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Lintec lança programa de financiamento para o segmento de
movimentação de materiais
A Lintec (Fone: 54
3229.0123), empresa do
Grupo Agrale, lançou o seu
Consórcio para a Linha de
Movimentação de Materiais,
criado para facilitar a
aquisição de produtos da
marca, que incluem as empilhadeiras
LEG 25 GLP e
LEE elétrica com capacidade
de 2.500 kg; empilhadeira eira
LED 30 a diesel de 3.000
kg; empilhadeira tracionária
elétrica LET 15 de 1.5000 kg;
e transpaleteira tracionária ria
elétrica LTE 20 de 2.0000 kg.
Noma investe no sudoeste paranaense
A recém-inauguração de um
novo espaço de distribuição e
comercialização de produtos da
Noma (Fone: 0800 704.4083),
na cidade de Marmeleiro, PR,
estruturado com uma oficina
completa para manutenção de
carretas, está trazendo boas
perspectivas para a companhia
em termos de crescimento na
região. O foco da distribuidora
Rodoniza, parceira da Noma
neste projeto, é ampliar a participação
nas vendas da linha
Graneleira, principalmente nos
produtos Bitrem 7 e 9 eixos,
que atendem ao escoamento
de grãos como trigo, soja e
milho. A região de Marmeleiro
foi escolhida por possuir
grande volume de associações
e transportadoras e por estar na
PR 280, rodovia que corta o
sudoeste do Estado, com acesso
Investimento - 73
a outras que levam à Santa
Catarina, além de estar próxima
a centros urbanos como
Francisco Beltrão (10 km) e
Pato Branco (45 km). Segundo
Claudinor Lima, coordenador
de vendas da Noma, a perspectiva
é encerrar 2013 com mais
de 100 emplacamentos de
carretas, algo em torno de 50%
de crescimento na região, em
comparação ao ano anterior.
Grupo Bandeirantes investe em tecnologia
O Grupo Bandeirantes
(Fone: 13 2101.5050) – formado
pela Companhia Bandeirantes,
Bracenter e Direx
Transportes, que somam
mais de 185.000 m 2 , com
estruturas de terminal marítimo,
terminal de contêineres,
armazém alfandegado de
importação e exportação
para cargas LCL e FCL, Centro
de Distribuição, trânsito
aduaneiro e transporte rodoviário
– vem realizando investimentos
em seu sistema
de TI e de gerenciamento
de transportes. “Foram mais
de dois anos de dedicação
para reconhecer e mapear
as necessidades de gestão
de cada operação. Escolhemos
o sistema Chronos, da
Microled, já conhecido no
mercado de portos e logística,
por oferecer um controle
melhor utilizando coletores
de dados. O sistema implantado
integra o recebimento
da carga em nossos
terminais e a posição de
armazenagem, bem como
a saída para o transporte
rodoviário ou marítimo. No
administrativo, gerencia o faturamento
e o controle fiscal
e conversa com os demais
sistemas de órgãos reguladores
do setor”, avalia Elifal
Araújo, diretor executivo
da Companhia Bandeirantes.
Todo o investimento
em tecnologia permitiu o
crescimento e controle com
total segurança da atuação
de cada empresa do Grupo,
como a Bracenter, que tem
grande estrutura como Recinto
Especial de Despacho
Aduaneiro – Redex para
movimentação e armazenagem
na retroárea do Porto
de Santos, atendendo ao
segmento NVOCC e Freight
Forwarder. Atualmente, na
importação, com a ampliação
de todos os armazéns,
a Bracenter aumentou sua
capacidade de estocagem
em 40%. O transporte rodoviário
é realizado pela Direx
Transportes, que tem frota
própria com 89 equipamentos
com menos de dois anos
de uso, atendendo a grande
São Paulo e os municípios
do interior do Estado.
“Fizemos investimentos em
TMS, utilizando o software
para melhoria logística e
cumprimento de prazos,
com rotinas diárias consistentes,
integrando todos os
times da operação” informa
Alex Augusto, diretor de
transportes da Direx. As
seis Unidades da Companhia
Bandeirantes, que são
divididas em instalações
retroportuárias – armazéns,
Redex e Centro de Distribuição
– localizadas em Santos,
SP, Cubatão, SP, São Paulo
capital e Paranaguá, PR – e
a IPA – Instalação Portuária
Alfandegada, localizada no
Porto de Santos, também
receberam investimentos em
sistemas operacionais para
ampliar a capacidade de armazenagem
e agilidade nas
movimentações de cargas.
Na Companhia, a grande
aquisição foi em infraestrutura,
com a compra de
equipamentos – 20 empilhadeiras,
novas reach stackers
e empilhadeiras elétricas – e
também com a verticalização
dos armazéns.
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