You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
(1900-1945) TILBAKEGANG, STAGNASJON, UTVIKLING AV FERIESTED<br />
Første verdenskrig (1914-18) medførte<br />
vesentlige endringer av Europakartet.<br />
Selv om Norge ikke deltok i krigen,<br />
led landet likevel stor skade gjennom<br />
senkningene av norske handelsskip.<br />
Over 2000 nordmenn omkom på havet<br />
under krigen.<br />
Rutebåtenes inntog gjorde det vanlig<br />
for Christiania-boere å flytte ut av<br />
byen om sommeren. Noen leide seg<br />
inn på gårder, mens andre bygde<br />
sommerhus. Skipsrutene gjorde<br />
det mulig å tilbringe sommeren ved<br />
fjorden og reise daglig på arbeid i<br />
hovedstaden. Dampskipstrafikkens<br />
storhetstid var fra midten av<br />
1800-tallet og frem til 1920-årene. Fra<br />
1920-årene kom bussene og lastebilene<br />
for fullt. Den individuelle bilturismen<br />
har også vært i stadig vekst siden de<br />
første campingplasser i Norge ble<br />
åpnet omkring 1930.<br />
Dampmaskinene og senere<br />
elektrisiteten frigjorde industriens<br />
lokalisering fra elvene. Lokalisering ved<br />
transportveiene, jernbane og havn ble<br />
mer avgjørende.<br />
Etter bybrannen i Ålesund ble det<br />
innført murtvang i alle by<strong>kommune</strong>r.<br />
Trinn 1<br />
16<br />
verden utenfor<br />
Badeliv for turister og byfolk om sommeren<br />
Rutebåter Dampskip<br />
Blucher<br />
Kinoen<br />
DIVE analyse <strong>Drøbak</strong>
Change language