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A logística e as cidadesNão é só dentro das empresas que a logísticafaz diferença nos negócios: as cidadestambém impactam diretamente no sucessoou insucesso deles. E justamente por issograndes empresários e industriais pesamvários fatores antes de instalar um negócio.A busca pelo local inclui seu posicionamentogeográfico, infraestrutura, benefícios,estabilidade nas leis, dentre outros fatores. ELondrina tem seus atrativos.“Nossa distância do centro consumidor é deum dia. Atingimos o Mato Grosso, São Paulo,Minas Gerais, Santa Catarina, Argentinae Paraguai. Isso significa que em 12 horasestamos no mercado sul e sudeste. É o grandePIB – e 70% dele está em nossa região. Porisso Londrina é uma oportunidade”, avalia oconsultor Marcelo Mafra.Para Mafra, muitos empresários jáperceberam essa relevância, que crescequando associada a outros benefícios.“O posicionamento geográfico pode serpotencializado, ter uma infraestruturaatraente para somar”, exemplifica. Otransporte também precisa se aperfeiçoar,inclusive para atrair novos investimentos.Marcelo Mafra elenca vários pontos, comoa duplicação da BR-376 de Londrina aPonta Grossa, e também da rodovia que ligaLondrina a São Paulo.Unir empresários entre si e também com osfornecedores é um caminho interessante parabaratear os custos, principalmente, quandoestes envolvem importação e exportação.“Se dissermos para um grande industrial virpra cá, o grande questionamento será essaestrutura logística. Uma montadora, porexemplo, recebe containers e eles precisamvoltar cheios para otimizar os custos, alguémtem que absorver os custos de retorno, issotorna a região mais competitiva”.E nesse ponto ainda temos muito queavançar. Mafra cita o fato de nossas ferroviasterem bitolas diferentes das utilizadas em SãoPaulo, o que dificulta a integração, e tambémo fato delas limitarem a velocidade dos trens.“Elas precisam de investimentos assim comoo rodoviário.”Quando entramos na esfera aérea, asatenções se voltam para o projeto ArcoNorte. “Melhorar o transporte modal aéreo énosso desafio. O TECA (Terminal Logísticode Carga do Aeroporto) de Londrina jáestá com novos preços, falta o mercadosaber disso. Muitas empresas importam eexportam, mas utilizam outros terminaisaéreos, há um potencial concentrado quereforça o contexto do hub logístico. Temos“Nossa distância docentro consumidor éde um dia. Atingimoso Mato Grosso, SãoPaulo, Minas Gerais,Santa Catarina,Argentina e Paraguai.Isso significa que em12 horas estamosno mercado sul esudeste. É o grandePIB – e 70% dele estáem nossa região. Porisso Londrina é umaoportunidade.“Marcelo Mafra,consultor empresarial16outubro a dezembro de 2012 | www.acil.com.br