You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
(1800-1900) BYSTATUS, OSCARSBORG OG ISEKSPORT<br />
I 1807 startet Napoleonskrigene, og<br />
Norge ble trukket inn på Frankrikes<br />
side. 17. mai i 1814 ble Christian<br />
Frederik valgt til norsk konge, og Norge<br />
var igjen i krig med svenskene. Samme<br />
år ble den første riksforsamling holdt<br />
på Eidsvoll.<br />
I slutten av 1820-årene kom de første<br />
dampskipene. I begynnelsen var det<br />
ikke faste ruter, og dampskipene<br />
ankret opp utenfor havnene der<br />
passasjerer og gods ble fraktet med<br />
robåt. Dampskipstrafikken åpnet nye<br />
muligheter for transport av gods og<br />
passasjerer, og det ble mulig for lokale<br />
bønder å selge sine varer.<br />
Iseksporten skapte tusenvis av<br />
arbeidsplasser og var en viktig<br />
inntektskilde for norske rederier. I<br />
løpet av 1800-tallet ble Europa stadig<br />
mer industrialisert, og stadig flere<br />
flyttet til de store byene. Ferske<br />
matvarer ble i økende grad etterspurt.<br />
Produksjon og eksport av naturis<br />
fra Norge vokste frem fra midten<br />
1800-tallet med en storhetstid mellom<br />
1850 og 1914.<br />
En rekke norske byer fikk<br />
kjøpstadsrettighet denne perioden.<br />
Kjøpstadsprivilegiene falt bort etter<br />
hvert som frihandel ble innført på<br />
1800-tallet.<br />
Asplan Viak november 2012 20<br />
verden utenfor<br />
Napoleonskrigene<br />
Iseksport Islasting<br />
Riksforsamlingen Eidsvoll<br />
Norges første dampskip<br />
DIVE analyse <strong>Drøbak</strong>
Change language