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Longo curso<br />
APetrobras gastou US$ 1,085 bilhão com afretamentos<br />
em navegação de longo curso<br />
(queda de 11% em comparação com 2006)<br />
ou 70,4% da despesa geral de US$ 1,56 bilhão, no<br />
longo curso, em 2007. As empresas Aliança Navegação<br />
e Logística e Companhia Libra de Navegação<br />
responderam juntas por 19,6% do total ou<br />
US$ 300 milhões (queda de 2,3%). Outras 11 empresas<br />
gastaram o equivalente aos 10% restantes.<br />
A despesa da Petrobras com afretamentos no<br />
longo curso é responsável por quase toda a despesa<br />
de US$ 1,1 bilhão com afretamentos de petroleiros<br />
(US$ 990 milhões) e gaseiros (US$ 115<br />
milhões), queda de 11,4% em relação a 2006.<br />
Destacaram-se também os gastos com afretamentos<br />
de porta-contêineres – US$ 259 milhões,<br />
queda de 3% na comparação com 2006.<br />
O maior gasto com afretamentos no longo<br />
curso por tipo de acondicionamento foi com granéis<br />
líquidos – petróleo e derivados, principalmente<br />
–, chegando a US$ 1,17 bilhão (queda de 16,4%<br />
em relação a 2006) ou 75,1% da despesa geral<br />
em 2007.<br />
A segunda maior despesa por tipo de acondi-<br />
cionamento em 2007 foi com os contêineres, US$<br />
273 milhões (estável em relação a 2006) ou 17,4%<br />
do total. Os 7,5% restantes ou US$ 116 milhões foram<br />
gastos com afretamentos no longo curso para<br />
transportar carga geral, automóveis e granéis sólidos.<br />
No caso dos granéis sólidos, mais de US$<br />
82,6 milhões foram gastos com afretamentos de<br />
graneleiros, alta de 6,3% sobre 2006.<br />
Os afretamentos por tempo – modalidade em<br />
que se afreta, por tempo determinado, embarcação<br />
já armada e tripulada – somaram US$ 1<br />
bilhão (queda de 11%) ou 69,7% da despesa total<br />
em 2007. Em seguida, vieram os afretamentos<br />
por viagem – modalidade em que se afreta embarcação<br />
já tripulada para o transporte de carga em<br />
uma viagem –, que somaram US$ 380,3 milhões<br />
(alta de 3%) ou 24,3% do total.<br />
Os afretamentos a casco nu – quando se afreta<br />
embarcação por tempo determinado, com direito<br />
a a armar e tripular a embarcação – e por espaço<br />
– quando se afreta um espaço determinado numa<br />
embarcação – somaram US$ 94 milhões (queda<br />
de 51,2% em relação a 2006) ou 6% da despesa<br />
geral com afretamentos em 2007.<br />
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