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mercado 41
no mercado privado, devido à situação
econômica, a situação é um pouco mais
retraída. Em contrapartida, ele cita como
exemplo a prefeitura de São Paulo que
autorizou a introdução de 250 táxis adaptados
e, logo após, a prefeitura de Porto
Alegre/RS autorizou outros 90.
Morandini acredita que outras cidades
brasileiras adotarão a mesma política
das duas, inclusive para atender à
Lei Brasileira de Inclusão, e isso poderá
ajudar muito o setor. Por outro lado, ele
não vê, no momento atual, possibilidade
do Governo aumentar o limite do valor
dos veículos com direito à isenção, hoje
em R$ 70 mil, uma antiga revindicação.
“O setor privado vai ficar penalizado por
muito tempo ainda”, acredita. Para 2017
ele espera manter a empresa saudável,
aguardando momentos melhores da
economia nacional. “2016 foi um ano
importante para a Italmobility, esperamos
que o que foi semeado com entusiasmo
possa ser colhido com sucesso nos anos
vindouros”, conclui.
Outra empresa de adaptações veiculares,
a Hélio Mobilidade, também sentiu
uma retração em 2016 na comparação
com 2015 devido aos fatores econômicos
que atingiram fortemente o mercado
nacional. “A empresa sempre intensificou
o seu trabalho em novas linhas de
produtos para manter suas metas e se
adaptar ao novo cenário nacional”, conta
o gerente geral César Madeira. “Para o
ano de 2017 buscaremos novas opções
de produtos e segmento para retomar
o crescimento dos últimos anos e nos
mantermos como referência em adaptações
veiculares”, promete.
Ainda os veículos
Quando se fala em veículos, muitos
setores são envolvidos. Na compra um
carro, por exemplo, é preciso providenciar
toda a documentação. Aí entra o
papel do despachante, que não teve um
ano muito fácil, como
conta Éder Santos,
diretor da Inova Isenções:
“2016 foi um
ano bom, mas com
muitas dificuldades
na emissão das isenções
de IPI e ICMS devido a greves dos
postos fiscais”. Ele acredita que, para
impulsionar o setor, deveria haver mais
divulgação sobre o direto das pessoas
com deficiência obterem esses benefícios.
A expectativa para 2017 é de que,
finalmente, o teto de R$ 70 mil para a
compra de veículos com isenções seja
reajustado.
No setor de autoescolas, o movimento,
apesar de menor,
se manteve. É o que
conta a diretora comercial
da Autoescola
DF, Daniele
Almeida: “2016 não
foi como prevíamos mas não foi de todo
ruim, inclusive inauguramos uma nova
unidade em Sorocaba/SP. Estamos fora
das estatísticas, contratando e ampliando
a rede. Claro que diminuiu nosso número
de clientes, mas estamos em pé”,
garante. Ela também acredita que um
aumento no teto do valor dos veículos
para a concessão de isenções também
daria um novo impulso. “Esperamos que
o mercado comece a reagir porque houve
um recuo com a instabilidade econômica”,
afirma Daniele.
Outra área do setor é o de locação.
Como se comportou o aluguel de carros
adaptados e vans
para esse público ?
Quem responde é
Leandro Zillig, diretor
comercial da
Azul Locadora. Devido
à situação econômica
do país, muitos eventos deixaram
de acontecer e outros diminuíram
de tamanho e reduziram o número de
participantes. “Nós buscamos oportunidades
ligadas aos eventos Olímpicos e
Paralímpicos. Participamos, inclusive, do
revezamento da Tocha Paralímpica no
Rio de Janeiro, além de outras oportunidades
ligadas aos jogos”, lembra Zillig.
Segundo ele, o mercado de transporte
de pessoas enfrentou um ano bastante
difícil já que está ligado diretamente
ao mercado de trabalho. Como muitas