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Curso Modular SAE BRASIL em
Transmissões
Carga Horária
78h
Histórico Profissional do Instrutor
Mestrando em engenharia mecânica pela UNICAMP. Graduado em engenharia mecânica automobilística pela FEI.
Um ano de estudos na França na Ècole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers - ENSAM, e seis meses de
treinamento na ZF Sachs em Schweinfurt na Alemanha.
Ganhador do Prêmio Crea-SP de Formação Profissional – 2002 pelo primeiro lugar na 75a Turma no curso de
Engenharia Mecânica Automobilística da FEI.
Prêmio Instituto de Engenharia – 2002 por melhor aluno da turma de 2002 da FEI .
Professor das disciplinas: Embreagem e Transmissão” e “Eixos Motrizes e Árvores de Transmissão” do curso de pósgraduação
em Mecânica Automobilística da FEI desde 2009.
Coordenador de Desenvolvimento de Produto na ZF do Brasil – Divisão ZF Sachs, tendo dez anos de experiência
na área de powertrain de veículos leves e comerciais pesados, sendo seis na área de testes e quatro em design.
Ementa
Módulo I (48h)
1. Introdução
Introdução ao “Drivetrain”
Configurações básicas do trem de força
Resumo de dinâmica veicular longitudinal
2. Embreagem veicular
Função
Princípio de funcionamento
Tipos construtivos
Nomenclatura
Dimensionamento quanto à transmissão de torque
Dimensionamento da carga do platô
Características da embreagem
Platô auto-ajustável
Modulação e conforto do pedal de embreagem
Sistema de acionamento da embreagem
Dimensionamento quanto à energia de acoplamento
Processo de acoplamento
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