Mulighetsanalyse - Vestre Viken HF

Vestre Viken HF
Mulighetsanalyse oppgradering/utvidelse Drammen sykehus
lering av Bragernestunnelen. I sykehusområdene ender da Dronninggata i en forplass
nær hovedinngang og mottaksområdet, både for somatikk og psykiatri.
På hvert av utbyggingsalternativene er det vist adkomst for varetransport (se kap. 8 og 9).
4.2 Tilgjengelighet for fotgjengere og syklister
Mange av de ansatte kommer til sykehuset til fots, eller på sykkel, selv om andelen hittil
er lav (17 % i 2004). Også noen pasienter og besøkende vil kunne komme på denne måten.
Det må her skilles på de som går/sykler hjemmefra, og de som kun går den siste
strekningen fra kollektivt reisemiddel, eller som passasjer fra bil i nærliggende gatenett.
Det tar ca 20 minutter å gå fra jernbanestasjonen langs den attraktive traséen oppover
langs elven, kryssing på Ypsilon bru og gjennom parken til sykehuset (1,5-2 km). Fra papirbredden
tar det 10 minutter, omtrent det samme som fra Bragernes torg.
Syklister til Drammen sykehus må forventes å komme enten fra sentrum eller langs vegnettet
fra Eikersiden. I begge tilfelle vil hovedsykkelnettet bringe syklistene fram langs
eller til en kryssing av Hauges gate. Aktuelle gater videre inn mot hovedinngang vil bli
som for biltrafikken. Gatene i området har i dag i hovedsak fortausløsninger. For de syklende
til det framtidige sykehuset er det ønskelig med egne sykkelbaner i gata dersom
det ikke kan etableres en egen gang- og sykkelveg i/langs den ene av disse gatene. Slike
tiltak må vurderes nærmere i neste planfase.
Fra busstoppestedet ved Waagaardsløkka bør det etableres en mest mulig direkte gangog
sykkelveg mot sykehusets nye hovedinngang på samme måte som i dag. Denne kan
også være den naturlige forbindelsen for mer regional gang- og sykkeltrafikk østfra, samtidig
som den gir kontakt mellom parkeringsplassen og sykehuset. Inne på sykehusområdet
antas det tilstrekkelig å etablere fortausløsninger. Her forventes biltrafikken å bli så
vidt liten at sykling kan skje i kjørebanen.
4.3 Kollektivtrafikk
En del av de besøkende, samt noen dagpasienter kommer kollektivt til sykehuset. Dette
gjelder både langveisfarende, som i mange tilfelle må innom Strømsø eller Bragernes for
å ta overgang tog/buss eller buss/buss, samt de som kommer med lokalbuss helt frem til
sykehuset (med stopp i Hauges gt).
Andelen ansatte som tar buss forventes å øke. Begrensning av antall tilgjengelige p-
plasser og et godt busstilbud som skal forbedres ytterligere, underbygger dette.
Dagens busstilbud og reisemiddelvalg
I Asplans rapport fra 2006 beskrives busstilbudet som godt. Her påpekes det at tilbudet
for de som bor i Lier eller på Konnerud er avhengig av bussbytte, noe som er en ulempe
ved arbeidsreiser. Samme rapport viser kollektivandeler på 11 % for ansatte og 7,5 % for
pasienter og pårørende. For ansatte er dette tallet forholdsvis lavt, sammenlignet med
den gode kollektivdekningen. Dette henger sammen med at mange arbeider skift, der
man i alle fall den ene vegen har et dårlig eller ikke-eksisterende kollektivtilbud.
Framtidig busstilbud
Med økt satsning på bedret busstilbud i årene framover gjennom Buskerudby-prosjektet
vil kollektivtrafikken kunne få et stort løft. Ambisjonsnivået i Buskerudby-prosjektet er en
nedgang i biltrafikken på 5 % i rush, og en stopp i biltrafikkveksten i årene framover. For å
oppnå dette trengs både bilbegrensende tiltak (parkering og trafikantbetaling) og et vesentlig
styrket kollektivtilbud. Foreløpige beregninger viser at kollektivtrafikktilbudet må
minst fordobles for å ha kapasitet til denne veksten.
I en slik sammenheng er det også muligheter for at deler av busstilbudet tilrettelegges i
økende grad for sykehusets behov. Aktuelle stikkord i så måte kan være ringruter eller
shuttlebuss-ruter fra for eksempel Drammen stasjon. Det økende antall bruer over
Drammenselva gir muligheter for ringruter eller kjøring i 8-tall. En slik løsning kan binde
sykehuset tettere sammen med høyskolemiljøet på sydsiden av elva og kollektivknutepunktet
på Strømsø.
Hospitalitet as ● C.F. Møller Norge as ● Rambøll as ● Skifte Eiendom Side 22 av 72