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Aviação e Mercado - Revista - 7

Na edição 7 de Aviação e Mercado apresentamos um lindo ensaio de voo do DA62 com slides extra de 20 fotos, uma analise sobre a guerra das Malvinas ocorrida a 35 anos, a industria 4.0 chega pra valer nas pautas da Aviação e Mercado com posicionamento de lideres mundiais sobre o assunto. Também tratamos da Gulfstream e seus projetos futuros, profissão de mecânico de aeronaves, a importância das câmaras arbitrais para acertos de sinistros aéreos e outros assuntos, sempre aprofundados e bem analisados.

Na edição 7 de Aviação e Mercado apresentamos um lindo ensaio de voo do DA62 com slides extra de 20 fotos, uma analise sobre a guerra das Malvinas ocorrida a 35 anos, a industria 4.0 chega pra valer nas pautas da Aviação e Mercado com posicionamento de lideres mundiais sobre o assunto. Também tratamos da Gulfstream e seus projetos futuros, profissão de mecânico de aeronaves, a importância das câmaras arbitrais para acertos de sinistros aéreos e outros assuntos, sempre aprofundados e bem analisados.

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exigiria uma elaboração mais<br />

cuidadosa. Os franceses lhes<br />

passaram todas as informações<br />

necessárias, mas extrair<br />

o joio do trigo é crucial nesses<br />

casos. Trata-se de descobrir as<br />

brechas do sistema e aprender<br />

como tirar proveito delas. Os<br />

engenheiros britânicos apuraram<br />

que, à grosso modo, o<br />

sistema Exocet trabalhava em<br />

duas fases.<br />

Na primeira delas, ele buscava<br />

seu alvo dentro dos parâmetros<br />

que foram programados.<br />

Uma vez localizado, ele se fixava<br />

ao mesmo e corria para<br />

atingi-lo. Em testes de lançamento<br />

reais de um míssil (sem<br />

ogiva) idêntico ao utilizados<br />

pelos argentinos, descobriu-<br />

-se que o mesmo poderia ser<br />

detectado pelo sistema de<br />

Guerra Eletrônica “Orange<br />

Crop”, embarcáveis em helirepetir.<br />

Começaram então a<br />

buscar respostas para as seguintes<br />

perguntas:<br />

- Quantos Exocet a Argentina<br />

ainda tinha?<br />

- De onde decolavam seus vetores<br />

e<br />

- Uma vez lançados, como<br />

neutralizá-los.<br />

Em menos de 48 horas, os<br />

ingleses já tinham um quadro<br />

muito esclarecedor desse<br />

questionário. Apuraram que<br />

restavam poucos Exocet para<br />

a Argentina, e a pressão política<br />

do Governo de Sua Majestade<br />

junto ao governo francês<br />

garantiria que o fornecimento<br />

desse artefato mortal seria<br />

interrompido durante o tempo<br />

em que durassem as hostilidades<br />

no Atlântico Sul.<br />

Já a localização das bases de<br />

onde decolavam os jatos com<br />

capacidade de lançamento<br />

desses mísseis obrigou o Almirante<br />

John Fieldhouse, Comandante<br />

da Força Naval Britânica,<br />

à afastar sua frota para<br />

uma posição mais oriental em<br />

relação às ilhas, mas este desvio<br />

não teria muito peso nesse<br />

estágio da operação.<br />

A resposta á última pergunta<br />

cópteros Lynx, e a seguir enganado<br />

pelo equipamento de<br />

jamming* emprestado de um<br />

jato Canberra Mk 17, o qual<br />

obrigava o míssil à abandonar<br />

a fase de fixação do alvo e reiniciar<br />

a busca, permanecendo<br />

na mesma até esgotar seu<br />

combustível.<br />

Jamming*, à grosso modo<br />

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