ŠkodaOctavia Tour INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

90
Säkerhetsbälten
Den utbredda uppfattningen att man kan hålla emot kroppen med händerna vid en lätt
olycka, är felaktig. Redan vid låga kollisionshastigheter blir de krafter som verkar på
kroppen så höga att de inte kan hållas emot.
Även om man kör med en hastighet på 30 km/h till 50 km/h, kommer vid en olycka de
krafter som verkar på kroppen, lätt kunna överstiga 10 000 N (Newton). Det motsvarar
en vikt på ett ton (1 000 kg).
Vid en frontalkollision slungas åkande som inte är fastspända framåt och slår okontrollerat
i delar inuti bilen, som t ex ratt, instrumentpanel, vindruta, sidan 89, fig. 91 -
vänster. Åkande i bilen som inte är fastspända kan under vissa omständigheter till och
med slungas ur bilen. Detta kan leda till dödliga skador.
Även för passagerare i baksätet är det viktigt att sitta fastspänd, eftersom de vid en
olycka slungas okontrollerat genom bilen. En passagerare som inte sitter fastspänd i
baksätet utsätter inte bara sig själv för fara, utan också de åkande i framsätet
sidan 89, fig. 91 - höger.
Viktiga säkerhetsanvisningar vid kontakt med
säkerhetsbälten
Ett korrekt handhavande av säkerhetsbälten reducerar skaderisken
betydligt!
VIKTIGT!
Bältesbandet får inte klämmas, vridas eller skava över skarpa kanter.
För säkerhetsbältets maximala skyddsverkan är dragningen av bältesbandet
av stor betydelse sidan 91.
Man får aldrig spänna fast två personer (inte heller barn) med samma
säkerhetsbälte.
Maximal skyddsverkan med säkerhetsbältet uppnås endast med korrekt
sittställning sidan 86, ”Rätt sittställning”.
Bältesbandet får inte gå över hårda eller bräckliga föremål (t.ex. glasögon,
kulspetspennor, nyckelknippor osv), eftersom detta kan förorsaka personskador.
VIKTIGT! fortsättning
Utrymmeskrävande, löst sittande klädesplagg (t ex överrock över kavaj)
påverkar en korrekt sittställning och säkerhetsbältets funktion.
Användning av klämmor eller andra föremål för att ställa in säkerhetsbältena
(t ex förkorta bandet för korta personer) är förbjudet.
Låstungan får endast anbringas i den låsdel som hör till respektive sittplats.
Fel användning av säkerhetsbältet påverkar skyddsverkan och skaderisken
ökar.
Framstolarnas ryggstöd får inte lutas för långt bakåt, eftersom säkerhetsbältet
då förlorar sin skyddsverkan.
Bältesbandet ska hållas rent. Ett smutsigt bältesband kan påverka den
automatiska bältesupprullarens funktion sidan 130, ”Säkerhetsbälten”.
Låstungans hål får inte täppas igen med papper eller liknande, eftersom
låstungan då inte kan låsa.
Kontrollera regelbundet tillståndet för era säkerhetsbälten. Bälten med
skador i väven, infästningar, upprullningsautomatik eller låsdelar ska bytas av
en fackverkstad.
Säkerhetsbältena får inte demonteras eller förändras på något sätt och vis.
Försök aldrig att reparera säkerhetsbältena själv.
Skadade säkerhetsbälten, vilka använts under en olycka och därmed
sträckts, måste bytas - helst av en fackverkstad. Dessutom ska bältets infästningar
kontrolleras.
I några länder kan säkerhetsbälten användas, vars funktion avviker från de
bälten som beskrivs på följande sidor.