ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Fabia INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
– Starta bilens motor och låt den gå.<br />
– Sätt i kontakten 9 i 12 V-uttaget.<br />
– Starta luftkompressorn med PÅ/AV-omkopplaren 8 .<br />
– Låt luftkompressorn gå tills lufttrycket uppgår till 2,0 – 2,5 bar. Maximal gångtid<br />
8 minuter ⇒ !<br />
– Stäng av luftkompressorn med TILL-/FRÅN-omkopplaren.<br />
– Om ett lufttryck på 2,0 – 2,5 bar inte kan nås, ska däckpåfyllningsslangen 5<br />
lossas från däckventilen.<br />
– Kör bilen ca 10 meter framåt eller bakåt så att tätningsmedlet fördelas i däcket.<br />
– Skruva fast luftkompressorns däckpåfyllningsslang 5 på däckventilen igen<br />
och upprepa luftpåfyllningsförloppet.<br />
– Om erforderligt däcktryck fortfarande inte kan nås, är däckets skador för allvarliga.<br />
Däcket kan inte tätas med reparationssatsen ⇒ .<br />
– Stäng av luftkompressorn med TILL-/FRÅN-omkopplaren.<br />
– Skruva av däckpåfyllningsslangen 5 från däckventilen.<br />
Om ett däcktryck på 2,0 – 2,5 bar uppnås, kan färden fortsätta i en hastighet av<br />
max. 80 km/h (50 mph).<br />
Kontrollera däcktrycket efter 10 minuters körning ⇒ sidan 171, Kontroll efter 10<br />
minuters körning.<br />
VARNING<br />
● Däckpåfyllningsslangen och luftkompressorn kan bli varma vid påfyllning<br />
av luft - risk för personskador!<br />
● Lägg inte den varma däckpåfyllningsslangen och varma luftkompressorn<br />
på brännbara material - brandfara!<br />
● Om det inte går att nå ett däcktryck på minst 2,0 bar är skadan för stor.<br />
Tätningsmedlet klarar inte av att täta däcket. Kör inte vidare. Fackmässig<br />
hjälp måste anlitas.<br />
VIKTIGT<br />
Stäng av luftkompressorn efter högst 8 minuters gångtid - risk för överhettning!<br />
Låt luftkompressorn svalna några minuter innan den startas igen.<br />
<br />
Kontroll efter 10 minuters körning<br />
Kontrollera däcktrycket efter 10 minuters körning!<br />
Om däcktrycket är 1,3 bar eller lägre:<br />
– Kör inte vidare! Däcket kan inte tätas tillräckligt med reparationssatsen.<br />
– Ta hjälp av fackmän.<br />
Om däcktrycket är 1,3 bar eller högre:<br />
– Korrigera däcktrycket till korrekt värde igen (se tankluckans insida).<br />
– Kör försiktigt vidare till nästa fackverkstad i en hastighet av max. 80 km/h<br />
(50 mph).<br />
Starthjälp<br />
Förberedelse<br />
Om bilen inte startar, eftersom bilens batteri är urladdat, kan man använda batteriet<br />
i ett annat fordon för att starta motorn. Till detta behöver man en startkabel.<br />
Båda batterierna ska ha 12 V märkspänning. Kapaciteten (Ah) på det strömgivande<br />
batteriet får inte ligga väsentligt under det urladdade batteriet.<br />
Startkabel<br />
Använd endast startkabel med tillräckligt stor tvärsnittsyta och med isolerade poltänger.<br />
Observera anvisningarna från tillverkaren.<br />
Pluskabel - färgmärkning i de flesta fall röd.<br />
Minuskabel - färgmärkning i de flesta fall svart.<br />
VARNING<br />
Hjälp vid missöden<br />
● Ett urladdat batteri kan frysa redan vid en temperatur något under 0 °C.<br />
Utför inte starthjälp på ett fruset batteri - explosionsrisk! Även efter laddning<br />
av batteriet finns det risk för frätskador genom läckande syra. Byt ut det frusna<br />
batteriet.<br />
● Observera varningsanvisningarna för arbeten i motorrummet ⇒ Sidan 147. £<br />
Handhavande Säkerhet Köranvisningar Driftanvisningar Hjälp vid missöden Tekniska data<br />
171