cursos in company - SAE Brasil
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Veículos Elétricos e Híbridos<br />
Carga Horária<br />
16h<br />
Público-alvo<br />
Profissionais de nível superior ou técnico especializado nas áreas de Manutenção, Assistência Técnica, Ofic<strong>in</strong>as<br />
Eletro-eletrônico, Projeto e Atividades ligadas aos Sistemas Eletro-eletrônicos da Indústria Automotiva e do setor<br />
de Autopeças. Estudantes de Engenharia Elétrica, Computação, Engenharia Automotiva e Engenharia Mecânica.<br />
Objetivos do Curso<br />
Apresentar a evolução dos veículos elétricos e híbridos, a arquitetura dos sistemas de propulsão, o uso adequado<br />
dos sistemas de armazenamento de energia e o seu gerenciamento eficiente. Evidenciar os aspectos importantes<br />
relacionados ao projeto e à operação dos sistemas e sub-sistemas de potência de propulsão elétrica de veículos<br />
elétricos puros, híbridos serie, híbridos paralelo com exemplos e estudos de casos.<br />
Histórico Profissional do Instrutor<br />
Possui graduação em Tecnologia Eletrônica Pela Universidade Presbiteriana Mackenzie (1986), graduação em<br />
Engenharia Elétrica pela Universidade Santa Cecília (1990). Especialização na University of Manchester Institute<br />
of Science and Technology - UMIST - Manchester, Inglaterra (1996). Mestrado em Engenharia Elétrica pela<br />
Universidade de São Paulo (1998) e doutorado em Engenharia Elétrica pela Universidade de São Paulo (2004).<br />
Realizou o MBA Executivo Internacional na Universidade da Califórnia em Irv<strong>in</strong>e (2008). É Engenheiro da Comissão<br />
Nacional de Energia Nuclear. Tem experiência ná área de gestão em Gerenciamento de Projetos. É membro do<br />
Project Management Institute - PMI - Estados Unidos. E membro do PMI Chapter São Paulo. Atualmente também<br />
é professor do MBA em Gerenciamento de Projetos da Fundação Getúlio Vargas - FGV. Professor do ens<strong>in</strong>o a<br />
distância da FGV Onl<strong>in</strong>e e Professor dos <strong>cursos</strong> de Adm<strong>in</strong>istração de Empresas - CADEMP - FGV. É professor dos<br />
<strong>cursos</strong> de Pós-Graduação em Engenharia Automotiva e de Engenharia de Automação e Controle do Instituto Mauá<br />
de Tecnologia. Tem experiência na área de Engenharia Elétrica, atuando pr<strong>in</strong>cipalmente nos segu<strong>in</strong>tes temas:<br />
Eletrônica de Potência, Acionamento de Motores Elétricos Especiais (Brushless DC Motors e Switched Reluctance<br />
Motors), Modelamento e Simulação Computacional. É membro da Sociedade <strong>Brasil</strong>eira de Eletrônica de Potência<br />
- SOBRAEP - <strong>Brasil</strong>. É revisor da revista Transactions on Power Electronics e dos congressos do Institute of Electrical<br />
and Electronics Eng<strong>in</strong>eers - IEEE - Estados Unidos. É membro da <strong>SAE</strong> - <strong>Brasil</strong>.<br />
Ementa<br />
Motivação e História dos Veículos Elétricos<br />
• Veículos elétricos, elétricos híbridos e célula de combustível a Hidrogênio<br />
• Análise comparativa entre os veículos com propulsão a Motor Térmico – Motor a combustão <strong>in</strong>terna e os veículos<br />
com propulsão elétrica.<br />
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