Julextra - Färjerederiet

Fr.v. Carina Norrman och Dagny Andersson
Poolen i
väst kopieras
– Just nu sitter vi och försöker hitta de rätta
rutinerna för poolverksamheten. Det går
framåt och jag tror att vi skall dra igång
i februari, säger Carina Norrman, som
tillsammans med Dagny Andersson är de
som jobbar med att få fason på projektet.
Sedan länge har man på västkusten en väl
fungerande poolverksamhet. Dagny Andersson
är den som från sitt kontor i Göteborg ser till
att den fungerar.
Nu kopieras den verksamheten och förhoppningen
är att den skall fungera lika bra på
östkusten.
Här är det Carina Norrman som håller i
taktpinnen och just nu pågår rekryteringar
till poolen, men hur det går får vi veta efter
julhelgen.
– Tiden för den första ansökningen går ut
den 16 december och för den sista den 22
december. Får vi inga sökande får vi väl gå ut
externt, säger hon.
Inom kort får poolverksamheten ett eget arbetsrum
på Infarten och då börjar man lägga ut
information omedelbart vart efter det blir
klart.
Poolens syfte är att samordna lediga arbetspass
på berörda leder inom Färjerederiet.
Detta för att ha möjlighet att ha flera tillsvidareanställda,
samt att utnyttja timpersonal
effektivare. Poolen skall även ge en naturlig
ingång till anställning inom rederiet.
Trafikverket
Som du säkert läst på intranätet så kommer alla inom Färjerederiet att få ett
brev hem i vilket det framgår att man kommer att följa med över in i den nya
myndigheten Trafikverket. Detta brev kommer troligen någon gång i början
av nästa år, en formalitet förvisso men en viktig sådan.
Heroma
Som tidigare informerats så är det via Heroma som man kan hitta lediga
tjänster. Man måste gå in i Heroma självservice och där kan man sedan hitta
lediga tjänster. Det är också via Heroma som man söker lediga tjänster för
det är meningen att Heroma ska bli ett naturligt verktyg att arbeta med. Ett
verktyg både för mig som anställd och för den som är chef. Mycket är fortfarande
i sin linda men allt eftersom kommer fler och fler delar ( moduler) av
Heroma på plats. Det går naturligtvis fortsatt att söka en ledig tjänst genom
att skicka ett mail, fax eller brev.
Gå gärna in i Heroma när du har tillfälle och bekanta dig med vad som finns
där.
Aspö
I skrivandes stund har jag precis lämnat Aspöleden och besöket var
föranlett av att vi kommer att ta över driften av färjorna. Driften sköts
idag av Affärsverken, ett kommunalt bolag i Karlskona kommun.
De har ansvarat för driften under ganska många år nu men under
2010 är det dags för Färjerederiet att ta över. Enligt avtalet ska vi
ta över per den 1 januari 2011 men det kan bli tidigare. Färjorna är
sedan tidigare våra så det är personalen som kommer att flyttas över
till Färjerederiet. Vår verksamhet blir något större i och med detta
men jag tror inte att det kommer att ha någon större påverkan för de
boende på Aspö. Även om detta enbart var ett första inledande besök
då jag träffade de ansvarig för trafiken så var mitt intryck att de har
en väl fungerande verksamhet med lojala och duktiga medarbetare.
Spontant tror jag att de kommer att finna sig väl tillrätta i rederiet.
Den skärgårdstrafik som Affärsverken bedriver idag kommer vi inte
att ta över utan den fortsätter Affärsverken att bedriva.
Jul jul strålande jul
Ja helt plötsligt har vi julen framför dörren. De sista veckorna innan jul passerar
som vanligt väldigt fort och det är en massa saker som måste fixas, inte
minst hemma. Jag hoppas var och en hinner göra det man tänkt sig och att
jul och nyår avlöper på bästa sätt. En förhoppning är att alla får en skön jul
var och vad du än tar dig för. Julen tycker jag är ett bra tillfälle för reflektion
och avkoppling och jag tycker det är lämpligt om mat och julrea kan få stå
tillbaka lite för den själsliga friden.
God Helg tillönskas alla
4
personal
hAns CelAnder
hans.celander@vv.se
Karl-Erik byter sida
Efter 19 år i färjeverksamheten byter Karl-Erik Hermansson sida när han tar jobbet
som ansvarig för beställarsidan på Vägverket gent emot Färjerederiet.
– Det ska bli en utmaning att få vara med om att bygga upp den nya tjänsten som
nationell färjesamordnare, säger han.
Karl-Erik har bakom sig 35 år i Vägverket. Han började på
den gamla ”goda” tiden när det varken fanns beställare eller
utförare. Då var det rätt och slätt Vägförvaltningen
som senare blev Vägverket och de var ansvariga för
färjetrafiken.
Under åren i Färjerederiet har han varit avdelningschef,
operativ chef och nu senast ansvarig för
kontakterna med beställaren. Efter 19 år i färjeverksamheten
är det dags för något annat.
– Tillfället dök upp och det gäller att passa på när
man har chansen, säger han.
Från den 15 december går han över till enheten
Drift/Samhälle med Björn Eklund som chef och
mjukstartar med att möta sina nya arbetskamrater,
installera sig i sina nya lokaler och försöka sätta sig
in i sina nya arbetsuppgifter.
Tidigare har beställarsidan bland annat bestått av tio stycken
beställarombud vars uppgifter nu kokas ner till en enda tjänst.
– Jag känner ingen oro eftersom jag har stor erfarenhet med
mig. Nu ska jag försöka ta en tiondel av arbetet från de tidigare
5
Anders Werner och Kerstin Jägnebrant
ansvarade för avtackningen av Karl-
Erik Hermansson.
beställarombuden så att det blir en etthundraprocentig tjänst av
det, säger Karl-Erik, som verkar väldigt komfortabel med sina
nya uppgifter.
Karl-Erik har inga ambitioner att minska eller
göra inskränkningar eller färjedriften. Hans filosofi
är den motsatta.
– Vi ska utveckla färjedriften. Mitt mål är att
ge trafikanterna mer service för skattepengarna
och det tror jag att vi skall lyckas med, säger
han.
Vid Färjerederiets administrationsmöte i
Gottröra fick alla information om ”sidbytet” och
i samband med det berättade han om sina kommande
uppgifter.
Ledningen var förberedda och då passade
Färjerederiet på att tacka av och önska lycka till.
Karl-Erik har varit en populär och mycket omtyckt chef och
därför är det många som liksom Sjövägen önskar honom lycka
till i detta nya samt en God Jul och ett Gott Nytt År.