Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
42 båtliv 3•<strong>2012</strong><br />
båtliv provar<br />
två olika båtar på samma skrov<br />
Ständig produktutveckling och öppenhet för kundanpassningar<br />
är ett framgångsrikt recept för arronet.<br />
Denna svenska båtbyggare har tagit fram ett par nya<br />
versioner på samma 6,5 m skrov.<br />
Text & foto: Lars-Åke Redéen<br />
Arronet, som byggs i Östhammar,<br />
har länge satsat<br />
på att bygga aluminiumbåtar.<br />
Arronet är ingen stor tillverkare<br />
(cirka 100 båtar per år),<br />
men de är lyhörda för sina kunders<br />
önskemål och snabba på att<br />
anpassa befintliga modeller.<br />
Ett av de senaste exemplen på<br />
detta är Arronet 20 5 CS. Båten<br />
är en ny version med hytt på det<br />
befintliga 20-fotsskrovet.<br />
– Det var många av våra kunder<br />
som ville ha en 20-fotare,<br />
men med hytten som på en<br />
Arronet 23. Då gjorde vi en CS,<br />
det vill säga en båt med mittkabin<br />
och ett litet akterdäck, säger<br />
Niclas Sjögren på Marinmäklarna<br />
i Stockholm som säljer Arronet.<br />
Kompakt och tyst<br />
<strong>Båtliv</strong> har provkört Arronet 20 5<br />
CS med en Honda 150 hk<br />
arronet 20 5 CS är en trevlig<br />
och oöm kabinbåt. tack vare<br />
stora fönster och en rejäl<br />
skjutlucka i taket känns<br />
båten rymlig och ljus.<br />
utombordare. Det är en trevlig<br />
och kompakt båt som går tyst<br />
och torrt i sjön. Med 150 hk på<br />
akterspegeln känns båten pigg<br />
och lätthanterlig. Den tvekar aldrig<br />
och kommer lätt upp i planing.<br />
Den enda anmärkningen<br />
gäller motorns mekaniska reglage,<br />
som känns trögt och omodernt.<br />
Toppfarten ligger kring 35<br />
knop, vilket betyder en marschfart<br />
på 30 knop. För den som<br />
ska pendla ofta och långt i<br />
Stockholms skärgård är det bra<br />
förutsättningar.<br />
Lösningen med en kabin på<br />
ett endast 6,47 m långt skrov är<br />
bra och genomtänkt. Undertecknad<br />
föredrar ofta öppna<br />
båtar, men för alla som har<br />
arronet 20 5 Spo är den<br />
öppna varianten på<br />
20-fotsskrovet. rutorna<br />
ger ett bra skydd för<br />
väder och vind. finns<br />
även som 235 Spo.<br />
faKta arroNet 20 5 CS<br />
Längd: 6,47 m<br />
bredd: 2,40 m<br />
Vikt utan motor: 1 236 kg<br />
Max motor: 150 hk<br />
bränsletank: 157 liter<br />
Max personer: 8<br />
Pris: 503 000 kr (Honda 150 hk)<br />
Info: www.marinmaklarna.se<br />
faKta arroNet 35 Ci<br />
längd: 10,80 m<br />
bredd: 3,45 m<br />
Vikt utan motor: 4 600 kg<br />
Motor: volvo Penta D6-370 hk<br />
bränsletank: 580 liter<br />
Hålltank: 50 liter<br />
Max personer: 12<br />
Pris: 2,7 Mkr (D6-370)<br />
Info: www.marinmaklarna.se<br />
behov av att åka skyddat under<br />
en lång båtsäsong är kabinlösningen<br />
perfekt.<br />
Stor taklucka<br />
Känslan ombord är ljus och rymlig<br />
tack vare de stora fönstren i<br />
kabinen och den stora skjutbara<br />
takluckan. Färgsättningen i hytten<br />
är annars mörk och en del<br />
ytor är lackade med en ljuddämpande<br />
färg, vilket tillsammans<br />
med en utbordsmotor gör båtens<br />
gång i sjön tyst och behaglig i<br />
jämförelse med inombordare.<br />
Båtens kabin är försedd med<br />
praktiska skjutdörrar både förut<br />
och i aktern. Akterut finns ett<br />
litet däck och föröver finns gott<br />
om plats för både passagerare<br />
och saker som ska med ut i skärgården.<br />
I kabinen finns två sittplatser<br />
med sikt föröver plus ett<br />
par bänkar där fyra personer kan<br />
sitta.<br />
Ny styrpulpetbåt<br />
<strong>Båtliv</strong> har även kört en annan<br />
modell på samma skrov, 20 5<br />
SPO. Detta är en ny typ av styrpulpet<br />
från Arronet med sidorutor<br />
och en mer skyddad förarplats.<br />
Intrycket är en riktigt<br />
robust och mångsidig båt.<br />
Förare och passagerare sitter<br />
inte lika skyddade i SPOmodellen<br />
som i en kabinbåt.<br />
Men det finns bra kapell så att<br />
det går att använda båten även<br />
vid dåligt väder.
Change language