Trafikkutredning - Porsgrunn Kommune

193.7 Vegnett 3 ÅDT 2012 – Med 30 % kundevekst til-fra Down TownSteen & Strøm anslår kundeveksten til-fra handel på Down Town til ca 30 % som følge av utbyggingen. Trafikkvekstmed denne kundeveksten er testet for å se hva dette betyr for kritiske kryss i planområdet. Biltrafikken til-fraannen virksomhet enn handel er som i situasjon 5. Dette gir en trafikkvekst til-fra planområdet på 17.000 biler ÅDT,som gir 46 % trafikkøkning i forhold til 2008.Atkomster til Down Town 1 og Down Town 2 er for øvrig som i situasjon 5. Figuren nedenfor viser beregnetbiltrafikk i 2012 med nye Down Town, med vegnett 2 og med 46 % trafikkvekst til-fra Down Town 1. Biltrafikk til-fraplanområdet er vist med blå tall, busstrafikk er vist med røde tall.Figur 3.7A. Beregnet biltrafikk med vegnett 3, med 30 % trafikkvekst til-fra Down Town 1, ÅDT 2012.Med 46 % trafikkvekst til-fra Down Town 1 blir trafikkreduksjonen 500 biler i Brugata og i Storgata, 300-500 biler iRaschebakken, 700-900 biler i Skippergata – Frednesøya, og 200 biler i Kulltangenvegen.Figuren nedenfor viser beregnet trafikk i dim ettermiddagstime i uke 24 i 2012, med 46 % trafikkvekst til-fra handel påDown Town. Trafikk til-fra planområdet er vist med blå tall, røde tall viser beregnet kapasitetsutnyttelse.Figur 3.7B. Beregnet biltrafikk med vegnett 3, med 30 % trafikkvekst til-fra Down Town 1, E-time 2012Belastningene i alle kryss går ned, og ingen kryss i planområdet får beregnede kapasitetsbelastningerover 0,78.