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coluna<br />
DIRETOR GERAL DA CATVE<br />
Foto: divulgação<br />
Pedágio, sem o<br />
The End esperado!<br />
Todo o Paraná, e principalmente a região oeste, já sangrou<br />
e digo que não foi pouco, com as altas e abusivas<br />
tarifas de pedágio, além da falta de duplicação das<br />
estradas. O governo federal defende a chamada outorga<br />
onerosa no critério de desempate da licitação, que nada<br />
mais é do que um valor ofertado às concessionárias para<br />
terem o direito de explorar o pedágio, lembrando que<br />
tudo isso terá impacto direto na tarifa. O governo do<br />
Estado silencia no assunto, na contramão de milhares de<br />
usuários, entidades organizadas e principalmente setor<br />
produtivo, que tem se posicionado e se expressado em<br />
alto e bom tom serem contrários a outorga onerosa. E<br />
por que o oeste é contra? Simplesmente porque é um<br />
filme que todos já vimos, só que infelizmente sem o The<br />
End esperado! Chegamos ao fim dos contratos sem as<br />
tão sonhadas obras e colocar as rodovias paranaenses<br />
em modelos similares aos de outros Estados é um erro<br />
sem precedentes.<br />
1<br />
Foto: Geraldo Bubniak/AEN<br />
Foto: Jorge Woll/DER<br />
Foto: Geraldo Bubniak/AEN<br />
2<br />
Pedágio justo, sem<br />
outorga onerosa<br />
O que aconteceu aqui, não aconteceu em nenhum<br />
outro lugar: tarifa alta, fixada pelo poder concedente<br />
e um grande cardápio de obras colocado<br />
no mesmo fluxo de caixa, ou seja, os riscos que<br />
corremos são os mesmos do passado. O Oeste<br />
também é contra o degrau tarifário de 40% depois<br />
que as obras de duplicação nas rodovias forem<br />
concluídas, divergências que o paranaense já<br />
admite e não aceita mais. As propostas estão feitas,<br />
a sociedade participou dos debates, cabe agora<br />
o desfecho: o governo federal ouvir e colocar em<br />
prática nos contratos os apelos dos paranaenses,<br />
para ter um pedágio justo.<br />
48<br />
ABRIL 2021<br />
revistavoi.com.br