ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
76 Värme och klimatanläggning<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
Vindrutan befrias från imma resp. is<br />
Luftström mot rutorna<br />
Luftström mot huvudet<br />
Luftström i fotutrymmet<br />
Luftåtercirkulation<br />
Inkopplad klimatanläggning<br />
Observera<br />
I nedre delen av apparaten finns sensorn för innertemperatur 11 . Klistra och täck<br />
inte över sensorn, eftersom detta kan påverka Climatronic negativt.<br />
<strong>Auto</strong>matdrift<br />
<strong>Auto</strong>matdriften används för att hålla temperaturen konstant och<br />
avfukta fönsterrutorna i passagerarutrymmet.<br />
Koppla in automatdrift<br />
– Ställ in en temperatur mellan +18 °C och +29 °C.<br />
– Ställ luftmunstyckena 3 och 4, så att luftströmmen är riktad något uppåt.<br />
– Tryck på knappen AUTO , varvid AUTO visas i displayen.<br />
<strong>Auto</strong>matdriften kopplas bort genom att en av knapparna för luftfördelning trycks<br />
in eller genom att fläktvarvtalet höjs eller sänks. Temperaturen regleras trots detta.<br />
<br />
Avfrosta vindrutan<br />
Avfrosta vindrutan - inkoppling<br />
– Tryck på knappen ⇒ bild 80.<br />
Avfrosta vindrutan - frånkoppling<br />
– Tryck på nytt på knappen eller på knappen AUTO .<br />
Temperaturregleringen sker automatiskt. Mer luft strömmar ur luftmunstyckena 1<br />
och 2.<br />
<br />
<br />
Inställning av temperatur<br />
– Efter att tändningen slagits till kan man ställa in önskad innertemperatur med<br />
vredet 1 .<br />
Innertemperaturen kan ställas in mellan +18 °C och +29 °C. Inom detta område<br />
regleras innertemperaturen automatiskt. När man väljer en temperatur under +18<br />
°C (17,78 °C), visas "LO" i displayen. När man väljer en temperatur över +29 °C<br />
(30,00 °C), visas "HI" i displayen. I båda ändlägena går Climatronic med maximal<br />
kyl- resp värmeeffekt. Då sker ingen temperaturreglering.<br />
Vid långvarig och ojämn fördelning av luftströmmen ur munstyckena (speciellt i<br />
benutrymmet) och stora temperaturskillnader, t.ex. vid urstigning ur bilen, kan det<br />
hos känsliga personer leda till förkylningssjukdomar.<br />
<br />
Reglera fläkten<br />
Det finns sju olika läge på fläkten.<br />
Climatronic ställer in fläktstegen automatiskt i förhållande till innertemperaturen.<br />
Fläktstegen kan emellertid anpassas manuellt till era behov.<br />
– Vrid vredet 10 ⇒ bild 80 åt vänster (minska fläktens varvtal) resp. åt höger (öka<br />
fläktens varvtal).<br />
När fläkten kopplas från, kopplas Climatronic från.<br />
VARNING<br />
● Den "förbrukade" luften kan orsaka trötthet hos förare och passagerare,<br />
minska uppmärksamheten och ibland imma igen rutorna. Olycksrisken ökar.<br />
● Koppla inte ur Climatronic längre än nödvändigt.<br />
● Koppla in Climatronic så snart som fönsterrutorna börjar imma igen. <br />
Luftåtercirkulation<br />
Vid luftåtercirkulation sugs luften ut ur bilens innerutrymme och<br />
leds tillbaks till passagerarutrymmet.<br />
Vid luftåtercirkulation förhindras till stor del att förorenad ytterluft kommer in i<br />
passagerarutrymmet, t ex vid passering av tunnlar och i köer. £