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8 - Segurança
Operador Logístico oferece
serviços usando frota 100%
blindada e tecnologia de ponta
A
lém do chip de
monitoramento à
distância e serviço de
escoltas, a mais recente novidade
no combate ao roubo de cargas é a
criação de um Operador Logístico
com 100% da frota de caminhões
com baú de carga e cabine
blindadas. A empresa oferece,
do veículo durante todo tempo
de viagem, inclusive na carga e
descarga, e os veículos contam
com tecnologia de rastreabilidade
e acompanhamento de entregas
em tempo real.
Segundo o presidente da
empresa Carga Blindada (Fone:
11 5051.5423), Victor Venneri,
a blindagem da carga do veículo
reduz o risco de roubos em 80%.
O prejuízo do Brasil com
as mercadorias roubadas no
transporte rodoviário de cargas
está perto de R$ 1 bilhão por ano.
O baú é confeccionado todo
em aço balístico – e é dotado
de porta-cofre e fechadura
digital randômica
Segundo a NTC&Logística
– Associação Nacional de
Transporte de Carga e Logística,
de 2006 a 2011 foram cerca de
70 mil ocorrências, um prejuízo
que alcançou R$ 5 bilhões de
reais. “Como operamos com
frota 100% blindada, reduzimos
o custo do seguro sobre a carga
e, também, o risco de roubos em
80%”, completa.
Por isso, os clientes que
utilizam os serviços da Carga
Blindada são, principalmente,
empresas de eletroeletrônicos,
telefonia e medicamentos,
justamente as cargas que
possuem maior valor e são as
mais visadas pelas quadrilhas
e, portanto, as que sempre
aparecem nas estatísticas e as
que mais demandam transporte
seguro.
A empresa
fez um estudo
prévio antes
da escolha
do veículo a
ser blindado,
respeitando
o limite de
peso
informado
no manual
do fabricante
Venneri: “o valor do frete da
Carga Blindada é similar ao
frete praticado no mercado por
transportadores comuns, sem a
segurança oferecida”
SEGURANÇA
Venneri também conta como
nasceu o projeto. “Fizemos uma
verdadeira imersão no mercado e
levamos dois anos para apresentar
a solução. Sofríamos muito com
os custos e transtornos de ver
mercadorias roubadas, atrasos na
entrega, motoristas agredidos,
clientes reclamando, boletim de
ocorrência, investigação policial
e, principalmente, a frustração de
não ver a mercadoria entregue, o
que é a nossa missão.”
Ainda segundo ele, o
problema é que a cada dia são 10
ocorrências de roubo de carga só
na região da Grande São Paulo.
Para as empresas, o prejuízo
com as mercadorias roubadas no
transporte rodoviário de cargas,
de 2006 a 2011, chegou a R$ 5
bilhões. “Por isso, o projeto foi
investir na criação do Operador
Logístico mais seguro do país,
não apenas com blindagem de
Wanderley Gonelli Gonçalves
todo o veículo, rastreabilidade
e monitoramento via satélite,
mas, também, com segurança
para os nossos motoristas, que
com a central via rádio durante
todo o percurso. Formatamos a
empresa no sentido de valorizar
a vida humana, protegendo o
motorista. Ou seja, a segurança
da nossa empresa não é apenas
na blindagem, mas em pessoal e
tecnologia.”
Os motoristas passaram por
treinamento para atuarem em
todos os tipos de ocorrência,
porque dirigir um veículo
equipado com alto valor
tecnológico agregado não é
“Tivemos a preocupação de
promover treinamento para eles
saberem como lidar nas mais
diversas situações que podem
ocorrer nas estradas brasileiras,
como prevenir os furtos, atuar
em caso de abordagem da
criminalidade, comunicação com
a central de monitoramento.
Dirigir nas estradas brasileiras
não é uma tarefa para amador.
A cada dia, estas quadrilhas
criam novas artimanhas para
abordar motoristas e roubar
cargas.”
CUSTOS
Venneri também faz um
comparativo entre os custos
de se ter uma carga blindada
e os de outras soluções de
proteção de carga presentes
no mercado. Segundo ele, ela é
economicamente viável, tendo
em vista que o valor do frete
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