21.07.2013 Views

ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

76 Värme och klimatanläggning<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

Vindrutan befrias från imma resp. is<br />

Luftström mot rutorna<br />

Luftström mot huvudet<br />

Luftström i fotutrymmet<br />

Luftåtercirkulation<br />

Inkopplad klimatanläggning<br />

Observera<br />

I nedre delen av apparaten finns sensorn för innertemperatur 11 . Klistra och täck<br />

inte över sensorn, eftersom detta kan påverka Climatronic negativt.<br />

<strong>Auto</strong>matdrift<br />

<strong>Auto</strong>matdriften används för att hålla temperaturen konstant och<br />

avfukta fönsterrutorna i passagerarutrymmet.<br />

Koppla in automatdrift<br />

– Ställ in en temperatur mellan +18 °C och +29 °C.<br />

– Ställ luftmunstyckena 3 och 4, så att luftströmmen är riktad något uppåt.<br />

– Tryck på knappen AUTO , varvid AUTO visas i displayen.<br />

<strong>Auto</strong>matdriften kopplas bort genom att en av knapparna för luftfördelning trycks<br />

in eller genom att fläktvarvtalet höjs eller sänks. Temperaturen regleras trots detta.<br />

<br />

Avfrosta vindrutan<br />

Avfrosta vindrutan - inkoppling<br />

– Tryck på knappen ⇒ bild 80.<br />

Avfrosta vindrutan - frånkoppling<br />

– Tryck på nytt på knappen eller på knappen AUTO .<br />

Temperaturregleringen sker automatiskt. Mer luft strömmar ur luftmunstyckena 1<br />

och 2.<br />

<br />

<br />

Inställning av temperatur<br />

– Efter att tändningen slagits till kan man ställa in önskad innertemperatur med<br />

vredet 1 .<br />

Innertemperaturen kan ställas in mellan +18 °C och +29 °C. Inom detta område<br />

regleras innertemperaturen automatiskt. När man väljer en temperatur under +18<br />

°C (17,78 °C), visas "LO" i displayen. När man väljer en temperatur över +29 °C<br />

(30,00 °C), visas "HI" i displayen. I båda ändlägena går Climatronic med maximal<br />

kyl- resp värmeeffekt. Då sker ingen temperaturreglering.<br />

Vid långvarig och ojämn fördelning av luftströmmen ur munstyckena (speciellt i<br />

benutrymmet) och stora temperaturskillnader, t.ex. vid urstigning ur bilen, kan det<br />

hos känsliga personer leda till förkylningssjukdomar.<br />

<br />

Reglera fläkten<br />

Det finns sju olika läge på fläkten.<br />

Climatronic ställer in fläktstegen automatiskt i förhållande till innertemperaturen.<br />

Fläktstegen kan emellertid anpassas manuellt till era behov.<br />

– Vrid vredet 10 ⇒ bild 80 åt vänster (minska fläktens varvtal) resp. åt höger (öka<br />

fläktens varvtal).<br />

När fläkten kopplas från, kopplas Climatronic från.<br />

VARNING<br />

● Den "förbrukade" luften kan orsaka trötthet hos förare och passagerare,<br />

minska uppmärksamheten och ibland imma igen rutorna. Olycksrisken ökar.<br />

● Koppla inte ur Climatronic längre än nödvändigt.<br />

● Koppla in Climatronic så snart som fönsterrutorna börjar imma igen. <br />

Luftåtercirkulation<br />

Vid luftåtercirkulation sugs luften ut ur bilens innerutrymme och<br />

leds tillbaks till passagerarutrymmet.<br />

Vid luftåtercirkulation förhindras till stor del att förorenad ytterluft kommer in i<br />

passagerarutrymmet, t ex vid passering av tunnlar och i köer. £

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!