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em demissões e reduções de custos, o que não<br />
está errado, mais pouco significativo no que<br />
diz respeito a conceitos e mudanças profundas.<br />
Executar os processos com extrema eficácia<br />
em ambiente e escassez de recursos mantendo<br />
o nível de serviço e reduzindo custos, torna-se<br />
um grande desafio para a logística, algo que em<br />
alguns processos pode ser muito perigoso, mas<br />
muitas vezes as empresas não tem alternativa.<br />
Veja que em muitas empresas gasta-se muito<br />
tempo para corrigir erros, ajustar inventário,<br />
acertar cadastros mal feitos.<br />
Então se fizessem certo da primeira vez muitos<br />
custos seriam eliminados ou até flexibilizados.<br />
A logística pressupõe flexibilidade e resiliência<br />
com ou sem crise, pois as variáveis (mutantes<br />
e flutuantes) que a definem estão sempre mudando.<br />
A proposta logística é altamente desafiadora.<br />
As empresas precisam criar metodologias alternativas<br />
para atender as demandas mercadológicas,<br />
visando atender as necessidades dos<br />
clientes com qualidade e eficácia.<br />
Por outro lado, precisam trabalhar de forma<br />
estratégica e criativa com o intuito de não impactar<br />
de forma insatisfatória os custos das<br />
operações logísticas, tornando o produto incompetitivo<br />
no mercado.<br />
Se por um lado, a palavra crise está estampada<br />
todos os dias nas principais páginas de notícias<br />
da internet, de jornal, na televisão, no rádio.<br />
Os números apresentados sobre a economia<br />
são cada vez mais alarmantes e desanimadores.<br />
Diante de tal cenário, uma característica essencial<br />
para não se deixar abater e seguir em frente<br />
é a resiliência. No campo da física, esse termo<br />
é utilizado para calcular o quanto de energia<br />
pode ser absorvido por um material que ao<br />
sofrer um determinado impacto é capaz de se<br />
regenerar e voltar a sua forma original, mesmo<br />
depois de deformado.<br />
E justamente por conta disso a palavra resiliência<br />
foi apropriada por pesquisadores que passaram<br />
a se interessar em estudar pessoas que<br />
permaneciam saudáveis mesmo sendo expostas<br />
a severas adversidades.<br />
Por outro, o termo resiliência pode ser entendida<br />
como a capacidade do indivíduo de<br />
"segurar as pontas" em situações de pressão e<br />
situações adversas (que pode ser de situação<br />
problemática mal definida ou de situação problema<br />
explícita onde se requer mudanças sistematicamente<br />
desejáveis e culturalmente viáveis<br />
com vistas para uma ação para melhorar a situação<br />
problema, usando suas habilidades para<br />
crescer e aprender com os desafios.<br />
A cadeia de abastecimento é composta por<br />
vários setores, representando um conjunto de<br />
processos necessários para obter materiais,<br />
agregar- lhes valor dentro da concepção dos<br />
seus clientes e disponibiliza-los onde e quando<br />
os clientes desejarem.<br />
Enfim, é um setor dinâmico, cheio de desafios<br />
e muito propenso a conflitos. Quem decide<br />
trabalhar nas áreas que envolvem o abastecimento<br />
e obter sucesso, precisam ser profissionais<br />
resilientes e não resistentes.<br />
Em períodos de crise, onde as empresas precisam<br />
ser rápidas para acompanhar as mudanças<br />
do mercado, é comum o profissional resistente<br />
atrapalhar o ritmo do processo, pois ele resiste<br />
em sair da zona de conforto, onde normalmente<br />
não existem riscos e ele não terá aborrecimentos.<br />
Diferente do profissional resiliente,<br />
que sempre é flexível e contribui com a empresa<br />
de forma positiva.<br />
Cada vez mais as empresas de classe mundial<br />
direcionam seus esforços no sentido de usar<br />
velocidade e rapidez nas entregas como estratégias<br />
competitivas.<br />
A velocidade é o principal mandado da logística<br />
contemporânea, e seu objetivo consiste em<br />
executar as atividades essenciais mais rapidamente<br />
e com maior precisão.<br />
Com isso você já pode ter percebido que o foco<br />
principal da velocidade é aumentar o giro de<br />
estoques, uma vez que existe uma relação direta<br />
entre a estrutura da cadeia logística e a redução<br />
do tempo de entrega.<br />
Não existe receita mágica no mundo dos negócios<br />
e, diante desse cenário, é mandatório e<br />
imperativo oferecer aos clientes a maior flexibilidade<br />
possível dos processos logísticos para<br />
atender suas necessidades (prazos de entrega<br />
reduzidos, competitividade nos preços através<br />
da racionalização dos custos de produção, disponibilidade<br />
de estoque, etc.).<br />
Flexibilidade e resiliência é tudo, pois processos<br />
rígidos não respondem a mudanças constantes<br />
que nosso país necessita e vive.<br />
A flexibilidade e resiliência logística fará a diferença<br />
entre o sucesso e o fracasso.<br />
O maior caos que temos no Brasil é logística<br />
atual, em detrimento da nossa crítica infraestrutura<br />
(malha logística) precisamos criar alternativas<br />
estratégicas.<br />
Não somente a Logística, mas sim todas as áreas<br />
das corporações tem que se lançar em projetos<br />
de readequação de demanda e certamente<br />
ter a flexibilidade em se ajustar num cenário<br />
aparentemente "pós-recessivo", há indícios de<br />
que a economia esteja tendo uma leve retomada,<br />
sendo assim necessitará novamente de<br />
flexibilidade nas readequações das demandas.<br />
Uma logística flexível, certamente encontrará<br />
o estado da arte e o caminho das soluções para<br />
crise, tonando-se uma logística resiliente.<br />
A uma logística resiliente à crise pode-se utilizar-se<br />
de alguns recursos como a criatividade e<br />
inovação, buscando maneiras não convencionais<br />
e nunca antes imaginadas para ultrapassar<br />
o atual cenário de crise. Torna-se imprescindível<br />
atribuir grande valor a logística, justamente<br />
pela vantagem competitiva sobretudo em um<br />
ambiente mercadológico de incertezas.<br />
Considerando que a base de tudo é a ciência<br />
da Administração e sua essência é gerar recursos<br />
(humanos, materiais e financeiros), certamente<br />
quem não se adequar de forma rápida e<br />
estratégica estará comprometendo sua permanência<br />
no mercado.<br />
Além, da parte técnica a situação exige integração<br />
econômica.<br />
A maximização da utilização, sempre atenderá<br />
o interesse organizacional.<br />
Como dizia Albert Einstein, não se pode solucionar<br />
um problema no mesmo nível em que<br />
ele foi apresentado. Afinal, a sua logística é flexível<br />
e resiliente?<br />
Adm. Gilvam Vieira da Silva - Registrado no<br />
Conselho Regional de Administração de João<br />
Pessoa - Paraíba (CRA –PB) sob o número 1-<br />
5243.<br />
Especialista em Metodologia do Ensino Superior,<br />
com mais de 20 anos de experiência como<br />
Pesquisador Acadêmico em Logística e Supply<br />
Chain Management<br />
Contato: admgilvan@yahoo.com.br<br />
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