ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

86 Automatisk växellåda
Automatisk växellåda
Automatisk växellåda
Anvisningar för körning med 6-växlad automatisk växellåda
Den maximala hastigheten uppnås på 5:e växeln. 6:e växeln fungerar som ekonomiskt
körprogram, vilket är inriktat på att minska bränsleförbrukningen. Upp- och
nerväxling sker automatiskt. Växellådan kan också ställas om till Tiptronic-drift.
Denna funktion gör det möjligt att växla manuellt ⇒ Sidan 89.
Start och körning
– Trampa ner bromspedalen och håll den nertryckt.
– Tryck in spärrknappen (knappen i växelväljaren), och ställ om växelväljaren till
önskat läge, t ex D ⇒ Sidan 87 och släpp ut spärrknappen.
– Vänta ett ögonblick tills växellådan har växlat (lätt inkopplingsryck spårbart).
– Släpp upp bromspedalen och ge gas ⇒ .
Stanna
– Vid tillfälliga stopp, t.ex. i korsningar, behöver växelväljaren inte läggas i läge
N. Det räcker att bilen hålls stilla med fotbromsen. Motorn kan emellertid endast
köras med tomgångsvarvtal.
Parkera
– Trampa ner bromspedalen och håll den nertryckt.
– Dra åt handbromsen.
– Tryck in spärrknappen i växelväljaren, ställ växelväljaren i läge P, och släpp
spärrknappen.
Motorn kan nu endast startas med växelväljaren i läge P eller N. Om väljarspaken
vid spärrning av styrningen, till-/ frånslagning av tändningen eller vid start av motorn
inte är i position P eller N, visas i informationsdisplayen följande meddelande
Move selector lever to position P/N! (För väljarspaken till position P/N!) eller i
displayen till kombiinstrumentet P/N.
Vid parkering på plan mark är det tillräckligt att ställa växelväljaren i läge P. Vid
lutande vägbana ska först handbromsen dras åt, och först därefter ska växelväljaren
ställas i läge P. Därvid uppnår man att spärrmekanismen inte belastas för kraftigt,
och att växelväljaren lätt kan flyttas från läge P. Om väljarspaken vid öppning
av förardörren och avstängd tändning inte är i position P eller vid avstängning av
tändningen vid öppnad förardörr inte är i position P, visas i informationsdisplayen
Move selector lever to position P! (För väljarspaken till position P!) eller i displayen
till kombiinstrumentet P. Meddelandet slocknar efter några sekunder,
genom att tändningen slås på eller om växelväljaren ställs i läge P.
Om man oavsiktligt ställer växelväljaren i läge N, måste man släppa gaspedalen
och invänta tomgångsvarvtal, innan växelväljaren ställs i ett körläge.
VARNING
● Ge ingen gas när växelväljaren ställs om med stillastående bil och motorn
igång - olycksrisk!
● Ställ aldrig om växelväljaren till läge R eller P under färd - olycksrisk!
● Med stillastående bil och motorn igång krävs det i alla lägen för växelväljaren
(utom P och N) att bilen bromsas med bromspedalen, eftersom även vid
tomgångsvarvtal bryts inte kraftöverföringen helt - bilen kryper.
Anvisningar för körning med automatisk DSG-växellåda
Förkortningen DSG betyder Direct Shift Gearbox (direktväxellåda).
För kraftöverföringen mellan motor och växellåda svarar två oberoende kopplingar.
Dessa ersätter momentomvandlaren i den vanliga automatiska växellådan.
Dess växlingar är så avstämda, att när växellådan växlar uppstår inga ryck och effektöverföringen
från motorn till framhjulen avbryts inte. Upp- och nerväxling sker
automatiskt. Växellådan kan också ställas om till Tiptronic-drift. Denna funktion
gör det möjligt att växla manuellt ⇒ Sidan 89.
Start och körning
– Trampa ner bromspedalen och håll den nertryckt.
– Tryck in spärrknappen (knappen i växelväljaren), och ställ om växelväljaren till
önskat läge, t ex D och släpp ut spärrknappen.
– Släpp upp bromspedalen och ge gas ⇒ . £