Samrådsredogörelse - Jokkmokks kommun

More documents

Recommendations

Info

3. Ägare till fastigheten Kvikkjokk 5:2 (Kamratföreningen Bodenartilleristen, Sektion Kvikkjokkgården) Vägar inom området Med anledning av de två tomter för uthyrning, som är planerade längs befintlig väg till vår anläggning, anser vi det nödvändigt att befintlig vägbom, idag placerad vid vägskälet väster om fastigheten 5:6 flyttas. Ansvar för flytt och kostnader som uppstår därigenom åläggs fastighet 5:4. Kamratföreningen anser det nödvändigt att flytta den befintliga vägbommen som idag är placerad vid vägskälet väster om fastigheten 5:6. Ansvaret för flytt och kostnader som uppstår därigenom föreslås åläggas fastigheten Kvikkjokk 5:4. Den förväntade trafikökningen på befintlig väg får inte leda till hinder för snöröjning, sophämtning eller nedsatt framkomlighet for utryckningsfordon. Bristen på besöksparkeringar befaras leda till att fordon med skotersläp m.m. parkeras längs befintliga vägar. Avrinning av vatten från vår plan och väg sker längs diken utmed nuvarande väg. Om förutsättningarna ändras befaras besvärande "svallis" som lätt kan uppstå Kamratföreningen föreslår två alternativa möjligheter att ordna infart för de två planerade uthyrningsstugorna: Alternativ 1: Vägbommen flyttas till en plats omedelbart norr om planerat läge för pumpstation. En ny anslutningsväg till de två uthyrningstomterna anläggs öster om tomterna enligt skiss. Vägen vid planerad pumpstation breddas för att medge tillfälligt stopp för den som har tillsyn av pumpstationen. Onödig trafik till vårt område hindras. Den naturliga avrinningen från väg och markområde sker då, som idag, på ett tillfredställande sätt. Gäster till Kvikkjokkgården kan lätt se att bommen är låst och kan stanna fordon med släp (främst vintertid) och gå upp till bommen och låsa upp den för passage. Vägen sluttar mycket sista biten och det är mycket svårt att starta här vintertid. Genom att bommen sitter i anslutning till befintlig svacka är det lättare att starta igen efter tillfälligt stopp. Hyresgäster i de planerade uthyrningsstugorna får därigenom bättre möjlighet till parkering i anslutning till respektive stuga, utan att besväras av trafik längs vägen till och från Kvikkjokkgården. Se skiss ”Bilaga till synpunkter på detaljplan”. Alternativ 2: Vägbommen flyttas norrut till vår tomtgräns. Vägen breddas och tillförs en vändplan och eventuellt parkeringsplats väster om vägen, enligt skiss. Vägen måste även förstärkas. En ökad belastning kommer att ske på vägen med ökat slitage och risk för att trafiken till Kvikkjokkgården hindras. En vägbom erfordras för att förhindra att anläggningen används som vändplats alternativt parkeringsplats av icke behöriga gäster. 11207 4 (10)
Infarten till uthyrningsstugorna kommer troligtvis att försämra avrinning av vatten från vårt område. Se skiss ”Bilaga till synpunkter på detaljplan”. Av de två föreslagna alternativen förordas alternativ 1, som innebär de minsta störningarna för verksamheten vid Kvikkjokkgården. Skotertrafik Kamratföreningen föreslår att skotertrafik längs vägar undviks av trafiksäkerhetsskäl. I mars månad tinar vägarna fram, vilket leder till körning på bara och leriga vägar. Befintlig skoterled föreslås passera planlagd väg enligt alternativen på bifogad skiss. Istället för att följa vägen fortsätter skoterleden enligt skissförslaget i nordöstlig riktning för att sedan svänga söderut och ansluta till befintlig led söder om planerad bebyggelse mot Sjnerak-leden. Till leden kan leder från den nya bebyggelsen i norra delen av planområdet ansluta. Vatten och avlopp Kamratföreningen önskar att vatten och avlopp dras ända fram till deras tomtgräns för att underlätta en eventuell framtida anslutning till kommunalt nät. Framdragningen bekostas av Jokkmokks kommun. Se skiss ”Bilaga till synpunkter på detaljplan”. Kommentar Exploatören, d v s nuvarande ägare till fastigheten Kvikkjokk 5:4, äger vägen som går upp mot Kvikkjokkgården och som även ska användas av de nya fastigheterna. Fastigheten Kvikkjokk 5:2 har servitut (nyttjanderätt) för vägen. Servitutet innebär att fastighetsägaren ska kunna ta sig fram till sin fastighet. Detaljplanens genomförande hindrar eller inskränker inte detta på något sätt. Parkering ska ske inom den egna fastigheten och därför måste tillräckligt utrymme för uppställning av fordon finnas på varje tomt. Det är lämpligt att kostnader för drift och underhåll av vägsträckan upp till Kvikkjokkgården fördelas på de som använder den. Detta kan lösas genom att en gemensamhetsanläggning inrättas för vägen. De ingående fastigheterna; Kvikkjokk 5:2 samt de nya fastigheterna delar därmed på ansvar och kostnader för drift och underhåll av anläggningen utifrån fastställda andelstal. Texten i planbeskrivningen har kompletterats. Avrinningen i diket längs vägen upp mot Kvikkjokkgården ska säkerställas genom att infartsvägarna till de två tänkta uthyrningsfastigheterna dimensioneras enligt gällande krav. Med rätt dimensionerade vägtrummor kan vattnet ledas förbi infarterna. Kamratföreningens förslag angående ändrad sträckning av skoterleden är bra och planillustrationen har ändrats. Detaljplanen har kompletterats med en planbestämmelse om skoterled i syfte att säkerställa möjligheten till genomfart i området. Jokkmokks kommun kommer inte att bekosta dragning av vatten- och avloppsledning fram till Kamratföreningens tomtgräns. Exploatören/nuvarande markägare har ansvar för att förlägga va-ledningar inom planområdet. Därför är detta en fråga som Kamratföreningen bör diskutera med exploatören. 11207 5 (10)
Page 1 and 2: Detaljplan för del av Kvikkjokk 5:
Page 3: De befintliga servituten 25-JOK-200
Page 7 and 8: 4. Kvikkjokk fjällstation Den ensk
Page 9 and 10: 7. Björn Sarstad delägare i samf

Samrådsredogörelse - Jokkmokks kommun

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?