Sinal Verde - Senac

Veículos elétricos
abastecem em pontos de
recarga especiais
tipoluição, têm de pagar uma taxa
que varia de R$ 325 a R$ 650 para
cada dia que circularem dentro da
zona monitorada. O principal objetivo
é melhorar a qualidade do ar.
fotos: Transport for London
Carros? Só elétricos ou
compartilhados
Longe de ser uma novidade, os
carros elétricos são sempre citados
como exemplo do que a
tecnologia pode fazer pelo meio
ambiente. O prefeito de Londres
está disposto a transformar a cidade
na capital europeia dos carros
elétricos e prometeu instalar 1.300
pontos de recarga até 2013. “Eu
quero acelerar a adoção de veículos
elétricos e transformar Londres
no epicentro da condução elétrica
na Europa. Queremos aumentar o
número de motoristas que optam
por esse meio de transporte, que é
mais limpo e verde, e damos incentivos,
como a isenção da taxa de
congestionamento. O resultado vai
trazer um benefício ambiental considerável”,
defende o prefeito no
website Source London, que apresenta
informações sobre o plano
da prefeitura com relação aos veículos
elétricos.
Segundo o Departamento de
Transportes de Londres, a estimativa
é de que esses carros emitam
até 40% menos dióxido de carbono,
um dos gases que provocam o
efeito estufa. Os elétricos são mais
leves e poluem menos, mas são
mais lentos que os movidos a gasolina,
gás ou álcool. Detlef Golletz
conta que em cerca de 60% das vezes
utilizamos o carro para viagens
muito curtas, situação em que os
carros elétricos seriam ideais. “A
tecnologia já existe e só precisamos
pensar em como vamos carregar
esses automóveis. Com um
pouco de planejamento, é possível
mostrar à população que a utilização
dos carros elétricos é uma
boa saída para o transporte nas
grandes cidades”, defende o especialista.
Golletz também ressalta
que é importante que as grandes
empresas fornecedoras de energia
vejam os elétricos como uma nova
oportunidade para fazer negócios.
Philipp Rode, do programa LSE Cities,
também vê benefícios, mas é
menos otimista quanto à motivação
do setor privado para adotar
soluções tecnológicas mais sustentáveis.
Entretanto acredita que
a utilização desse tipo de veículo
pode ser responsável por uma revolução
no sistema de transportes.
“A adoção em grande escala dos
carros elétricos vai significar um
novo conceito de transporte público
em Londres, em que uma frota
de carros leves, pequenos e viajando
em uma velocidade máxima de
60 km/h pode ser compartilhada
entre a população”, diz Rode.
Esquemas de compartilhamento
de carros existem na cidade desde
2006. São populares entre os
moradores de Londres e uma resposta
criativa e sustentável para
problemas de mobilidade urbana.
Os membros têm um cartão que dá
acesso a uma frota estacionada em
vários pontos da cidade e pagam
o aluguel por hora. Uma das iniciativas
de compartilhamento de carros
que têm crescido nos últimos
meses é o WhipCar, que permite a
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