Nr. 1/2008 - Politia de Frontiera

aflã într-o stare bunã.
Æeful sectorului,
comisarul Ætefan
Nechifor, este om
al Deltei, de loc din
localitatea Nufãrul,
Judeåul Tulcea. În Poliåia
de Frontierã a ocupat
mai multe funcåii, atât
operative cât æi în
compartimentele de
pregãtirea personalului.
Adevãrata provocare
însã a apãrut când,
în octombrie 2004
a fost împuternicit
la conducerea SPF
Chilia cu scopul de a
coordona activitãåile
legate de problema Canalului Bâstroe
æi de dragare a Braåului Chilia, din 15
aprilie 2005 fiind numit în funcåia de æef
de sector aici, la Chilia.
Am intrat la dispeceratul sectorului,
unde l-am întâlnit pe subcomisarul
Emilian Dumitru, æeful turei, aflat în acel
moment în serviciu æi care mi-a fãcut o
scurtã prezentare a ceea ce se întâmpla
în acel moment.
Din dispeceratul sectorului se åine
legãtura cu elementele din dispozitiv
æi, tot prin intermediul tehnicii aflatã în
dotare, se raporteazã cãtre IJPF datele de
interes operativ. La nivelul sectorului se
realizeazã o monitorizare foarte precisã
a traficului naval pe canalul Braåul Chilia
æi de pe canalul Bâstroe. Este foarte
eficientã poæta electronicã, prin care se
primesc æi se transmit situaåii, note æi alte
informaåii într-un timp foarte scurt. Cu
toate acestea se aæteaptã cu nerãbdare
accesul la bazele de date de evidenåa
populaåiei, care va scurta foarte mult
timpul în cazul verificãrii unei persoane.
În prezent, o verificare dureazã cam 10-
15 minute, aæa cã cele douã staåii de lucru
din componenåa SISF aæteaptã sã fie puse
la treabã.
În dispecerat mai existã o centralã
telefonicã, care are legãturi cu IJPF
Tulcea, dar æi cu sectoarele vecine, un
Æeful SPF Chilia æi
ofiåerul de serviciu
Punct de control la intrarea in
Chilia Veche
û
fax conectat la reåeaua
naåionalã de telefonie,
o staåie de lucru pentru
poæta electronicã, o
staåie radio æi douã
terminale Matra.
Ofiåerul de serviciu,
agentul Ionela Ignat
ne-a arãtat tehnica
æi armamentul din
dotarea sectorului
æi a explicat faptul
cã deæi existã una
performantã pentru
vedere pe timp de
noapte, ea este în mare
parte inutilizabilã din
cauza acumulatorilor.
Practica a demonstrat
cã aceætia, în cazul în care aparatura
este folositã zilnic, au o perioadã de
viaåã de maxim 14-15 luni. Norma
lor de exploatare este pe hârtie de 2
ani, ceea ce duce la apariåia acestei
disfuncåionalitãåi. La fel se întâmplã æi cu
acumulatorii staåiilor radio mobile. Noroc
cu telefoanele mobile...
La acest sector îæi desfãæoarã în
prezent activitatea 7 ofiåeri, 135 agenåi,
æi 8 salariaåi civili, încadrarea fiind în
medie de aproximativ 90 %.
Conform tratatelor semnate între
România æi Ucraina s-a hotãrât, de comun
acord, luarea de mãsuri privind realizarea
cooperãrii în supravegherea æi controlul
frontierei de stat în sectorul comun Tulcea
– Izmail. Astfel, au fost executate 24 de
misiuni în cooperare cu organele de
graniåã ucrainene, din care 12 misiuni
comune de patrulare pe braåul Chilia
æi 12 misiuni de patrulare sincronizate.
Misiunile s-au executat pe direcåiile
principale de supraveghere în zonele cu
risc criminogen transfrontalier.
În urma acåiunilor executate cu
organele de frontierã vecine, în primele
11 luni ale anului 2007 au rezultat mai
- Principalele caracteristici ale raionului de competenåã al SPF Chilia:
g Suprafaåa totalã = 820 km 2 , din care:
- 340 km 2 îi constituie uscatul,
- 480 km 2 de lacuri æi canale de adâncime medie;
g Frontiera este constituitã numai pe Dunãre æi are o lungime de 57 km ;
g Accesul este dificil, deoarece raionul este fragmentat de canale peste care nu
sunt construite poduri.
Activitãåi ce se desfãæoarã pe apã în zona de competenåã:
g Pescuit industrial, sportiv æi familial în majoritatea bazinelor piscicole;
g Prezenåa cetãåenilor strãini æi români la diferite activitãåi de agrement pe Dunãre
æi în Deltã;
g Activitãåi lucrative desfãæurate de locuitorii localitãåilor din raion;
g Întreåinerea æenalului navigabil al Braåului Chilia (Canalului Bâstroe) de cãtre
Partea Ucraineanã;
g Navigaåie pe Dunãre, atât cu nave comerciale, cât æi cu nave pentru transport
pasageri.
-Sectorul dispune de urmãtoarele mijloace de transport
- pe apã: n o navã BM 152 proiect 106 n 2 ambarcaåii cu motor ataæabil de tip
RR 4.2 n 3 ambarcaåii rapide de intervenåie Proiect Harpoon 550 Open n o ambarcaåie
pe pernã de aer Tip HTI 625 n un ponton dormitor cu 40 locuri n un ponton acostare
cu douã cabine
- pe uscat: n 5 autospeciale Nissan Terrano II n 3 ATV tip ARCTIC CAT n un
autoturism Aro n o autoutilitarã TVD
multe aspecte pozitive:
• s-a efectuat un schimb permanent
de date æi informaåii de interes operativ
cu privire la prevenirea æi combaterea
migraåiei ilegale æi a încãlcãrilor la
regimul juridic al frontierei de stat;
• s-a comunicat, din partea ambelor
pãråi, despre existenåa unor indicii cã
s-ar pregãti sãvâræirea de infracåiuni
la frontierã, fapt ce a dus la adaptarea
dispozitivului æi reanalizarea concepåiei
de supraveghere a frontierei de stat la
nivelul SPF Chilia;
• a fost supravegheat, verificat æi
monitorizat regimului frontierei de stat
æi al navigaåiei în tot sectorul comun de
frontierã pe braåul Chilia;
• s-au desfãæurat activitãåi de
prevenire, combatere æi descurajare a
actelor æi faptelor ilicite;
• s-au efectuat cercetãri în comun în
cazul depistãrii trecerilor ilegale æi au fost
13