Introd. Ã s pontes de concreto - Engenhariaconcursos.com.br
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Cap. 1 <strong>Introd</strong>ução<<strong>br</strong> />
1.3. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES<<strong>br</strong> />
Ao se <strong>com</strong>parar as <strong>pontes</strong> <strong>com</strong> os edifícios, po<strong>de</strong>-se estabelecer certas particularida<strong>de</strong>s das<<strong>br</strong> />
<strong>pontes</strong> em relação aos edifícios. Estas, po<strong>de</strong>m ser agrupadas da seguinte forma:<<strong>br</strong> />
Ações - <strong>de</strong>vido ao caráter da carga <strong>de</strong> utilização das <strong>pontes</strong>, torna-se necessário consi<strong>de</strong>rar<<strong>br</strong> />
alguns aspectos que normalmente não são consi<strong>de</strong>rados nos edifícios. Nas <strong>pontes</strong>, em geral, <strong>de</strong>ve-se<<strong>br</strong> />
consi<strong>de</strong>rar o efeito dinâmico das cargas, e <strong>de</strong>vido ao fato das cargas serem móveis, torna-se<<strong>br</strong> />
necessário <strong>de</strong>terminar a envoltória dos esforços solicitantes e a verificação da possibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong><<strong>br</strong> />
fadiga dos materiais.<<strong>br</strong> />
Processos construtivos - em razão da adversida<strong>de</strong> do local <strong>de</strong> implantação, que é <strong>com</strong>um na<<strong>br</strong> />
construção das <strong>pontes</strong>, existem processos <strong>de</strong> construção que, em geral, são específicos para a<<strong>br</strong> />
construção <strong>de</strong> <strong>pontes</strong>.<<strong>br</strong> />
Composição estrutural - a <strong>com</strong>posição estrutural utilizada nas <strong>pontes</strong> difere da empregada<<strong>br</strong> />
em edifícios, em razão da carga <strong>de</strong> utilização, dos vãos a serem vencidos, e do processo <strong>de</strong><<strong>br</strong> />
construção.<<strong>br</strong> />
Análise estrutural - na análise estrutural existem simplificações e re<strong>com</strong>endações em função<<strong>br</strong> />
da <strong>com</strong>posição estrutural, <strong>com</strong>o por exemplo, o cálculo da estrutura em grelha consi<strong>de</strong>rando<<strong>br</strong> />
elementos in<strong>de</strong>formáveis numa direção.<<strong>br</strong> />
Nas construções, <strong>de</strong> uma maneira geral <strong>de</strong>ve-se aten<strong>de</strong>r os seguintes quesitos: segurança,<<strong>br</strong> />
economia, funcionalida<strong>de</strong> e estética. No caso das <strong>pontes</strong>, dois <strong>de</strong>stes quesitos merecem ser<<strong>br</strong> />
<strong>de</strong>stacados: a estética e a funcionalida<strong>de</strong>.<<strong>br</strong> />
Para <strong>de</strong>terminadas <strong>pontes</strong>, nas quais o impacto visual no ambiente é importante, a estética<<strong>br</strong> />
assume um papel <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> <strong>de</strong>staque, justificando inclusive, em <strong>de</strong>terminados casos um aumento<<strong>br</strong> />
do custo. Reforçando ainda este aspecto, salienta-se que na construção <strong>de</strong> uma rodovia, as <strong>pontes</strong> e<<strong>br</strong> />
os viadutos são <strong>de</strong>nominados <strong>de</strong> o<strong>br</strong>as <strong>de</strong> arte. So<strong>br</strong>e este assunto po<strong>de</strong>-se consultar LEONHARDT<<strong>br</strong> />
(1982) e WATSON & HURD (1990).<<strong>br</strong> />
No projeto das <strong>pontes</strong> <strong>de</strong>ve-se visar o atendimento das condições <strong>de</strong> uso, <strong>com</strong> um mínimo <strong>de</strong><<strong>br</strong> />
manutenção, buscando assim evitar transtornos <strong>de</strong> uma interrupção do tráfego, que em<<strong>br</strong> />
<strong>de</strong>terminadas situações po<strong>de</strong>-se tornar calamitosa.<<strong>br</strong> />
1.4. NOMENCLATURA<<strong>br</strong> />
Tendo em vista os aspectos estruturais, as <strong>pontes</strong> po<strong>de</strong>m ser subdivididas nos seguintes<<strong>br</strong> />
elementos, <strong>com</strong>o mostra a Fig. 1.6: