25.06.2014 Views

estaleiros em todo o mundo navios por ano colaboradores damen ...

estaleiros em todo o mundo navios por ano colaboradores damen ...

estaleiros em todo o mundo navios por ano colaboradores damen ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

se saber mais sobre a função<br />

de um ejetor de <strong>por</strong>ão. Falando<br />

genericamente, a energia de<br />

pressão estática fornecida pela<br />

bomba centrífuga é transformada<br />

<strong>em</strong> energia cinética para<br />

gerar a pressão de sucção. Depois<br />

é transformada de novo<br />

<strong>em</strong> energia de pressão estática.<br />

Por essa razão, a pressão de<br />

descarga alcançada de um ejetor<br />

de <strong>por</strong>ão está diretamente<br />

relacionada à pressão motriz<br />

possível e à pressão de sucção<br />

d<strong>em</strong>andada.<br />

A seguir, como uma estimativa<br />

generalizada, metade da<br />

pressão motriz é levada <strong>em</strong><br />

consideração como pressão<br />

de descarga possível. Então,<br />

a combinação da bomba de<br />

combate a incêndio e um ejetor<br />

de <strong>por</strong>ão atinge uma pressão<br />

de descarga de 4.0 bar abs.,<br />

o que corresponde a uma pressão<br />

efetiva de 30 mca. Respectivamente,<br />

a pressão de descarga<br />

da bomba mecânica de água<br />

de lastro combinada com um<br />

ejetor de <strong>por</strong>ão chega a 2.0 bar<br />

abs., o que significa apenas<br />

10 mca. A fim de comparar o<br />

consumo de energia das duas<br />

bombas centrífugas, foi feito<br />

um cálculo baseado <strong>em</strong> uma<br />

pressão de descarga de 10 mca<br />

e relacionada à absorção de<br />

potência disponível.<br />

Caso A:<br />

Acionado pela bomba de combate<br />

de incêndio<br />

O tamanho nominal do ejetor<br />

de <strong>por</strong>ão é DN G<br />

125<br />

O consumo de energia resulta<br />

<strong>em</strong> N A<br />

= ~25 kW/h<br />

Pressão motriz disponível:<br />

8.0 bar abs. (+70 mca)<br />

Vazão motriz necessária:<br />

~65m 3 /h água do mar<br />

Pressão de sucção: 0.8 bar abs.<br />

(-2 mca)<br />

Vazão de sucção: 100m 3 /h água<br />

do mar<br />

Pressão de descarga: 2.0 bar<br />

abs. (+10 mca)<br />

Caso B:<br />

Acionado pela bomba mecânica<br />

de água de lastro<br />

O tamanho nominal do ejetor<br />

de <strong>por</strong>ão é DN G<br />

150<br />

O consumo de energia resulta<br />

<strong>em</strong> N A<br />

= ~35 kW/h<br />

Pressão motriz disponível:<br />

4.0 bar abs. (+30 mca)<br />

Vazão motriz necessária:<br />

~205m 3 /h água do mar<br />

Pressão de sucção: 0.8 bar abs.<br />

(-2 mca)<br />

Vazão de sucção: 100m 3 /h água<br />

do mar<br />

Pressão de descarga: 2.0 bar<br />

abs. (+10 mca)<br />

O cálculo ressalta – dentro de<br />

certos limites – três características<br />

principais para a configuração<br />

de ejetores de <strong>por</strong>ão:<br />

Uma pressão motriz mais<br />

alta resulta <strong>em</strong> um tamanho<br />

nominal menor;<br />

Uma pressão motriz mais<br />

alta permite uma altura<br />

m<strong>ano</strong>métrica de descarga<br />

maior;<br />

Uma pressão motriz mais<br />

alta resulta <strong>em</strong> vantag<strong>em</strong><br />

energética.<br />

O descrito acima dá uma visão<br />

geral sobre as vantagens escondidas<br />

nos detalhes. Outros<br />

efeitos pod<strong>em</strong> ser encontrados<br />

além dos limites. Uma redução<br />

do tamanho nominal de<br />

um ejetor de <strong>por</strong>ão poderia,<br />

<strong>por</strong> ex<strong>em</strong>plo, levar a uma redução<br />

do sist<strong>em</strong>a de tubos de<br />

conexão. E isso, excluindo especificações<br />

diferentes <strong>por</strong> uma<br />

classe, no final reduz custos de<br />

investimento para tubos, válvulas,<br />

braçadeiras, acessórios etc..<br />

Um design relativo a projeto<br />

s<strong>em</strong> cavitação assegura uma<br />

longa vida útil de um ejetor de<br />

<strong>por</strong>ão. Começando com peso<br />

reduzido até o ponto da diminuição<br />

do consumo de energia,<br />

s<strong>em</strong>pre vale à pena dar mais<br />

atenção ao design de ejetores de<br />

<strong>por</strong>ão.<br />

Sobre a Körting<br />

A Körting Hannover AG (S.A.)<br />

é um fornecedor líder de<br />

tecnologia de ejetores na<br />

indústria naval e o mais antigo<br />

fabricante de bombas<br />

ejetoras <strong>em</strong> geral. Todos os<br />

ejetores Körting são customizados<br />

para os dados de<br />

des<strong>em</strong>penho d<strong>em</strong>andados<br />

no momento do design.<br />

www.koerting.de<br />

CrystalBallast ®<br />

<strong>em</strong> benefício<br />

dos oce<strong>ano</strong>s.<br />

Auramarine’s BWT syst<strong>em</strong>, CrystalBallast ® , é<br />

uma combinação de filtrag<strong>em</strong> automática e<br />

desinfecção <strong>por</strong> luz ultravioleta. A solução<br />

oferece benefícios consideráveis se comparada<br />

com outros mé<strong>todo</strong>s de BWT. O<br />

CrystalBallast ® é rápido, confiável e seguro. É<br />

uma solução estável e econômica para<br />

construções novas e retrofits, atendendo os<br />

novos padrões ambientais.<br />

A Auramarine é o líder mundial <strong>em</strong> sist<strong>em</strong>as<br />

de abastecimento de óleo combustível e t<strong>em</strong><br />

ampla experiência <strong>em</strong> fluxos de líquidos. Os<br />

produtos da Auramarine, tais como o<br />

CrystalBallast ® , são configurados para funcionar<br />

sob condições exigentes <strong>em</strong> <strong>todo</strong> o<br />

<strong>mundo</strong>.<br />

www.auramarine.com<br />

Sist<strong>em</strong>a de Tratamento<br />

de Água de Lastro<br />

VISITE-NOS NO<br />

ESTANDE 490 – TÉRREO

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!