ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
156<br />
Hjälp vid missöden<br />
VIKTIGT!<br />
Om man befinner sig i tät gatutrafik, ska varningsblinkers kopplas till och<br />
varningstriangel placeras ut på föreskrivet avstånd - beakta därvid de nationella<br />
lagbestämmelserna. Du skyddar därvid inte bara dig själv, utan också<br />
andra medtrafikanter.<br />
Starta aldrig motorn med upplyft bil - skaderisk.<br />
Se upp!<br />
Om man ska genomföra hjulbytet på en lutande vägbana, måste motsatt hjul blockeras<br />
med en sten eller liknande, för att bilen inte oväntat ska rulla iväg.<br />
Observera<br />
Observera de nationella lagbestämmelserna.<br />
Byta hjul<br />
Genomför hjulbytet om möjligt på en vågrät yta.<br />
– Ta av navkapseln* sidan 156, resp. täckkåpan sidan 157.<br />
– På lättmetallfälgar ska navkapseln demonteras sidan 157.<br />
– Lossa först säkerhetshjulskruven* och därefter de övriga hjulskruvarna<br />
sidan 157.<br />
– Lyft bilen tills hjulet som ska bytas inte längre vidrör marken sidan 158.<br />
– Skruva av hjulskruvarna och placera dem på ett rent underlag (trasa, papper och<br />
liknande).<br />
– Ta av hjulet.<br />
– Sätt på reservhjulet och skruva fast hjulskruvarna löst.<br />
– Släpp ner bilen.<br />
– Dra fast hjulskruvarna omväxlande med hjulnyckeln (korsvis), och till sist säkerhetshjulskruven*<br />
sidan 157.<br />
– Montera hjulsidan/navkapseln resp. täckkåpan.<br />
Observera<br />
Alla hjulskruvarna ska vara rena och lätta att skruva i.<br />
I inget fall får hjulskruvarna fettas eller oljas in!<br />
Vid montering av rotationsriktningsberoende däck, ska rotationsriktningen observeras<br />
sidan 146.<br />
Efterarbeten<br />
Efter hjulbytet måste följande arbeten genomföras:<br />
– Stuva in och fäst det utbytta hjulet i reservhjulsbaljan.<br />
– Stuva verktygen på den avsedda platsen.<br />
– Kontrollera så snart som möjligt däcktrycket på det monterade reservhjulet.<br />
– Kontrollera åtdragningsmomentet på hjulskruvarna med en momentnyckel så<br />
snart som möjligt. Stål- och lättmetallfälgar ska dras åt med ett åtdragningsmoment<br />
på 120 Nm.<br />
– Byt de skadade däcken resp. få information från en fackverkstad om möjligheterna<br />
till reparation.<br />
VIKTIGT!<br />
Om bilen i efterhand har utrustats med andra däck än den var utrustad med<br />
från fabriken, är det nödvändigt att beakta anvisningarna på sidan 148.<br />
Observera<br />
Om man upptäcker vid hjulbytet att hjulskruvarna har rostat och går trögt, måste<br />
skruvarna bytas ut innan man kontrollerar åtdragningsmomentet.<br />
Kör försiktigt fram tills åtdragningsmomentet har kontrollerats och endast med<br />
måttlig hastighet.<br />
Hjulsida*<br />
Dra av<br />
– Kroka fast trådbygeln från verktygssatsen i hjulsidans förstärkta kant.