ED113
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test drive 47<br />
confortável. A alavanca de câmbio CVT é<br />
bem localizada e de fácil manejo e acionamento.<br />
E as trocas de marcha são suaves,<br />
praticamente imperceptíveis aos ocupantes<br />
do carro, pelas trocas contínuas do sistema.<br />
Um ponto positivo no quesito conforto<br />
é o espaço interno para motorista, passageiros<br />
e ocupantes do banco de trás. O<br />
motor Flex 1.6 esbanja força e não decepciona<br />
mesmo com o carro cheio, permitindo<br />
inclusive uma condução mais esportiva,<br />
caindo no agrado dos mais conservadores<br />
aos mais jovens. Tanto na estrada, quanto<br />
na cidade, o Versa se comporta muito bem<br />
e com bom consumo de combustível, um<br />
dos seus pontos fortes.<br />
A dirigibilidade também é destaque,<br />
gostoso de dirigir e fácil de estacionar com<br />
sistema de câmera auxiliar de ré, e também<br />
pelo seu próprio porte e visibilidade,<br />
o Versa vem se destacando a cada dia.<br />
Porta-malas<br />
“Um verdadeiro show de porta-malas”...<br />
essa foi a frase mais usada pelas pessoas<br />
com deficiência e seus familiares quando<br />
se depararam com a abertura da tampa<br />
do porta-malas do Versa. Foi uma unanimidade.<br />
Todos ficaram impressionados com<br />
a capacidade, o tamanho e a praticidade<br />
de sua utilização, seja pela abertura não<br />
total quando acionado, seja pelo ângulo<br />
da boca do porta-malas para entrada e<br />
saída da cadeira, enfim... tudo conspirou<br />
a favor do Versa nesse quesito.<br />
Seja uma cadeira monobloco ou desmontável<br />
em “x”, fica muito fácil colocar o<br />
equipamento dentro do porta-malas e retirá-lo<br />
depois. Os sedans têm a preferência<br />
de grande parte do público que compra os<br />
carros com isenção de impostos e o Versa,<br />
pelo visto, vem para conquistar boa parte<br />
desse consumidor. E sem dúvida nenhuma,<br />
seu porta-malas é um dos grandes responsáveis<br />
por esse crescimento do modelo na<br />
preferência do cliente PcD.<br />
Kicks – o lançamento do ano<br />
da Nissan<br />
O Nissan Kicks foi lançado durante os<br />
Jogos Rio 2016 e foi um dos grandes<br />
destaques do evento e também da indústria<br />
automobilística brasileira neste<br />
ano. Inicialmente produzido no México, o<br />
Kicks começa a ser produzido no Brasil a<br />
partir de março ou abril de 2017 e ai vai<br />
poder contar com os benefícios fiscais das<br />
isenções de impostos para pessoas com<br />
deficiência e/ou mobilidade reduzida.<br />
Independentemente disso, o modelo<br />
hoje é uma paixão nacional e desperta o<br />
desejo de ser conhecido pelos apaixonados<br />
por carros em todo o Brasil. E quando<br />
se fala em pessoas com deficiência esse<br />
desejo não é diferente.<br />
O modelo pode ser encontrado na versão<br />
com câmbio automático e veio preencher<br />
uma lacuna entre os consumidores<br />
de veículos com isenção de impostos, que<br />
é exatamente na faixa dos SUVs compactos,<br />
uma preferência nacional hoje em<br />
dia e que cresce muito também, entre os<br />
consumidores com deficiência.<br />
Um carro para a família, tenha ela ou<br />
não filhos, o Kicks se encaixa muito bem<br />
para quem procura status, conforto, economia<br />
e custo x benefício.<br />
O acabamento interno do Kicks chama<br />
muito a atenção, com itens de última geração<br />
em tecnologia, como a câmera de<br />
ré que divide a tela com uma câmera de<br />
auxilio de estacionamento, que mostra o<br />
carro em tempo real visto de cima, facilitando<br />
por completo o estacionamento<br />
nas vagas mais difíceis. E tem mais: o<br />
modelo ainda oferece uma câmera auxiliar<br />
de estacionamento dianteira, que pode<br />
ser acionada quando necessário. O design<br />
moderno e futurista do veículo desperta<br />
atenção por onde passa.