REVISTA PÓS-VENDA PESADOS 24

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6 PÓS-VENDA PESADOS WWW.POSVENDA.PT OUTUBRO/NOVEMBRO 2019 Destaque D PESADOS ONESHOP / FORD TRUCKS PORTUGAL Ford Trucks chega ao mercado português A Ford Trucks chegou oficialmente a Portugal pela mão da OneShop, empresa que se encarregará de trabalhar as vendas e pós-venda deste construtor de camiões turco no nosso país. A apresentação contou com a presença dos responsáveis de topo da Ford Trucks TEXTO PAULO HOMEM Desde o início do mês de outubro, que a OneShop é o representante oficial em Portugal da Ford Trucks, através de uma equipa experiente e conhecedora, liderada por Bruno Oliveira (diretor geral). Ao investimento inicial de 4 milhões de Euros, que está a ser aplicado no arranque da operação, sucederá um outro investimento de 2 milhões de euros para desenvolver a rede de concessionários de pós-venda Ford Trucks no nosso mercado, num projeto inicial que irá terminar em 2021. Além da sede, em Alverca do Ribatejo (ao Km 127 da Estrada Nacional 10), onde já estão montados todos os meios necessários para garantir o pós-venda, a rede oficial (com vendas e pós-venda) será alargada a mais quatro pontos do país nos próximos dois anos (Porto, Leiria, Viseu e o Algarve). Para 2020 estão já em curso os preparativos para o alargamento da rede
7 “Queremos 5% de quota de mercado” Bruno Oliveira DIRETOR GERAL ONESHOP / FORD TRUCKS PORTUGAL de concessionários a Leiria e ao Porto. Viseu e Algarve estão igualmente em linha, para a abertura de novos concessionários até 2021, seguindo a estratégia de garantir uma presença Ford Trucks nas regiões de maior densidade de pesados de mercadorias em Portugal. Em paralelo com a expansão da sua rede comercial, a Ford Trucks irá apostar no alargamento e reforço de valências pós- -venda, para clientes nacionais, com destaque para a rede de assistência, presente em praticamente toda Europa, acessível através de um serviço de apoio ao cliente 24 horas, com frota dedicada e um número de assistência (com suporte em língua portuguesa). “Além das vendas, para a OneShop o pós-venda é muito importante. As nossas instalações em Alverca são precisamente a prova disso, pois foram desenvolvidas especificamente a pensar no negócio de pesados”, afirma Bruno Oliveira, dizendo ainda que “apresentamos aqui o nosso plano de investimentos na rede a nível nacional, que prevê em 2021 termos uma rede de retalho e oficinas presente faseadamente no Porto, Leiria, Viseu e o Algarve”. Refira-se que parte desta rede Ford Trucks em Portugal poderá vir a estar associada a outros parceiros de negócio, revelando o diretor geral da OneShop “que nesta fase inicial temos tido várias surpresas muito agradáveis. Recebemos diversas candidaturas para representar a nossa marca noutros pontos do país. A proximidade para nós é um ponto importante, e não vamos ter seguramente a Ford Trucks em todo o lado, mas vamos analisar todas as candidaturas que temos em nossa posse, sendo um bom indicador a aceitação e interesse que a chegada desta marca tem suscitado”. GAMA DISPONÍVEL Em termos de produto, a Ford Trucks vai sustentar a sua oferta no Ford F-Max (International Truck of the Year 2019 e Russian Truck of the Year), sendo que a gama de pesados de mercadorias se organiza por três séries específicas de viaturas: – A série Tractor Ford Trucks, para bom desempenho, economia máxima e um recurso poderoso e confortável para especialistas em longas distâncias; – A série Construction Ford Trucks oferece uma vasta gama de camiões para qualquer projeto de construção, é uma solução robusta para as cargas mais pesadas e tem maior facilidade de adaptação a qualquer local de trabalho. Inclui camiões bascu- O início das operações da OneShop / Ford Trucks em Portugal é um momento importante para o setor dos veículos pesados, que assim passa a contar com mais uma marca, num setor onde não entrou nenhum novo construtor nas últimas três décadas. Apesar do investimento inicial, de cerca de 4 milhões de euros, Bruno Oliveira, diretor geral da Ford Trucks Portugal, destaca sobretudo “o investimento que foi feito nas pessoas e numa equipa com mais de 20 anos de experiência no negócio de veículos pesados e com elos muito fortes às empresas do setor dos transportes”. Já com algumas vendas efetuadas, mesmo antes da apresentação da OneShop, isso demonstra, no entender deste profissional “a forma como pretendemos estar no mercado, baseando a nossa ação numa relação de confiança e de verdadeira parceria com os nossos clientes, não como meros fornecedores, mas sim procurando a melhor solução para o nosso parceiro”. Apostando muito (em termos comerciais) no novo Ford F-Max, que foi camião do ano em 2019, Bruno Oliveira diz que está “muito otimista” para este início da atividade, explicando que “começamos muito bem pois temos para comercializar aquele que foi o camião do ano e isso traz uma responsabilidade acrescida, mas temos que ter em conta que a marca já não está presente em Portugal há mais de 20 anos. Vamos enfrentar um mercado muito experiente e competitivo, que nós também conhecemos bem, mas a nossa postura será de humildade e de avançar um passo de cada vez”. Apesar de não querer falar muito em vendas e em números, Bruno Oliveira confessou que “queremos ter 5% de quota de mercado nos próximos 5 anos”.
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