REVISTA PÓS-VENDA PESADOS 24
Na edição n.º 24 da Revista Pós-Venda Pesados destaca-se o dossier de repintura, assim como especial carroçadores. Ainda a assinalar a entrevista a Michael Soeima, da RAF Portugal. Tudo isto e muito mais na edição de outubro/novembro da Pós-Venda Pesados.
Na edição n.º 24 da Revista Pós-Venda Pesados destaca-se o dossier de repintura, assim como especial carroçadores. Ainda a assinalar a entrevista a Michael Soeima, da RAF Portugal. Tudo isto e muito mais na edição de outubro/novembro da Pós-Venda Pesados.
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26<br />
<strong>PÓS</strong>-<strong>VENDA</strong> <strong>PESADOS</strong> WWW.POS<strong>VENDA</strong>.PT OUTUBRO/NOVEMBRO 2019<br />
A<br />
CARROÇADORES<br />
As transformações em ambulância são<br />
as mais pedidas, representando 60% da<br />
nossa atividade.<br />
Auto Ribeiro<br />
Martins Fernandes<br />
martinsfernandes@autoribeiro.com<br />
227 157 10<br />
www.autoribeiro.com<br />
1 – A Auto Ribeiro (AR) é uma<br />
Transformador de 2.ª fase, com acordos<br />
assinados com grande parte dos fabricantes<br />
de automóveis (construtores de 1ª<br />
fase). Fazemos inúmeras transformações,<br />
entre as quais: ambulâncias, mini-bus,<br />
veículos de apoio domiciliário, consultórios<br />
moveis, veículos blindados. A AR<br />
tem também uma marca, a AREquipment<br />
que tem em atividade fabril a produzir:<br />
macas, charriots, cadeiras de transporte,<br />
plataformas hidráulicas e manuais, e bancos<br />
com homologação M1.<br />
2 – No mercado português estamos direcionados<br />
sobretudo para o mercado dos<br />
Bombeiros, Cruz Vermelha e Instituições<br />
particulares de solidariedade social. No<br />
mercado Internacional, nos países onde<br />
atuamos diretamente vendemos às nossas<br />
subsidiárias como é o caso da ARFrance<br />
(Auto Ribeiro France). Em África, os<br />
nossos clientes são normalmente os ministérios<br />
da saúde. Na europa existe também<br />
um mercado de operadores privado muito<br />
ativo. No mercado dos veículos blindados<br />
trabalhamos sobretudo para as empresas<br />
de transporte de valores. Já através da<br />
AREquipment, pelo tipo de equipamento<br />
que produz, exportamos para os nossos<br />
concorrentes internacionais (no que<br />
toca a transformação em ambulância).<br />
Arvorense<br />
Manuel Silva<br />
manuel.silva@arvorense.com<br />
252 <strong>24</strong>8 140<br />
www.arvorense.com<br />
1 – Na B&T Arvorense Lda., o cliente<br />
pode encontrar uma diversa oferta de<br />
soluções personalizadas às suas necessidades,<br />
quer seja para a montagem de<br />
uma carroçaria aberta simples como para<br />
a montagem de uma grua de grande capacidade<br />
de elevação. Possuímos uma<br />
grande variedade de basculantes, estrados,<br />
TIR de cortinas, entre outros, que satisfazem<br />
a procura do mercado nacional e<br />
internacional.<br />
2 – Mantemos uma excelente relação<br />
comercial com os maiores concessionários<br />
do país e com as maiores marcas<br />
do mundo, no mercado de exportação<br />
sendo que o cliente particular / empresa<br />
continua a ter um grande peso no volume<br />
de negócio. As carroçarias mais solicitadas<br />
são as basculantes trilaterais e basculantes<br />
de cilindro frontal normalmente montadas<br />
em viaturas de 4 eixos e com diversas<br />
opções de espessura de materiais e de<br />
abertura da porta traseira.<br />
Eurosoluz<br />
Pedro Miguel Batista Martins<br />
Servicecargo@eurosoluz.pt<br />
960 142 742<br />
www.inocargo.pt<br />
1- A nossa empresa já conta com mais<br />
de 30 anos de experiência no fabrico e<br />
reparação de carroçarias, sendo a divisão<br />
Inocargo líder de mercado nas soluções<br />
B+E. Esta divisão trata-se do desenvolvimento<br />
de semirreboques para empresas<br />
que pretendem otimizar os seus ganhos<br />
realizando transportes de mercadorias em<br />
veículos ligeiros, ao qual a nossa transformação<br />
oferece uma capacidade de carga<br />
até 4.000,00 Kg. Os nossos modelos<br />
Cligo, Xpert e Maxi foram desenvolvidos<br />
para ultrapassar todas as adversidades<br />
afetas ao transporte nos dias de hoje,<br />
com isenção de tacógrafo, sem limitador<br />
de velocidade, sem necessidade de CAM<br />
(carta de motorista profissional) e sem<br />
restrição de acesso aos centros urbanos.<br />
Com os nossos conjuntos os motoristas<br />
apenas necessitam de carta B+E para<br />
circular. Até à data a marca Inocargo já<br />
comercializou mais de cem unidades e a<br />
nossa expetativa é dobrar esse número<br />
num período não superior a <strong>24</strong> meses.<br />
2- A maioria dos nossos clientes são empresas<br />
estabelecidas no mercado, que<br />
procuram colmatar as dificuldades que<br />
vivemos atualmente no mundo dos transportes,<br />
como por exemplo, a falta de<br />
motoristas de pesados, o difícil acesso aos<br />
centros urbanos e o custo operacional das