Fylkesdelplan for kystsonen - Troms fylkeskommune
Fylkesdelplan for kystsonen - Troms fylkeskommune
Fylkesdelplan for kystsonen - Troms fylkeskommune
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Fylkesdelplan</strong> <strong>for</strong> <strong>kystsonen</strong> i <strong>Troms</strong>5. SENTRALE INTERESSER I KYSTSONEN5.1.2. FiskeindustrienFangstleddet og fiskeindustrien er gjensidig avhengig av hverandre.Fiskeindustrien kjøper sitt råstoff fra fangstleddet, både kystfartøy og havgåendefartøy.Noen nedlagte fiskebruk er ombygd og anvendes som slakterier <strong>for</strong> fisk frahavbruksnæringen. I plansammenheng må slike anlegg betraktes som anlegg <strong>for</strong>fiskeindustri. Slakterier og produksjonsanlegg har mange sammenfallende interesseri plansammenheng.Fiskeindustriens arealbehov vil omfatte både arealer til egen utvikling/utvidelseog arealer til bolig<strong>for</strong>mål <strong>for</strong> tilreisende arbeidskraft. Utvikling av boligtilbudskjer ofte i samarbeid med kommunen.For fiskeindustrien er tilgang på låssettingsplasser <strong>for</strong> sei i nærområdet viktig.Kjøp av sei <strong>for</strong> levende lagring til produksjon utover høsten er en aktuell driftstilpasning<strong>for</strong> noen filetbedrifter. Langtidslagring av sei, uten <strong>for</strong>ing, reguleres avsaltvannsfiskeloven. Det er imidlertid viktig at de kommunale planprosesser erbevisst denne driftstilpasningen <strong>for</strong> fiskeindustrien. I kommunale kystsoneplanermå arealer som har vært brukt til låssetting av sei sikres <strong>for</strong> slik virksomhet også iframtiden.På samme vis har slakterier <strong>for</strong> laksefisk behov <strong>for</strong> arealer til slaktemerder inærområdet <strong>for</strong> lagring av fisk i påvente av slakting.Det er også viktig i plansammenheng å være oppmerksom på den sjøtransportsom er nødvendig til og fra fiskeindustri og slakterier. Det må ikke gjøres plandisponeringeri sjø som skaper problemer <strong>for</strong> slik transport.5.1.3. Lokale deltakere i kommunale planprosesserLokale fiskarlag innehar den lokale fiskerifaglige kompetanse og kan representeredisse interessene i lokale planprosesser.Lokale næringsorganisasjoner eller enkeltpersoner fra næringslivet vil væreviktige representanter <strong>for</strong> fiskeindustri og annen industriell virksomhet.Lokale fiskarkvinnelag og lokale bygde- og utviklingslag vil være viktige bidragsyterelokale planprosesser.145.1.4. Forhold til andre interesser/flerbruksinteresserI <strong>for</strong>hold til oppdrett kan det både være konflikt i <strong>for</strong>hold til beslaglegging avareal så vel som synergieffekter i <strong>for</strong>m av bruk av felles teknologi.Fritidsfiske kan komme i konflikt med yrkesfiskere både på fiskefeltet og i <strong>for</strong>holdtil bruk av infrastruktur.Sjøveis kommunikasjon og transport vil ofte være prioritert i <strong>for</strong>hold til nødvendigareal. Likevel vil det i perioder kunne være aktuelt med «flerbruk» uten at dethindrer fremkommeligheten til kommunikasjons- og transportmidlene.Militære øvingsfelt vil i store deler av året kunne brukes av fiskere. Med god gjensidigkommunikasjon og fleksibilitet vil dette kunne fungere uproblematisk.Reiseliv i kombinasjon med fiskeri er en aktuell problemstilling. Det krever imidlertidat fartøyene er utrustet <strong>for</strong> denne typen aktivitet. Infrastruktur vil her værelandingsplasser <strong>for</strong> turister/turistanlegg med tilrettelagte <strong>for</strong>hold <strong>for</strong> landing ogtilberedning/konservering av fisken. Dette siste kan eventuelt kombineres medeksisterende mottaksstasjoner slik at man oppnår en flerbrukseffekt av disse.