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Apoio portuário<br />
AThyssekrupp CSA Companhia Siderúrgica<br />
foi responsável, sozinha,<br />
por US$ 59,9 milhões ou<br />
mais de 80% dos US$ 74,6 milhões<br />
gastos com afretamentos na navegação<br />
de apoio portuário em 2007. A<br />
empresa não apareceu na edição anterior<br />
do <strong>Panorama</strong> e, portanto, não é<br />
possível calcular a variação em relação<br />
ao ano anterior.<br />
Somar e Superpesa, juntas, somaram<br />
US$ 10,4 milhões em afretamentos<br />
no apoio portuário (queda de 43,8% na<br />
comparação com 2006) ou quase 14%<br />
do total. A Deme Brazil, que também<br />
não aparece no levantamento anterior,<br />
gastou US$ 2,6 milhões (3,5%) com<br />
afretamentos no apoio portuário. Outras<br />
cinco empresas gastaram juntas<br />
US$ 765 mil ou 1% do total.<br />
A maior parte do valor total foi gasta<br />
com afretamentos de embarcações que<br />
realizam serviços de dragagem: US$<br />
48,5 milhões (alta de 58% sobre 2006)<br />
ou 65% da despesa geral foram para<br />
afretar dragas. Em segundo lugar, ficaram<br />
as barcaças, com US$ 16,3<br />
milhões ou 21,8% do total.<br />
Quanto à modalidade, US$ 68,7<br />
milhões (alta de 104%) foram gastos em<br />
afretamentos por tempo – 92% da despesa<br />
geral com apoio portuário – e<br />
US$ 5,9 milhões, em afretamentos a<br />
casco nu (alta de 73,7%).<br />
Por tempo<br />
Casco nu<br />
92%<br />
Gastos com afretamento por<br />
modalidades de afretamento 2007<br />
Modalidade de afretamento Valor (US$)<br />
Por Tempo<br />
Casco Nu<br />
Total<br />
Fonte: GAM-SNM/ANTAQ<br />
8%<br />
68.749.955,87<br />
5.902.763,86<br />
74.652.719,73<br />
73
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