Contingências Portuárias - Série Cartilhas Ambientais - Antaq

Saúde e segurança do trabalhadorESTUDO DE CASO 4:PCE-PAM do Porto de SalvadorO PCE e o PAM do Porto de Salvador foram elaborados em um únicodocumento, de junho de 2010, com o objetivo de prevenir e minimizar os impactosprovocados pelas emergências ambientais nas atividades do porto.Dentre os riscos presentes no porto, o vazamento de óleo decorrente deacidente durante o abastecimento de navios atracados foi considerado o de maiorrelevância. Foram identificados os seguintes cenários acidentais:• Emergências nas áreas internas do porto;• Emergência médica;• Emergência no transporte de produtos nas vias internas do porto;• Emergência no transporte de produtos – navio, cais e mar;• Grave abalroamento de navio no cais ou navio com navio;• Acidente com veículo de transporte em terra e queda no mar;• Acidente com equipamentos de grande porte;• Queda de homem ao mar;• Condições de tempo adversas, afetando a segurança das operações.Os procedimentos a serem seguidos no plano preveem um sistema de alertasobre acidente ou incidente, a declaração do “estado de crise” pelo coordenadordo PCE-PAM em função da gravidade da situação, a comunicação do incidente,a estrutura organizacional de resposta, os equipamentos e materiais de resposta,os procedimentos operacionais de resposta, e as ações de ajuda mútua (relativasao PAM propriamente dito).452 CARTILHA AMBIENTAL ANTAQ.indd 45 13/05/2012 21:31:41