You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
med en helt ny stil<br />
FaKta GranDezza 27 oC<br />
Längd: 8,30 m<br />
Bredd: 2,85 m<br />
vikt: 3 000 kg<br />
Antal pers.: 8<br />
CE-klass: C<br />
Kojer: 4+2<br />
bränsletank: 265 liter<br />
vattentank: 74 liter<br />
Hålltank: 50 liter<br />
Motor: 260–320 hk bensin eller diesel<br />
Pris: från 1 343 000 kr (D4-260)<br />
Info: www.grandezza.fi<br />
varvtal oCh Fart<br />
Farter uppmätta med volvo Penta D4-260 hk.<br />
båten kördes utan trimplan.<br />
varvtal knop<br />
2 000 13<br />
2 500 22<br />
3 000 29<br />
3 350 33<br />
Vid vår provkörning utanför Havstensund<br />
blåste det en kraftig västanvind rätt in mot<br />
Bohuslän. Så länge vi höll oss i den skyddande<br />
skärgårdsområden var allt frid och fröjd,<br />
men ute på havet lurade en våldsam dyning<br />
som gjorde att Grandezza 27 OC verkligen<br />
fick bekänna färg.<br />
lättdrivet skrov<br />
Båten imponerade med sitt lättdrivna skrov<br />
och sin gedigna sammansättning. Visst slog<br />
det i skrovet när vi landade i vågdalarna, men<br />
27 OC är välbyggd på ett modernt sätt och<br />
därmed tyst och trygg även i hård sjö.<br />
Skrovet är lättdrivet och reagerar snabbt<br />
på gaspådrag. När vi väl hade kommit in i<br />
skärgården igen bekände båten färg på ett<br />
förtroendeingivande sätt. Eftersom detta är<br />
en planande båt gäller det att antingen gå i<br />
deplacementsfart eller dra på ordentligt med<br />
en ekonomisk marschfart på cirka 27 knop<br />
vid 2 800 rpm. Toppfarten blev 33–34 knop<br />
vid 3 350 rpm.<br />
Sjöegenskaperna är mycket fina och båten<br />
är lättkörd. Provbåten var standardutrustad<br />
med Volvo Pentas automatiska power trim<br />
(PTA – Power Trim Assistant), något som<br />
verkligen underlättar körningen. PTA gör att<br />
båten automatiskt håller rätt drevtrim.<br />
bäst med diesel<br />
Den båt som vi körde var utrustad med en<br />
Volvo Penta D4-260, men 27:an går även att<br />
få med en Volvo Penta D3 och D4-300 samt<br />
bensin V8. Diesel är det bästa alternativet för<br />
den här typen av båtar eftersom den ger<br />
trygghet och bättre andrahandsvärde med lika<br />
bra effekt eller bättre som en bensinmotor.<br />
Ett intressant alternativ inom en snar framtid<br />
blir när någon bygger en båt av den här<br />
typen med en eller två större utombordsmotorer<br />
på akterspegeln.<br />
Den enda plumpen i protokollet vid själva<br />
körningen var att vi upplever Grandezza 27<br />
OC som ganska känslig för sidvind med sin<br />
relativt höga överbyggnad. Vid deplacementsfart<br />
har inte detta så stor betydelse, men vid<br />
snabb körning måste föraren trimma mycket<br />
och ofta.<br />
Kompakta utrymmen<br />
Förarplatsen är väl disponerad med plats för<br />
en Raymarine C90 eller C120 kartplotter i<br />
mitten. Förarens stol kunde ha gjorts ännu<br />
bättre med dämpning, men det gäller i stort<br />
sett alla motorbåtar. Positivt är dock att alla<br />
sittplatser är i samma höjd så att alla kan följa<br />
med vad som händer runt om båten.<br />
KOLL PÅ KOSTNADER OCH SÄKERHET?<br />
GAROs uttag är försedda med personskyddsbrytare vilken har samma funktion<br />
som en jordfelsbrytare. Ett måste i hamnar och marinor för allas säkerhet!<br />
Vill du mäta elförbrukningen? Välj ett uttag med mätning.<br />
Kontakta oss för mer information:<br />
ingvar.grundborg@garo.se, 070 658 01 65<br />
Förarplatsen är väldisponerad med en stor kartplotter<br />
framför föraren. en fördel är att alla passagerare<br />
sitter i samma höjd.<br />
Boutrymmena i denna relativt kompakta<br />
båt är mycket väl utnyttjade. Här finns fyra<br />
fasta kojplatser plus två extrakojer som kan<br />
användas vid behov. Stuvutrymmena blir inte<br />
lika bra i en motorbåt som i en segelbåt, men<br />
27 OC har plats för allt som behövs under<br />
semesterturen.<br />
Toaletten är också kompakt men funktionell.<br />
Här finns en vattentoalett och dusch för<br />
den som vill kunna skölja av sig.<br />
Materialen är genomgående av god kvalitet<br />
med träarbeten i satinlackat nötträ. Textilierna<br />
är i så kallat Silvertextyg.<br />
De sociala utrymmena har blivit allt viktigare<br />
på nya båtar och tur är det. Matplatsen<br />
är den naturliga samlingsplatsen ombord när<br />
familj och vänner är med i båten. I Grandezza<br />
27 OC finns det plats för minst fem<br />
vuxna runt matbordet. Med god vilja och en<br />
extra stol får en person till plats.<br />
Den väl tilltagna badplattformen nås lätt<br />
via en dörr om babord.<br />
Sammanfattning: Grandezza 27 OC är en<br />
kompakt bobåt för en familj på fyra personer.<br />
Hon är modernt byggd med fina material i<br />
hela båten. Prismässigt är Grandezza ett bra<br />
alternativ.<br />
<strong>Båtliv</strong> utg <strong>nr</strong>3 <strong>2012</strong> - 190x65mm GARO AB.indd 1 4/4/<strong>2012</strong> båtliv 2:35:57 3•<strong>2012</strong> PM<br />
37
Change language