ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

122 Intelligent teknik
Köranvisningar
Intelligent teknik
Elektroniskt stabiliseringsprogram (ESP)
Allmänt
Allmänt
Med hjälp av ESP ökas kontrollen över bilen i kördynamiska gränssituationer, som
t.ex. vid snabb infart i en kurva. Risken för sladd reduceras beroende på körbanans
beskaffenhet och förbättrar därmed bilens körstabilitet. Systemet arbetar vid alla
hastigheter.
I det elektroniska stabiliseringsprogrammet finns följande system integrerade:
● elektronisk differentialspärr (EDS),
● antispinnsystem (ASR),
● Låsningsfritt bromssystem (ABS),
● bromsassistent,
● Assistent för start i backe.
Funktion
ESP kopplas in automatiskt när motorn startas och genomför då en självtest. ESPstyrdonet
bearbetar data från de enskilda systemen. Det bearbetar dessutom tillkommande
mätdata, vilka levereras från mycket känsliga sensorer: varvtalet på bilens
drivaxel, fordonets sidoacceleration, bromstryck och rattutslag.
Med hjälp av rattutslag och bilens hastighet bestäms förarens önskade riktning
och detta jämförs kontinuerligt med bilens faktiska förhållande. Vid avvikelser,
t.ex. en begynnande sladd, bromsar ESP motsvarande hjul automatiskt.
Genom de på det bromsade hjulet verksamma krafterna, stabiliseras bilen på nytt.
Vid överstyrande fordon (tendens att bakänden bryter ut) sker bromsingreppet
övervägande på det yttre framhjulet i kurvan, vid understyrande fordon (tendens
att kana rakt fram i kurvan) på det inre bakhjulet i kurvan. Detta bromsingrepp åtföljs
av buller.
När systemet är i ingrepp blinkar kontrollampan i kombiinstrumentet.
ESP-systemet kan man inte koppla bort, utan när knappen ⇒ bild 118 trycks in
kopplas endast ASR-systemet bort. När ASR-systemet är bortkopplat, lyser kontrollampan
⇒ Sidan 24
Om det föreligger ett fel i ESP-systemet, lyser kontrollampan kontinuerligt.
Eftersom ESP arbetar tillsammans med ABS, tänds vid bortfall av ABS även ESPkontrollampan.
Om kontrollampan lyser precis efter att motorn startat, kan ESP-systemet vara
bortkopplat på grund av tekniska orsaker. I detta fall kan ESP-systemet kopplas in
på nytt genom att tändningen slås från och därefter till på nytt. Om kontrollampan
slocknar, är ESP-systemet på nytt fullt funktionsdugligt.
VARNING
De fysikaliskt förekommande gränserna kan inte sättas ur kraft ens med ESP.
Även med en bil med ESP, ska man alltid anpassa körsättet efter vägförhållanden
och trafiksituationen. Detta gäller särskilt vid hal och våt körbana. Den
ökade säkerheten får inte leda till att man tar större risker - olycksrisk!
Observera
● För att garantera en störningsfri funktion för ESP måste likadana däck vara
monterade på alla fyra hjulen. Olika rullningsomfång på däcken kan leda till oönskad
reducering av motoreffekten.
● Ändringar på bilen (t.ex. på motorn, på bromsarna, på chassit eller en annan
kombination av däck och fälgar) kan påverka funktionen för ESP ⇒ sidan 163, Tillbehör,
ändringar och byte av delar.
Elektronisk differentialspärr (EDS och XDS)
Den elektroniska differentialspärren förhindrar att ett enskilt hjul
slirar.
Bilar med ESP är utrustade med en elektroniskt differentialspärr (EDS). £