Kommuneplanens arealdel - Kongsvinger Kommune
Kommuneplanens arealdel - Kongsvinger Kommune
Kommuneplanens arealdel - Kongsvinger Kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Offentlig og privat service til dekning av folks hverdagsbehov<br />
• Godt tilbud av boligtomter og boliger i ulike størrelser<br />
• Tilstrekkelige leke og rekreasjonsarealer, samt god adkomst til nærfriluftsområdene<br />
• Balansert befolkningssammensetning og et stabilt sosialt miljø<br />
• God fysisk kvalitet på veger, fellesarealer og bygninger<br />
• Møteplasser for barn og voksne<br />
• Beboere som kjenner tilhørighet og kan delta i utviklingen av sitt lokalsamfunn<br />
Bærekraftprinsippet står sentralt i forslag til kommunens arealpolitikk. I dette ligger en klar<br />
målsetting om en bærekraftig utvikling av byen og kommunens øvrige tettsteder. Prinsippene<br />
som anbefales lagt til grunn for by- og tettstedsutvikling vil bygge opp under dette.<br />
Senterutvikling og<br />
fortetting<br />
Konsentrert utbygging for<br />
å redusere<br />
transportomfang og<br />
forbruk av areal<br />
For å oppnå et utbyggingsmønster som ivaretar transport- og<br />
samfunnsøkonomisk arealbruk bør det legges opp til størst vekst<br />
og relativ høy utnyttelsesgrad i byen. I kommunedelplan for<br />
sentrum nord ligger det en målsetting om å legge til rette for<br />
flere boliger i sentrum. I 1991 ble det utarbeidet en delutredning<br />
kalt boligfortetting i sentrum. Boligfortetting i sentrum (1991)<br />
ble ikke politisk behandlet, men slår også fast at det er et høyt<br />
fortettingspotensiale. Det anbefales at muligheten for et mer<br />
differensiert boligtilbud gjennom senter-utvikling og fortetting<br />
utnyttes så langt markedet og infrastrukturen tillater det.<br />
For å legge til rette for en areal- og transport-besparende<br />
utvikling bør det legges til rette for en mer konsentrert by- og<br />
tettstedsstruktur. Bilen står sterkt i <strong>Kongsvinger</strong>, og ved å spre<br />
utbyggingen vil bilavhengigheten øke. En konsentrert utbygging<br />
gir et bedre grunnlag for å redusere veksten i transport-behovet,<br />
bedrer tilgjengeligheten til målpunkter for alle som ikke har<br />
eller ønsker å bruke bil og er med og styrker<br />
kollektivtransporten.<br />
Som omtalt i kapittel 4.3 er både <strong>Kongsvinger</strong> by og de øvrige<br />
tettstedene omkranset av høyproduktiv landbruksmark. I tillegg<br />
til å redusere presset på dyrket mark, vil en konsentrert<br />
utbyggingsform også bidra til mindre press på<br />
nærfriluftsområdene.<br />
Utnytte muligheten<br />
innenfor byggesonene<br />
Klar by- og<br />
tettstedsavgrensning<br />
Utbygging av boliger og arbeidsplasser bør i hovedsak skje<br />
innenfor eksisterende byggesone og slik at det styrker byen eller<br />
tettstedet. I plankartet fra 1997 er det en rekke attraktive<br />
ubebygde arealer innenfor byggesonene som det anbefales å<br />
utvikle før nye områder tas i bruk.<br />
Byen og tettstedene bør ha en klar tettsteds-avgrensning med<br />
markerte grenser mellom by/tettsted og LNF-området. Dette vil<br />
være med på å synliggjøre og identifisere byen/tettstedet. I<br />
tillegg er dette viktig for å redusere arealforbruket, ivareta viltet,<br />
det biologiske mangfoldet og sikre friluftsinteresser.<br />
<strong>Kongsvinger</strong> kommune Side 29 av 60 30.01.2003