsberg
sentrum avlastes for mye trafikk som i tillegg til ulykker har gitt nærføringsulemper i form av støy,
redusert luftkvalitet og rystelser langs eksisterende E134. Trafikkavlastningen gjennom Kongsberg
sentrum vil legge til rette for ytterligere utvikling av byens sentrum.
E134 Damåsen – Saggrenda. Planbeskrivelse Kongsberg kommune 9