12.07.2015 Views

Fylkesdelplan for kystsonen - Troms fylkeskommune

Fylkesdelplan for kystsonen - Troms fylkeskommune

Fylkesdelplan for kystsonen - Troms fylkeskommune

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Fylkesdelplan</strong> <strong>for</strong> <strong>kystsonen</strong> i <strong>Troms</strong>5. SENTRALE INTERESSER I KYSTSONEN5.1.2. FiskeindustrienFangstleddet og fiskeindustrien er gjensidig avhengig av hverandre.Fiskeindustrien kjøper sitt råstoff fra fangstleddet, både kystfartøy og havgåendefartøy.Noen nedlagte fiskebruk er ombygd og anvendes som slakterier <strong>for</strong> fisk frahavbruksnæringen. I plansammenheng må slike anlegg betraktes som anlegg <strong>for</strong>fiskeindustri. Slakterier og produksjonsanlegg har mange sammenfallende interesseri plansammenheng.Fiskeindustriens arealbehov vil omfatte både arealer til egen utvikling/utvidelseog arealer til bolig<strong>for</strong>mål <strong>for</strong> tilreisende arbeidskraft. Utvikling av boligtilbudskjer ofte i samarbeid med kommunen.For fiskeindustrien er tilgang på låssettingsplasser <strong>for</strong> sei i nærområdet viktig.Kjøp av sei <strong>for</strong> levende lagring til produksjon utover høsten er en aktuell driftstilpasning<strong>for</strong> noen filetbedrifter. Langtidslagring av sei, uten <strong>for</strong>ing, reguleres avsaltvannsfiskeloven. Det er imidlertid viktig at de kommunale planprosesser erbevisst denne driftstilpasningen <strong>for</strong> fiskeindustrien. I kommunale kystsoneplanermå arealer som har vært brukt til låssetting av sei sikres <strong>for</strong> slik virksomhet også iframtiden.På samme vis har slakterier <strong>for</strong> laksefisk behov <strong>for</strong> arealer til slaktemerder inærområdet <strong>for</strong> lagring av fisk i påvente av slakting.Det er også viktig i plansammenheng å være oppmerksom på den sjøtransportsom er nødvendig til og fra fiskeindustri og slakterier. Det må ikke gjøres plandisponeringeri sjø som skaper problemer <strong>for</strong> slik transport.5.1.3. Lokale deltakere i kommunale planprosesserLokale fiskarlag innehar den lokale fiskerifaglige kompetanse og kan representeredisse interessene i lokale planprosesser.Lokale næringsorganisasjoner eller enkeltpersoner fra næringslivet vil væreviktige representanter <strong>for</strong> fiskeindustri og annen industriell virksomhet.Lokale fiskarkvinnelag og lokale bygde- og utviklingslag vil være viktige bidragsyterelokale planprosesser.145.1.4. Forhold til andre interesser/flerbruksinteresserI <strong>for</strong>hold til oppdrett kan det både være konflikt i <strong>for</strong>hold til beslaglegging avareal så vel som synergieffekter i <strong>for</strong>m av bruk av felles teknologi.Fritidsfiske kan komme i konflikt med yrkesfiskere både på fiskefeltet og i <strong>for</strong>holdtil bruk av infrastruktur.Sjøveis kommunikasjon og transport vil ofte være prioritert i <strong>for</strong>hold til nødvendigareal. Likevel vil det i perioder kunne være aktuelt med «flerbruk» uten at dethindrer fremkommeligheten til kommunikasjons- og transportmidlene.Militære øvingsfelt vil i store deler av året kunne brukes av fiskere. Med god gjensidigkommunikasjon og fleksibilitet vil dette kunne fungere uproblematisk.Reiseliv i kombinasjon med fiskeri er en aktuell problemstilling. Det krever imidlertidat fartøyene er utrustet <strong>for</strong> denne typen aktivitet. Infrastruktur vil her værelandingsplasser <strong>for</strong> turister/turistanlegg med tilrettelagte <strong>for</strong>hold <strong>for</strong> landing ogtilberedning/konservering av fisken. Dette siste kan eventuelt kombineres medeksisterende mottaksstasjoner slik at man oppnår en flerbrukseffekt av disse.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!