nr. 1-2006 - Safe

Hva har dere gjort videre i saken?- Vi ville ikke lenger akseptere dette ogvi så oss derfor nødt for å ta kontaktmed Statoil som har hovedansvar forat alle underleverandørene følgerlovverket.Hva svarte Statoil?- Statoil så ikke noe behov for å hamøte med oss. Gjennom SAFE sentraltsendte vi derfor et nytt brev til Statoilhvor det ble påpekt at det ikke varnoen reell arbeidstakermedvirkningda rammevilkårene ble fastlagt. Vietterlyste kravene til systematiskovervåking av arbeidsmiljøet, påpekteklare mangler til blant annet kravtil HMS-mål, og spesifikke kravtil arbeidsmiljøet som analyseneskal kunne måles mot. Det er disseanalysene som ESS har lagt til grunnfor den valgte bemanningsplanen påStatfjord, og det er operatørens plikt,altså Statoils plikt, å påse at dettefølges.I svaret fra Statoil ser det ut til atforståelsen for dette sitter langt inne?- Ja, det ser slik ut. Vi kan slå fast atprosessen langt i fra er avsluttet ogat Statoil fortsatt ikke har svart på dekonkrete spørsmålene som stilles.Hva blir det neste skrittet?- Det får vi vurdere, men det er ikkeusannsynlig at Petroleumstilsynetkoples inn.LØFT FOR FORPLEININGPetroleumstilsynet tok i 2002 initiativ ovenfor OLF til et prosjekt som fikk navnet ”løft for forpleining”.Prosjektet utarbeidet en ”verktøykasse” basert på gjeldende regelverk. Her beskrives krav i lovverketog hvordan dette i praksis kan følges opp. ESS Offshore var aktiv deltaker i selve prosjektet og tilsluttetseg til innholdet i denne rapporten.4