2-058 Planbeskrivelse.pdf - Stjørdal kommune

Sol og klima
Området er ikke spesielt klimapåkjent og er godt solb elyst. Arealene på Hell ligger lavt og er sårbare for
stormflo og langvarig regn som kan heve grunnva nnstanden. Havstigning er ikke et problem, da
landhevningen (enda) er større enn havstigningen.
Grunnforhold
Det er i forbindelse med detaljplanarbeidet utfø rt grunnundersøkelser i planområdet. Disse, sammen
med kvartærgeologiske kart og tidligere undersøkelser utført av Rambøll, SCC, Kummeneje og Statens
vegvesen, viser generelt vekslende, lagdelte og lagvis faste elveavsetninger (deltaavsetninger) både
nord og sør for Stjørdalselva. Avsetningene består hovedsakelig av sand med innslag av grovere og
finere sandlag, delvis med pakklagt silt ned til minst 25 meter under terreng.
Avsetningsmønsteret varierer, noe som er normalt innenfor en deltaavsetning. Innslag av finkornig
materiale, som silt og leire, vil hyppigere finne sted ettersom en beveger seg utover mot deltafronten
(strandlinja). Grunnundersøkelser utført langs Hellst randa i forbindelse med Gevingåsen tunnel, viser
mer finkornige avsetninger av silt, leire og stedvis kvikk/sensitiv leire.
Undersøkelsene i elva viser i hovedsak løsmasser beståe nde av lagdelt sand og silt, som generelt er grov
øverst og finere i dybden. Sanden øverst er grusig, mens den i dybden er siltig, med overgang til sandig
silt. Elvebunnen består av erosjonsømfintlige masser.
Dybde til fjell er ikke kjent, men forventes å være stor. Sør for Stjørdalselva avtar dybden i retning
Gevingåsen og Sandbakken. Deler av området ligger så lavt at det er særlig flomutsatt.
Miljøforhold,
forurensning
Sør for elva inneholder planen store jordbruksareal som blir gitt nye formål.
Det er utført miljøtekniske undersøkelser (rapportvedlegg) som har kartlagt forurensninger i grunnen på
Hell. Forurensningene er resultat av jernbanens driftsvirksomhet på og langs sporområdet.
Analyseresultatene viser konsentrasjoner av krom og PAH/B(a)P høyere enn normverdier for forurenset
grunn. Forhøyede verdier av krom er påvist i ett punkt sør for stasjonsområdet, mens forhøyede verdier
av PAH er påvist i blandprøve av matjord nord for Stjørdalselva bru.
Området er påvirket av jernbanestøy. Området pass eres av 8 300 togmeter/døgn. Det eksisterer en
parsell med støyskjerm nord fo r stasjonen, langs Øya gård.
Området påvirkes også av vegstøy og av flystøy. Det er beregnet dagens støyeffekt fra jernbaneanlegget,
vegtrafikk og fly. Planområdet ligger i gul sone.
Visuelle forhold og verneverdier
Hell stasjon representerer et kulturmiljø innen området. Stasjonsbygningene ble oppført som en del av
Hell-Sunnanbanen i 1902. Hovedbygningen er side n 1997 vernet gjennom jernbaneetatenes interne
vern, ”Landsverneplanen for jernbanebygninger”. Godshuset ved siden av og parken rundt skal ses på
som vernet i henhold til ”Nasjonal verneplan for kult urminner i jernbanen”. Kulturmiljøet kan vurderes å
omfatte tilhørende anlegg, som plattform.
Riksantikvarens nasjonale database over automatisk fredete kulturminner angir ingen registreringer
innenfor planområdet.
Jernbaneverket , Stjørdal kommune
RAMBØLL10