01.01.2015 Views

Kommuneplanens arealdel - Kongsvinger Kommune

Kommuneplanens arealdel - Kongsvinger Kommune

Kommuneplanens arealdel - Kongsvinger Kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

• Offentlig og privat service til dekning av folks hverdagsbehov<br />

• Godt tilbud av boligtomter og boliger i ulike størrelser<br />

• Tilstrekkelige leke og rekreasjonsarealer, samt god adkomst til nærfriluftsområdene<br />

• Balansert befolkningssammensetning og et stabilt sosialt miljø<br />

• God fysisk kvalitet på veger, fellesarealer og bygninger<br />

• Møteplasser for barn og voksne<br />

• Beboere som kjenner tilhørighet og kan delta i utviklingen av sitt lokalsamfunn<br />

Bærekraftprinsippet står sentralt i forslag til kommunens arealpolitikk. I dette ligger en klar<br />

målsetting om en bærekraftig utvikling av byen og kommunens øvrige tettsteder. Prinsippene<br />

som anbefales lagt til grunn for by- og tettstedsutvikling vil bygge opp under dette.<br />

Senterutvikling og<br />

fortetting<br />

Konsentrert utbygging for<br />

å redusere<br />

transportomfang og<br />

forbruk av areal<br />

For å oppnå et utbyggingsmønster som ivaretar transport- og<br />

samfunnsøkonomisk arealbruk bør det legges opp til størst vekst<br />

og relativ høy utnyttelsesgrad i byen. I kommunedelplan for<br />

sentrum nord ligger det en målsetting om å legge til rette for<br />

flere boliger i sentrum. I 1991 ble det utarbeidet en delutredning<br />

kalt boligfortetting i sentrum. Boligfortetting i sentrum (1991)<br />

ble ikke politisk behandlet, men slår også fast at det er et høyt<br />

fortettingspotensiale. Det anbefales at muligheten for et mer<br />

differensiert boligtilbud gjennom senter-utvikling og fortetting<br />

utnyttes så langt markedet og infrastrukturen tillater det.<br />

For å legge til rette for en areal- og transport-besparende<br />

utvikling bør det legges til rette for en mer konsentrert by- og<br />

tettstedsstruktur. Bilen står sterkt i <strong>Kongsvinger</strong>, og ved å spre<br />

utbyggingen vil bilavhengigheten øke. En konsentrert utbygging<br />

gir et bedre grunnlag for å redusere veksten i transport-behovet,<br />

bedrer tilgjengeligheten til målpunkter for alle som ikke har<br />

eller ønsker å bruke bil og er med og styrker<br />

kollektivtransporten.<br />

Som omtalt i kapittel 4.3 er både <strong>Kongsvinger</strong> by og de øvrige<br />

tettstedene omkranset av høyproduktiv landbruksmark. I tillegg<br />

til å redusere presset på dyrket mark, vil en konsentrert<br />

utbyggingsform også bidra til mindre press på<br />

nærfriluftsområdene.<br />

Utnytte muligheten<br />

innenfor byggesonene<br />

Klar by- og<br />

tettstedsavgrensning<br />

Utbygging av boliger og arbeidsplasser bør i hovedsak skje<br />

innenfor eksisterende byggesone og slik at det styrker byen eller<br />

tettstedet. I plankartet fra 1997 er det en rekke attraktive<br />

ubebygde arealer innenfor byggesonene som det anbefales å<br />

utvikle før nye områder tas i bruk.<br />

Byen og tettstedene bør ha en klar tettsteds-avgrensning med<br />

markerte grenser mellom by/tettsted og LNF-området. Dette vil<br />

være med på å synliggjøre og identifisere byen/tettstedet. I<br />

tillegg er dette viktig for å redusere arealforbruket, ivareta viltet,<br />

det biologiske mangfoldet og sikre friluftsinteresser.<br />

<strong>Kongsvinger</strong> kommune Side 29 av 60 30.01.2003

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!