Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

RETURADRESSE:FlygelederenDronningensgt. 748006 BodøForstår ikke en tøddelEn klassiskerDagens Næringsliv skriver at ifølge Randi Fleslands tøddel-tankeganggjør hun en kjempejobb.Som saken i DN viser, brukerRandi Flesland benevnelsen tøddelom anførselstegn eller gåseøyne.En tøddel, derimot, er: prikk(er),strek(er) over bokstavtegn for åangi en viss uttale i tysk ü markerertødlene at den skal uttales y(sitat fra Bokmålsordboka).«HVIS JEG SKAL si det spissformulert,litt sånn i tødler, sier RandiFlesland og tegner med pekefingreog langfingre i luften:– Hadde de vært fornøyde medmeg, så hadde jeg ikke gjort jobbenmin.«De» er konsernets tillitsvalgte,og ifølge tøddel-tankegangen gjørtoppsjefen i det tidligereLuftfartsverket en kjempejobb. Detillitsvalgte er nemlig alt annetenn fornøyde.»ATC: N123YZ, say altitude.N123YZ: Altitude.ATC: N123YZ, say airspeed.N123YZ: Airspeed.ATC: N123YZ, say cancelling IFR.Pilot: 8.000 feet, 150 knots indicated.Planning aheadATC: Cessna G-ABCD, what are yourintentions?Cessna: To get my Commercial PilotsLicence and Instrument Rating.ATC: I meant in the next five minutes, notyears.BegrepsforvirringThe tower was having somedifficulty working a studentpilot in the pattern and itfinally came down to this;TOWER: 95 Delta, do youread the tower?95D: 675, sir.TOWER: 95 Delta, say again95D: I think it is 675.TOWER: 95 Delta, What doyou mean by 675?Etter den sistetaxeinstruksjonenskjønte Aksel atutsjekken ble utsattnok en gang.95D: I mean I think I read«Elevation 675 feet» on thetower as I taxied by for takeoff,but I am too far away toread it now.TOWER: 95 Delta, you arecleared to land. Please givethe tower a call ON THE TELE-PHONE after you have tieddown.Avdeling for logosom lignerDenne logoen fra en dobbelseng pået hotell i USA unnslapp ikke Ole-Kristian Bergenes (TO) fotoapparat.Ikke helt ulik «originalen»…?I ærligste laget. Her blir det ikke fullt.Faksimile fra Pegasus’ inflight magasinBoob ControlPegasus lærer sine passasjerer en smule geografi imagasinet man kan lese om bord på selskapets fly.Men kartet på midtsidene er nok ikke mer enn bareveiledende for en del norske byers plassering. Navneneer stort sett skrevet riktig, men Bodø voldte åpenbartkartmakerne visse problemer. Som man kan se, Bodøhar blitt til Boob. Dermed blir vel Bodø Control ogsåBoob Control…