nedlasting - Offisersbladet

Nå skalveibombene tas!Forsvaret er villig til å ofre 100-300 mill kroner for å anskaffe mereffektive midler for å oppdage ogbeskytte seg mot improvisertesprengladninger (IED). Hvilkemotmidler det skal satses på kanvære avgjort allerede i år. IED erblant de største – og økende -truslene både mot ISAF-soldatenesom patruljerer langs veiene iAfghanistan og mot sivile.Veibomber har som kjent kostetflere norske soldaters liv.Ingeniøravdelingen i Rena leireksperimenterer med tyske FUCHS-vogner,men dette bildet er fra Afghanistander et ISAF-kjøretøy har kjørt på en veibombe.Tekst og foto: Tor HusbyProsjektet startet i 2009 og Forsvaret harallerede fått og tatt i bruk materiell for åforstyrre/blokkere radiosignalene fra fiendtligesoldater som vil detonere skjulte veibomber.Et nytt prosjekt vurderer et bredt spekterav mottiltak som spenner fra trening avmannskapene til nytt materiell. Fortsatt erprosjektet i konseptfasen, men beveger segover til definisjonsfasen i år før FLO overtarballen i 2011 for å skaffe frem utstyret.Nedslagsfeltet er alle forsvarsgrener.I 2009 regner NATO med at det bleutplassert mer enn 8000 veibomber iAfghanistan. Tallet var dobbelt så stortsom året før. Men 75 prosent ble funnet oguskadeliggjort, eller gikk av uten å gjøreskade.-NATO har sterkt fokus på problemetog medlemslandene driver mye forskningder også FFI på Kjeller deltar. Det utviklesstadig nye prosedyrer, nye ting kommer påbeddingen og landene utveksler erfaringer.Derfor tror jeg at vi i år kan ha bestemt ossfor hvilke løsninger vi velger som viktigsteIED-motmidler, sier major Tom Juliussen iForsvarsdepartementets logistikk-program.50 prosjekterProgrammet, der oberstløytnant ArildAndersen er leder, inneholder et halvt hundreplanlagte eller godkjente prosjekter. I tilleggtil ingeniørmateriell, der motmidler mot IEDinngår, omfatter arbeidsområdet CBRNvern(vern mot kjemiske, bakteriologiske,radiologiske og nukleære trusler),militære geokapasiteter og sanitets-oglogistikkmateriell.-I CBRN-sektoren legger vi mye penger iå oppgradere FUCHS-systemet, som i detytre ser ut som vanlige Sisu-vogner, mensom i det indre er avanserte laboratorier påhjul for å søke og påvise kjemiske trusler.FUCHS er et tysk system som også er solgttil det amerikanske, britiske og nederlandskeforsvaret. Ingeniørkompaniet i Rena leir harsiden 2004 hatt to test-vogner av dette slagetfor å bygge opp norsk kompetanse i dennesektoren, sier oberstløytnant Andersen.Forsvaret har inngått en kontrakt medRheinmetall Landsysteme for å gjøre i alt seksFUCHS-vogner i stand til å bli Forsvaretssporhunder for å snuse opp og identifiserefarlige områder. Prosjektet har en økonomiskramme på omkring 200 millioner kroner. Demoderniserte vognene skal være klart tilinnsats i 2013. Det sier seg selv at personelleti vognene må være spesielt trent og beskytteti sitt farlige arbeid. Vognene får av den grunnbåde tilleggspansring og forbedret ergonomi.Et lignende prosjekt under CBRNparaplyengjelder anskaffelse av sensorer tilsoldater og kjøretøyer for deteksjon, varslingog rapportering av kjemiske og radiologisketrusler samt programvare til å integrereinformasjonen i KKI-systemer. På lengre siktkan det bli aktuelt å integrere sensorer forbiologiske trusler også. Men teknologien erennå ikke moden. Den økonomiske rammenvil ligge i 100-300 millioner kronersklassen.RensingI tillegg planlegges et nærliggende prosjektsom gjelder rensing av personell, avdelingerog ikke minst pasienter som har vært utsatt forkjemisk eller radiologisk forurensning. De måikke spre forurensningen videre til ambulansepersonell,ambulanser eller sykehus. Enannen del av prosjektet, som ikke har fullt sådrastiske scenarier, går ut på rutinemessigrensing av materiell og kjøretøyer for å hindrepotensielt skadelige innsekter og mikroberfølger med inn i Norge når avdelingenevender hjem etter internasjonale oppdrag.Tiltakene retter seg også mot utenlandskeavdelinger som trener i Norge.58ffisersbladet